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Catene Trasmissione e Pignone

(86 prodotti)
Trasmissione e Rapporti Catene Trasmissione e Pignone Devioluce Trasmissione Accessori
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Tipo di prodotto
Catena Corona Falsa maglia Kit catena Pignone catena Vite corona
Marca
AFAM Doppler Iris KMC Moto Master MotoForce Renthal Standard Parts
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Moto Master
Corona Moto Master 415 alu 42 denti nero SX 50 2006 - 2013
Riferimento: MMAST-12112402

Corona Moto Master 415 alu 42 denti nero SX 50 2006 - 2013

54,00 €
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Moto Master
Corona Moto Master 415 alu 40 denti nero SX 50 2006 - 2013
Riferimento: MMAST-12112400

Corona Moto Master 415 alu 40 denti nero SX 50 2006 - 2013

54,00 €
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Moto Master
Corona Moto Master 415 Allu 39 denti nero SX 50 2006-2013
Riferimento: MMAST-12112399

Corona Moto Master 415 Allu 39 denti nero SX 50 2006-2013

54,00 €
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Moto Master
Corona Moto Master 415 alu 38 denti nero SX 50 2006 - 2013
Riferimento: MMAST-12112398

Corona Moto Master 415 alu 38 denti nero SX 50 2006 - 2013

54,00 €
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Moto Master
Corona Moto Master 415 acciaio 44 denti SX 65 2006 - 2012
Riferimento: MMAST-12102292

Corona Moto Master 415 acciaio 44 denti SX 65 2006 - 2012

45,00 €
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Moto Master
Corona Moto Master 415 acciaio 43 denti SX 65 2006 - 2012
Riferimento: MMAST-12102291

Corona Moto Master 415 acciaio 43 denti SX 65 2006 - 2012

45,00 €
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Moto Master
Corona Moto Master 415 acciaio 40 denti SX 65 2006 - 2012
Riferimento: MMAST-12102288

Corona Moto Master 415 acciaio 40 denti SX 65 2006 - 2012

45,00 €
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Renthal
Pignone Renthal 415 Z.12 TC / SX 50
Riferimento: REN-12120827

Pignone Renthal 415 Z.12 TC / SX 50

28,50 €
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Renthal
Pignone Renthal 415 Z.10 TC / SX 50
Riferimento: REN-12120825

Pignone Renthal 415 Z.10 TC / SX 50

28,50 €
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Renthal
Corona Renthal 415 Z.40 arancione TC / SX 50
Riferimento: REN-12112491

Corona Renthal 415 Z.40 arancione TC / SX 50

67,00 €
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Renthal
Corona Renthal 415 Z.40 nero TC / SX 50
Riferimento: REN-12111210

Corona Renthal 415 Z.40 nero TC / SX 50

67,00 €
Attualmente non disponibile
Renthal
Corona Renthal 415 Z.38 nero TC / SX 50
Riferimento: REN-12111209

Corona Renthal 415 Z.38 nero TC / SX 50

67,00 €
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Renthal
Corona Renthal 415 Z.42 dorato SX 50
Riferimento: REN-12111205

Corona Renthal 415 Z.42 dorato SX 50

67,00 €
Attualmente non disponibile
Renthal
Corona Renthal 415 Z.40 dorato SX 50
Riferimento: REN-12111203

Corona Renthal 415 Z.40 dorato SX 50

67,00 €
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Renthal
Corona Renthal 415 Z.39 dorato SX 50
Riferimento: REN-12111202

Corona Renthal 415 Z.39 dorato SX 50

67,00 €
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Standard Parts
Corona 40 denti (Catena 415) Puch 6 fori Ms / Mv / Vs
Riferimento: MOF-40196

Corona 40 denti (Catena 415) Puch 6 fori Ms / Mv / Vs

16,00 €
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Standard Parts
Corona 31 denti Puch Ms 50 / Mv 50 / Vs 50
Riferimento: MOF-39847

Corona 31 denti Puch Ms 50 / Mv 50 / Vs 50

15,00 €
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AFAM
Kit catena Afam 415 Type F (corona ultra-light autopulente) KTM SX 50
Riferimento: 48012999

Kit catena Afam 415 Type F (corona ultra-light autopulente) KTM SX 50

59,00 €
Attualmente non disponibile
AFAM
Corona Afam 415 alluminio Z40 SX / TC 50
Riferimento: 1074731001

Corona Afam 415 alluminio Z40 SX / TC 50

30,00 €
Attualmente non disponibile
AFAM
Corona Afam 415 alluminio Z44 KTM 50
Riferimento: 1074728001

Corona Afam 415 alluminio Z44 KTM 50

39,00 €
Attualmente non disponibile
AFAM
Corona Afam 415 alluminio autopulente Z40 KTM 50
Riferimento: 1074730001

Corona Afam 415 alluminio autopulente Z40 KTM 50

41,50 €
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AFAM
Pignone 415 Afam Z11 KTM / Husqvarna 50
Riferimento: 1077167002

Pignone 415 Afam Z11 KTM / Husqvarna 50

12,50 €
Attualmente non disponibile
AFAM
Catena Afam A415GPR2-G 120 (falsa maglia semipressato)
Riferimento: 1077250001

Catena Afam A415GPR2-G 120 (falsa maglia semipressato)

89,00 €
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AFAM
Kit Catena AFAM 11x43 Aprilia AF1
Riferimento: AFAMKS-A-92

Kit Catena AFAM 11x43 Aprilia AF1

62,50 €
Attualmente non disponibile
AFAM
Corona acciaio 45 denti - 415 AFAM Aprilia Pegaso / RX3
Riferimento: AFAM35101-45

Corona acciaio 45 denti - 415 AFAM Aprilia Pegaso / RX3

23,50 €
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AFAM
Corona acciaio 43 denti - 415 AFAM Aprilia RS50 fino 1998
Riferimento: AFAM35100-43

Corona acciaio 43 denti - 415 AFAM Aprilia RS50 fino 1998

40,50 €
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Kit catena: completo e ideale

Componenti e funzione del kit catena

La maggior parte delle moto e dei ciclomotori utilizza un pignone, una corona e una catena per trasmettere la potenza del motore alla ruota posteriore. L’insieme di questi tre elementi è comunemente chiamato “kit catena” o “kit trasmissione”, e in genere è preferibile sostituire l’intero gruppo nello stesso momento.

Nel caso di una moto o di una moto da cross, il pignone di uscita, come indica il nome, si trova sull’albero secondario del cambio. Su un ciclomotore, è solidale alla puleggia posteriore (a sua volta azionata dalla cinghia).
Questo pignone mette in movimento la catena, che funge da collegamento tra il motore e la ruota posteriore azionando la corona.
Infine, la corona è fissata al mozzo della ruota posteriore e fa girare la ruota per avanzare.

Esistono diversi tipi di catene, sia per quanto riguarda passo e lunghezza, sia in funzione dell’utilizzo. Infatti, alcune catene sono basiche o semplicemente rinforzate. Altre sono dotate di anelli di tenuta (O‑rings) di tipo O, X o U che le rendono più silenziose e durevoli. Sono disponibili anche versioni specifiche per l’off‑road, con finiture particolari per resistere alle sollecitazioni del fuoristrada.

Per quanto riguarda pignoni e corone, sono disponibili in acciaio o in alluminio (più leggero ma meno resistente) e anche in versioni autopulenti o anti‑fango per l’uso off‑road (la lavorazione specifica tra i denti permette di evacuare lo sporco).

Scegliere il rapporto di trasmissione e comprenderne le conseguenze

È necessario scegliere ogni elemento del kit catena con attenzione. Infatti, in base alla potenza del motore e all’utilizzo del veicolo, alcuni criteri possono variare.

Il passo della catena è un criterio fondamentale: quanto più il motore è potente e con maggiore coppia, tanto maggiore sarà il passo richiesto.

Ad esempio: un ciclomotore classico utilizza una catena con passo 415. Una moto da cross 85 cc utilizza un passo 428, più adatto alla sua potenza. Una sportiva 1000 cc utilizza un passo 530.

Scegliere il giusto sviluppo ha un impatto diretto sulla velocità massima e sulla reattività del veicolo. Ma attenzione! Un motore poco potente non potrà lavorare con un rapporto di trasmissione troppo lungo. A meno di una preparazione del motore molto avanzata, non è consigliabile discostarsi troppo dalle raccomandazioni del costruttore. Consideri inoltre che, in caso di modifica importante, potrebbe essere necessaria una catena più lunga o più corta (i registri della catena hanno dei limiti).

Ad esempio: il motore è stato preparato con un kit di cilindrata superiore. Ora dispone di una coppia molto maggiore e desidera guadagnare un po’ di velocità massima. Può montare un pignone con più denti o una corona con meno denti. Se, al contrario, desidera una risposta più immediata in uscita di curva, monti una corona con più denti o un pignone con meno denti.

ATTENZIONE! Aggiungere o togliere un dente al pignone ha un effetto molto maggiore rispetto alla corona! Generalmente si considera che un dente sul pignone corrisponda approssimativamente a tre denti sulla corona.

Consigli di manutenzione

La manutenzione della catena è molto semplice ma anche molto frequente. È possibile trovare spazzole e prodotti specifici per pulire e ingrassare la catena con la massima cura. Quanto più accurata sarà la manutenzione, tanto più durerà il kit catena.

Tenga presente che una catena nuova tende ad allungarsi un po’ di più durante i primi utilizzi rispetto agli successivi. Controlli quindi la tensione dopo la prima uscita e verifichi regolarmente per evitare che salti via o danneggi il forcellone o altre parti che potrebbero esserne interessate (come il selettore in alcuni modelli).

Per gli utenti off‑road (motocross, enduro, trail), la manutenzione della catena deve essere effettuata dopo ogni uscita e con un grasso specifico per l’off‑road.

Osservi inoltre che alcuni componenti sono a contatto diretto con la catena e il loro stato deve essere monitorato: la guida catena deve essere presente e in buone condizioni per evitare che la catena salti. Il paracatena del forcellone protegge quest’ultimo dagli sfregamenti della catena.

Catena, pignone e corona nel nostro shop

Nel nostro shop online offriamo kit catena completi per moto e ciclomotori, oltre a tutti i ricambi singoli per garantirle una scelta estremamente ampia.

Troverà prodotti standard, ma anche versioni rinforzate di marchi riconosciuti come AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6, Voca Racing, Doppler, ecc.

Ci impegniamo a proporre articoli per i modelli più diffusi sul mercato, ai migliori prezzi e con tempi di consegna ottimali. Proprietari di Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF… qui troveranno ciò di cui hanno bisogno!

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