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Barikit
Riferimento: BAR-G-927-R

Gruppo Termico Barikit 70cc alluminio Racing Big Bore diam.48mm Suzuki RMX / SMX

326,00 €

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Descrizione

Cilindro Barikit 70cc Alluminio Usine Big Bore Suzuki RMX / SMX con alesaggio di 48mm da Barikit.La testa del cilindro è divisa in due e il pistone è a 1 anello, lo scarico è sdoppiato.Questa versione si adatta agli scooter manuali con motore Suzuki (RMX / SMX).

La particolarità della serie "Usine" è che i pezzi grezzi sono rifiniti a mano dagli esperti di Barikit, il che comporta differenze minime nella finitura (ottica), ma anche nella fasatura.

Poiché il cilindro ha un prezzo abbastanza ragionevole, è ideale per i principianti delle corse di alto livello. Si consiglia di far funzionare il cilindro con un carburatore da 19 mm e uno scarico da corsa adeguato; è consigliabile anche un albero motore rinforzato.

>Alesaggio = 48 mm

SENZA omologazione stradale.

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore

Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.

La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

Livello di messa a punto: High End

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.

Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.

    Cilindri in alluminio

    I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.

    Funzionamento dei cilindri in alluminio

    I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.

    Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.

    Dettagli tecnici
    Gruppo Termico Barikit 70cc alluminio Racing Big Bore diam.48mm Suzuki RMX / SMX
    RiferimentoBAR-G-927-R
    EAN8435031117182
    Peso2,00 kg
    Tipo di prodottoGruppo termico
    Gamma prodottiHigh-end
    Cilindrata70cc
    OmologazioneNo
    Spinotto pistone12 mm
    Materiale cilindroAlluminio
    Alesaggio47,6 mm
    CorsaOriginale
    Lunghezza biellaOriginale
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