Gruppo termico Airsal Sport 70 MBK 88
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Descrizione
cilindro Airsal Sport 70cc MBK AV88 e Campera
Il cilindro Airsal Sport da 66,5cc (Ø45mm) è la scelta ideale per chi vuole migliorare le prestazioni del proprio ciclomotore MBK AV88 o Campera. Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per l'uso quotidiano, questo kit offre un'eccellente combinazione di prestazioni, affidabilità e un imbattibile rapporto qualità-prezzo.
Caratteristiche principali del cilindro Airsal Sport
Questo cilindro in alluminio rivestito in Nikasil garantisce una migliore dissipazione del calore rispetto ai modelli in ghisa. Ciò riduce significativamente il rischio di usura prematura o di grippaggio a causa del surriscaldamento e prolunga la vita del motore.
Per sfruttare appieno il potenziale di questo cilindro, si consiglia di montare un carburatore da 15-19 mm e uno scarico sportivo.
kit 70 alu Airsal Sport MBK51 in breve:
- Cilindro in alluminio da 70cc
- Pistone a 2 segmenti con spinotto da 13 mm
- Bulloni di scarico
- Guarnizione testa cilindro
Attenzione: La testa del cilindro, la guarnizione di base e la guarnizione di scarico non sono incluse. Conservare la testa del cilindro originale.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
