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Misura rulli
16 x 13 mm 19 x 15,5 mm
Range
Standard
Seria
Sport Pro TPR
Marca
MotoForce Racing Stage6 Top Performances
Regime prezzo
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Top Performances
Kit Variatore Top Performances TPR GP Piaggio corto nuovo
Riferimento: T9931260

Kit Variatore Top Performances TPR GP Piaggio corto nuovo

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Top Performances
Variatore Top Performances TPR Piaggio dal 1998
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Variatore Top Performances TPR Piaggio dal 1998

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Kit variatore Top Performances TPR Minarelli lungo / Aerox
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Stage6
Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio Zip / Vespa fino 2000
Riferimento: S6-5814017

Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio Zip / Vespa fino 2000

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Stage6
Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio Zip / Vespa dopo 2000
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Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio Zip / Vespa dopo 2000

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Stage6
Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio vecchio lungo
Riferimento: S6-5814015

Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio vecchio lungo

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Stage6
Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio NRG / Typhoon après 1998
Riferimento: S6-5814014

Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio NRG / Typhoon après 1998

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MotoForce Racing
Kit variatore MotoForce Racing Piaggio Zip dal 1998
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Kit variatore MotoForce Racing Piaggio Zip dal 1998

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MotoForce Racing
Kit variatore + frizione MotoForce Racing Piaggio Zip dal 1998
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Kit variatore + frizione MotoForce Racing Piaggio Zip dal 1998

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MotoForce Racing
Kit variatore + frizione MotoForce Racing Piaggio Typhoon 1998 - 2010
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Kit variatore + frizione MotoForce Racing Piaggio Typhoon 1998 - 2010

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Kit variatore

Oltre ai variatori singoli, sono disponibili anche kit completi con variatore, molla di contrasto, puleggia e cinghia trapezoidale. Si utilizzano marchi riconosciuti per offrire componenti di qualità: Stage6, Stage6 R/T, Motoforce, Motoforce Racing, Malossi, Polini o Top Performance.

I modelli più diffusi, come Yamaha Aerox / Bws / Jog, Piaggio Zip, Typhoon e Si, Peugeot Kisbee e Speedfight o Yamaha TMax, possono essere revisionati o elaborati con questi kit.

Vantaggi di un kit variatore

Il vantaggio di questi kit completi è garantire che ogni componente sia perfettamente compatibile tra loro (aspetto particolarmente importante durante l’elaborazione del motore, vedi il paragrafo seguente). Inoltre, consentono di ottenere un risparmio interessante. Sono disponibili in diverse varianti, talvolta con due serie di rulli e due molle di contrasto, oppure versioni ridotte senza puleggia, solo con la cinghia.

Kit variatore a range esteso o standard

Tutti questi elementi sono soggetti a un’usura costante, per cui talvolta è necessario sostituirli per ripristinare il corretto funzionamento. Esistono due tipi di kit variatore, corrispondenti a due approcci:

Nel caso di una revisione completa, un kit a range standard è sufficiente e consente di ripristinare il funzionamento rispettando le specifiche del produttore.

Per motori elaborati, è necessario optare per una variazione a “range esteso” (detta anche sovradimensionata o Oversize). Consente di ampliare il campo di funzionamento del sistema variatore, ottenendo una partenza più efficace ai bassi regimi e una velocità massima superiore agli alti giri, come quelli che può raggiungere un cilindro hyper racing ad esempio.
Se si opta per una variazione Oversize, tutti i componenti devono essere compatibili con questa configurazione: puleggia più grande sia anteriore che posteriore e cinghia della lunghezza adeguata. Da qui l’interesse dei kit.

Nello shop online sono disponibili i kit variatore oversize più apprezzati in ambito racing: Stage6 R/T, Malossi Overrange.

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