MotoForce
Riferimento: MF78.13201
Variatore con frizione Peugeot 103
42,50 €
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Si ottengono 42 punti fedeltà
Condividi il prodotto
Descrizione
Variatore Peugeot 103 con frizione
Scoprite il variatore completo di tipo originale con frizione per Peugeot 103 SP / MVL / Vogue, progettato in conformità alle rigorose specifiche tecniche dei modelli di primo equipaggiamento del produttore.
Può essere montato al posto del modello originale, senza richiedere altre modifiche.
variatore 103, in breve:
- Gamma: Tipo originale
- Variatore completo: compresi i pesi centrifughi.
- Frizione completa: comprese le ganasce, i dischi, la stella, le sfere, ecc.
- Alloggiamento della frizione
Domande sul prodotto
Informazioni del fabbricante
Streetbuzz Distribution GmbH
Brachalmet 4
66271 Kleinblittersdorf
Germania
info@streetbuzz.com
Avvertenze e note
scooter CVT
Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.
Parti del CVT:
- Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
- Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
- Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
- Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.
cVT originali, Sport e Oversize
- Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
- Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
- Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.
Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.
