Gruppo termico Metrakit alluminio 47,6mm Derbi Variant
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Descrizione
Cilindro Metrakit in alluminio 70cc per ciclomotore Derbi Variant
Più potenza per il vostro ciclomotore Variant: kit cilindro Metrakit SP 70. Il cilindro fornisce una potenza significativamente maggiore, con un'accelerazione più aggressiva, un migliore comportamento di risposta e una maggiore velocità massima.
Cilindro per ciclomotore di design Metrakit 70
Si tratta di un cilindro in alluminio con un'ottima dissipazione del calore, come tutti i kit in alluminio con alesaggio rivestito in Nikasil altamente resistente e antiusura.
Il cilindro è dotato di 6 bocche di travaso lavorate con precisione e di un grande scarico con bocche di sovralimentazione. Il riempimento del cilindro e lo scarico dei gas di scarico sono eccellenti e garantiscono prestazioni altrettanto elevate, soprattutto nella gamma dei regimi medi e alti.
Il cilindro viene fornito con un pistone in grafite a basso attrito (1 anello). La fornitura comprende anche una testata con grandi alette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale (incl. O-ring).
Si consiglia l'abbinamento con un albero motore rinforzato, un carburatore più grande e uno scarico da corsa.
Nota: senza decompressore. Non può essere montato con la testa del cilindro originale.
Specifiche Metrakit 70cc alluminio Derbi Variant
- Materiale: alluminio
- Cilindrata: 70cc
- Alesaggio: 47,6 mm
- pistone a 1 corona con spinotto da 12 mm
- Incl. testa del cilindro
- Guarnizioni incluse
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
