Gruppo termico alluminio 50cc MotoForce Peugeot Fox
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Descrizione
Cilindro in alluminio OEM Peugeot Fox / Honda wallaroo
cilindro in alluminio 50cc in qualità OEM, identico nella costruzione al cilindro originale, ma a differenza di quest'ultimo realizzato in alluminio.
Il design e il layout di questo cilindro in alluminio sono strettamente basati sull'originale. Grazie alla superiore conducibilità termica dell'alluminio, questo cilindro offre un eccellente raffreddamento e una drastica riduzione del rischio di inceppamento ai regimi più elevati.
Oltre al cilindro e al pistone, la fornitura comprende un set di guarnizioni per l'installazione. Poiché la testata non fa parte del kit, è possibile continuare a utilizzare la testata originale.
Specifiche cilindro in alluminio Peugeot Fox 50cc
- Materiale: alluminio
- Cilindrata: 50cc
- Pistone: 2 fasce elastiche
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Per ciclomotori Peugeot Fox / Honda Wallaroo
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Originale
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
Sotto la voce Original si trovano pezzi le cui prestazioni e caratteristiche tecniche corrispondono a quelle del pezzo di serie.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
