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Catene Trasmissione e Pignone

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Trasmissione e Rapporti Catene Trasmissione e Pignone Devioluce Trasmissione Accessori
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Catena Corona Falsa maglia Kit catena Pignone catena
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AFAM Conti Doppler IGM Moose Racing Moto Master MotoForce MotoForce Racing Renthal Stage6 Standard Parts Voca Racing
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Doppler
Falsa Maglia di catena Doppler 428
Riferimento: CGN5045_CHAINLINK428COLOR
2

Falsa Maglia di catena Doppler 428

3,00 €
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3,20 €
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Doppler
Catena rinforzata 138 maglie D.428 arancio
Riferimento: CGN503983

Catena rinforzata 138 maglie D.428 arancio

23,00 €
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Prezzo di listino*
25,00 €
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Doppler
Catena rinforzata 138 maglie D.428 blu
Riferimento: CGN503982

Catena rinforzata 138 maglie D.428 blu

25,00 €
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27,00 €
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Doppler
Catena rinforzata 138 maglie D.428 rosso
Riferimento: CGN503981

Catena rinforzata 138 maglie D.428 rosso

25,00 €
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31,00 €
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Doppler
Catena rinforzata 138 maglie D.428 oro
Riferimento: CGN503614

Catena rinforzata 138 maglie D.428 oro

21,00 €
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28,00 €
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Doppler
Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC nero Beta RR
Riferimento: CGN500931

Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC nero Beta RR

54,50 €
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Prezzo di listino*
60,00 €
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Doppler
Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC nero Sherco Enduro 50
Riferimento: CGN500923

Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC nero Sherco Enduro 50

55,00 €
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IGM
Corona acciaio 46 denti - 428 IGM Rieju MRT
Riferimento: IGM87871

Corona acciaio 46 denti - 428 IGM Rieju MRT

19,50 €
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Doppler
Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC rosso Sherco Enduro 50
Riferimento: CGN496462
2

Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC rosso Sherco Enduro 50

55,00 €
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64,50 €
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Doppler
Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC viola Beta RR 50
Riferimento: CGN533904

Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC viola Beta RR 50

52,00 €
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Prezzo di listino*
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Doppler
Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC viola Sherco Enduro 50
Riferimento: CGN533902

Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC viola Sherco Enduro 50

55,00 €
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Doppler
Corona Sherco 50 Doppler 53 denti - 428 alu Blu
Riferimento: CGN517734

Corona Sherco 50 Doppler 53 denti - 428 alu Blu

55,00 €
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69,50 €
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Doppler
Pignone catena Doppler - 428 Neochrome Minarelli AM6
Riferimento: CGN428NEOAM6

Pignone catena Doppler - 428 Neochrome Minarelli AM6

12,00 €
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Doppler
Corona 53 denti - 428 Doppler acciaio nero Sherco Enduro 50
Riferimento: CGN509881

Corona 53 denti - 428 Doppler acciaio nero Sherco Enduro 50

30,00 €
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Doppler
Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC blu Sherco Enduro 50
Riferimento: CGN508243

Corona 53 denti - 428 Doppler alluminio CNC blu Sherco Enduro 50

55,00 €
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65,00 €
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Doppler
Kit Catena alluminio blu 13x53 - 428 Doppler Sherco 50cc
Riferimento: CGN509947

Kit Catena alluminio blu 13x53 - 428 Doppler Sherco 50cc

95,00 €
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99,00 €
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Doppler
Kit Catena alluminio Neocromato 13x53 - 428 Doppler Beta RR
Riferimento: CGN509940

Kit Catena alluminio Neocromato 13x53 - 428 Doppler Beta RR

89,00 €
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Doppler
Kit Catena alluminio rosso 13x53 - 428 Doppler Beta RR
Riferimento: CGN504013

Kit Catena alluminio rosso 13x53 - 428 Doppler Beta RR

93,50 €
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95,00 €
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Doppler
Kit Catena alluminio rosso 13x53 - 428 Doppler Sherco 50cc
Riferimento: CGN504010

Kit Catena alluminio rosso 13x53 - 428 Doppler Sherco 50cc

95,00 €
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Doppler
Kit Catena alluminio nero 13x53 - 428 Doppler Sherco 50cc
Riferimento: CGN504009

Kit Catena alluminio nero 13x53 - 428 Doppler Sherco 50cc

95,00 €
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Doppler
Kit Catena Acciaio 13x53 - 428 Doppler Origin Sherco 50cc
Riferimento: CGN515039

Kit Catena Acciaio 13x53 - 428 Doppler Origin Sherco 50cc

69,00 €
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Doppler
Kit catena 13x53 acciaio - 428 Doppler Origin Sherco 50cc
Riferimento: CGN538766

Kit catena 13x53 acciaio - 428 Doppler Origin Sherco 50cc

65,00 €
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Doppler
Kit catena Sherco 50 Doppler 13x53 - 428 alluminio Neochrome
Riferimento: CGN526755

Kit catena Sherco 50 Doppler 13x53 - 428 alluminio Neochrome

99,00 €
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Doppler
Kit catena Sherco 50 Doppler 13x53 - 428 alluminio blu
Riferimento: CGN526753

Kit catena Sherco 50 Doppler 13x53 - 428 alluminio blu

95,00 €
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Doppler
Corona Sherco 50 Doppler 53 denti - 428 alu Neochrome
Riferimento: CGN517732

Corona Sherco 50 Doppler 53 denti - 428 alu Neochrome

60,00 €
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Doppler
Corona acciaio 53 denti - 428 Doppler Origin Beta RR
Riferimento: CGN509882

Corona acciaio 53 denti - 428 Doppler Origin Beta RR

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Pignone catena Doppler - 428 Coating nero Minarelli AM6
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Pignone catena Doppler - 428 Coating nero Minarelli AM6

da 8,00 €
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Doppler
Kit Catena alluminio nero 13x53 - 428 Doppler Beta RR
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Kit Catena alluminio nero 13x53 - 428 Doppler Beta RR

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Kit catena acciaio 13x53 - 428 Doppler Origin Beta RR
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Kit catena acciaio 13x53 - 428 Doppler Origin Beta RR

69,50 €
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Doppler
Corona acciaio 53 denti - 428 Doppler Origin Sherco 50
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Corona acciaio 53 denti - 428 Doppler Origin Sherco 50

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Doppler
Kit catena Sherco 50 Doppler 13x53 - 428 alluminio nero
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Kit catena Sherco 50 Doppler 13x53 - 428 alluminio nero

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Doppler
Corona Sherco 50 Doppler 53 denti - 428 alu Nero
Riferimento: CGN517733

Corona Sherco 50 Doppler 53 denti - 428 alu Nero

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Corona 53 denti - 428 Doppler Alu CNC neochrome Sherco Enduro 50
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Corona 53 denti - 428 Doppler Alu CNC neochrome Sherco Enduro 50

60,00 €
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Kit catena: completo e ideale

Componenti e funzione del kit catena

La maggior parte delle moto e dei ciclomotori utilizza un pignone, una corona e una catena per trasmettere la potenza del motore alla ruota posteriore. L’insieme di questi tre elementi è comunemente chiamato “kit catena” o “kit trasmissione”, e in genere è preferibile sostituire l’intero gruppo nello stesso momento.

Nel caso di una moto o di una moto da cross, il pignone di uscita, come indica il nome, si trova sull’albero secondario del cambio. Su un ciclomotore, è solidale alla puleggia posteriore (a sua volta azionata dalla cinghia).
Questo pignone mette in movimento la catena, che funge da collegamento tra il motore e la ruota posteriore azionando la corona.
Infine, la corona è fissata al mozzo della ruota posteriore e fa girare la ruota per avanzare.

Esistono diversi tipi di catene, sia per quanto riguarda passo e lunghezza, sia in funzione dell’utilizzo. Infatti, alcune catene sono basiche o semplicemente rinforzate. Altre sono dotate di anelli di tenuta (O‑rings) di tipo O, X o U che le rendono più silenziose e durevoli. Sono disponibili anche versioni specifiche per l’off‑road, con finiture particolari per resistere alle sollecitazioni del fuoristrada.

Per quanto riguarda pignoni e corone, sono disponibili in acciaio o in alluminio (più leggero ma meno resistente) e anche in versioni autopulenti o anti‑fango per l’uso off‑road (la lavorazione specifica tra i denti permette di evacuare lo sporco).

Scegliere il rapporto di trasmissione e comprenderne le conseguenze

È necessario scegliere ogni elemento del kit catena con attenzione. Infatti, in base alla potenza del motore e all’utilizzo del veicolo, alcuni criteri possono variare.

Il passo della catena è un criterio fondamentale: quanto più il motore è potente e con maggiore coppia, tanto maggiore sarà il passo richiesto.

Ad esempio: un ciclomotore classico utilizza una catena con passo 415. Una moto da cross 85 cc utilizza un passo 428, più adatto alla sua potenza. Una sportiva 1000 cc utilizza un passo 530.

Scegliere il giusto sviluppo ha un impatto diretto sulla velocità massima e sulla reattività del veicolo. Ma attenzione! Un motore poco potente non potrà lavorare con un rapporto di trasmissione troppo lungo. A meno di una preparazione del motore molto avanzata, non è consigliabile discostarsi troppo dalle raccomandazioni del costruttore. Consideri inoltre che, in caso di modifica importante, potrebbe essere necessaria una catena più lunga o più corta (i registri della catena hanno dei limiti).

Ad esempio: il motore è stato preparato con un kit di cilindrata superiore. Ora dispone di una coppia molto maggiore e desidera guadagnare un po’ di velocità massima. Può montare un pignone con più denti o una corona con meno denti. Se, al contrario, desidera una risposta più immediata in uscita di curva, monti una corona con più denti o un pignone con meno denti.

ATTENZIONE! Aggiungere o togliere un dente al pignone ha un effetto molto maggiore rispetto alla corona! Generalmente si considera che un dente sul pignone corrisponda approssimativamente a tre denti sulla corona.

Consigli di manutenzione

La manutenzione della catena è molto semplice ma anche molto frequente. È possibile trovare spazzole e prodotti specifici per pulire e ingrassare la catena con la massima cura. Quanto più accurata sarà la manutenzione, tanto più durerà il kit catena.

Tenga presente che una catena nuova tende ad allungarsi un po’ di più durante i primi utilizzi rispetto agli successivi. Controlli quindi la tensione dopo la prima uscita e verifichi regolarmente per evitare che salti via o danneggi il forcellone o altre parti che potrebbero esserne interessate (come il selettore in alcuni modelli).

Per gli utenti off‑road (motocross, enduro, trail), la manutenzione della catena deve essere effettuata dopo ogni uscita e con un grasso specifico per l’off‑road.

Osservi inoltre che alcuni componenti sono a contatto diretto con la catena e il loro stato deve essere monitorato: la guida catena deve essere presente e in buone condizioni per evitare che la catena salti. Il paracatena del forcellone protegge quest’ultimo dagli sfregamenti della catena.

Catena, pignone e corona nel nostro shop

Nel nostro shop online offriamo kit catena completi per moto e ciclomotori, oltre a tutti i ricambi singoli per garantirle una scelta estremamente ampia.

Troverà prodotti standard, ma anche versioni rinforzate di marchi riconosciuti come AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6, Voca Racing, Doppler, ecc.

Ci impegniamo a proporre articoli per i modelli più diffusi sul mercato, ai migliori prezzi e con tempi di consegna ottimali. Proprietari di Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF… qui troveranno ciò di cui hanno bisogno!

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