Pinza a 4 pistoncini con adattatore Brembo Stage6 R/T anodizzato duro
Descrizione
Kit freni Stage6 R/T Yamaha Aerox
Kit freni racing con componenti Stage6 R/T per garantire elevate prestazioni di frenata anche nelle applicazioni racing più difficili.
Il kit freni contiene i seguenti componenti:
- Pinza freno a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2 Hard Anodized
- Adattatore pinza freno Stage6 R/T
- Pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T
Pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini con adattatore - pinza freno da competizione HQ
La pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini è un prodotto di fascia alta. Sia su strada che in pista, la pinza freno garantisce una maneggevolezza ancora più sicura per il vostro scooter e il punto di frenata può essere ritardato fino all'ultimo momento.
La pinza freno Stage6 R/T a 4 pistoncini convince per la maggiore rigidità e l'ottimizzazione del gioco dei pistoni. Anche la facilità di spurgo è stata notevolmente migliorata grazie all'uso di una vite di spurgo aggiuntiva. Il nuovo design offre inoltre una superficie di attrito del 20% più ampia sulle pastiglie dei freni.
Per fornire un ulteriore supporto ai pistoni dei freni, viene utilizzata una molla di ritorno appositamente sviluppata, che riporta i pistoni dei freni in posizione di riposo subito dopo il processo di frenata. Il risultato è la massima libertà di movimento della ruota quando la leva del freno è in posizione neutra.
L'adattatore in dotazione è adatto al montaggio della pinza del freno con il supporto originale della forcella. Grazie al design modulare dell'adattatore, è possibile montare dischi freno da 190 mm, 220 mm, 240 mm e 280 mm. L'adattatore in alluminio fresato a CNC offre un'elevata stabilità anche in caso di forti decelerazioni in frenata.
Pastiglie freno sinterizzate Stage6 R/T con un grip di prima classe
Le pastiglie da corsa Stage6 per freni a disco sono realizzate con una mescola metallica sinterizzata di alta qualità, garantendo potenza frenante sufficiente anche quando si guida ad alta velocità e in condizioni estreme. Le pastiglie sono molto resistenti al calore e consentono un uso intensivo.
Specifiche Kit freno Stage6 R/T
- Pinza freno radiale a 4 pistoncini lavorata a CNC in alluminio 6061 ad alta resistenza
- Pistoni dei freni in acciaio inox CNC da 25 mm
- Superficie di attrito delle pastiglie dei freni superiore del 20% rispetto alla MK1
- Molla di ritorno del pistone speciale per il massimo gioco del cerchio
- Bullone di bloccaggio centrale (Torx 27) per il pattino del freno con blocco C-clip
- Vite di spurgo separata nella parte posteriore per uno spurgo più semplice
- Bulloni M8, distanza tra i fori 82 mm - Adattatore pinza freno CNC
- Per dischi freno da 190 mm - 280 mm
- Distanza tra i bulloni della pinza freno: 82 mm
- Distanza tra i bulloni della forcella: 42 mm - Pastiglie freno Stage6 R/T
- Materiale: Sinterizzato (metallo sinterizzato)
- Applicazione: Corsa
- Dimensioni: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm
Pinza freno
La pinza del freno è una parte importante dell'impianto frenante. Le pastiglie dei freni si trovano nella pinza e sono "bloccate" dal pistone della pinza. Il pistone è azionato dal liquido dei freni e preme la pastiglia contro il disco del freno.
La pinza del freno deve essere sempre funzionante e non deve presentare perdite. Se volete riparare la pinza del freno a un prezzo ragionevole, potete utilizzare uno dei numerosi kit di riparazione delle pinze dei freni delle principali marche come Brembo, AJP, Nissin, ecc.
Pinza da corsa
Dopo le misure di tuning che aumentano la potenza di una moto, anche i freni devono essere riadattati. Ad esempio, si possono utilizzare kit maggiorati al posto dei dischi freno originali, oppure pinze da corsa con pistoni più o meno grandi. Alcune pinze freno tuning sono realizzate con materiali che consentono una migliore dissipazione del calore.
Esistono vari kit di potenziamento delle pinze freno, specialmente per le moto da enduro e da cross. Esistono anche kit freno completi con disco freno, pastiglie freno, pinza freno, tubo freno e cilindro freno.
Per gli scooter e le moto da 50cc, offriamo pinze a 2 pistoncini che migliorano notevolmente le prestazioni di frenata. La maggior parte delle pinze freno sono universali e si adattano al rispettivo veicolo con l'aiuto di un adattatore per pinze freno.
Sostituzione di una pinza freno
Per montare una pinza freno sono necessari relativamente pochi strumenti. Tuttavia, è necessario assicurarsi che le rondelle di rame sul bullone banjo che tiene il tubo del freno siano in buone condizioni, in modo da evitare perdite di liquido.
È inoltre necessario un nuovo liquido per freni, in quanto è necessario spurgare l'impianto frenante. È necessario rimuovere tutte le bolle d'aria dal sistema; lo spurgo può essere effettuato manualmente o con uno speciale spurgo dei freni.
| Pinza a 4 pistoncini con adattatore Brembo Stage6 R/T anodizzato duro | |
|---|---|
| Riferimento | S6-1400376/PACK06 |
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | No |
