Cilindro Voca Bestia 80cc d.50mm C.39,3 Derbi E3 /E4 Negro
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
VOCA Racing Bestia 80cc Derbi Euro 3 / 4
La Bestia de Voca Racing: cilindro VOCA Bestia 80cc para Derbi - preparación de alto nivel para motos de marchas de 50cc con motor Derbi Euro 3 / Euro 4 como Derbi Senda y muchos más.
Gran potencia - Voca Bestia
Con su cilindrada aumentada a 80 cc, el Voca Bestia ofrece un claro incremento de rendimiento en todos los aspectos. La aceleración y la respuesta son excelentes, y gracias al aumento de cilindrada se mejora la velocidad máxima y el comportamiento general del motor. El mayor par motor proporciona una aceleración muy dinámica, mientras que la velocidad punta también se incrementa considerablemente a altas revoluciones debido al notable aumento de potencia.
El cilindro de aluminio ofrece una alta disipación térmica, lo que garantiza un rendimiento óptimo y evita el sobrecalentamiento.
El kit incluye una culata modular mecanizada CNC que garantiza tolerancias de competición y un acabado impecable en cada detalle. El flujo interno de refrigeración ha sido rediseñado para maximizar el rendimiento térmico del motor, manteniendo las temperaturas controladas incluso en las condiciones de uso más exigentes.
Cada detalle de este kit ha sido trabajado con precisión milimétrica para ofrecer el máximo rendimiento junto con una larga durabilidad y fiabilidad.
Consejos de preparación para un rendimiento máximo
- El filtro de aire debe estar siempre limpio.
- Se debe realizar el ajuste de la carburación. Se recomienda pedir directamente un kit de surtidores con varios tamaños.
- Engrasar la junta de culata antes del montaje.
- Utilizar aceite 2 tiempos de alta calidad. Se recomienda gasolina de 98 octanos.
- Utilizar un escape de competición adecuado, por ejemplo VOCA Carbon 80cc o VOCA Cross Carbon 80cc.
datos técnicos del kit de cilindro VOCA Bestia Derbi E3:
- Cilindro de aluminio con recubrimiento de carburo de silicio niquelado
- Pistón Tech con segmento cromado
- Cilindrada: 78,5 cc
- Diámetro: 50 mm
- Carrera: 39,3 mm (original)
- Transfers: 7 transfers, escape con boost ports
- Squish: 0,8 mm
- Incluye culata Race Head modular: negro
- Aguja de bloqueo integrada: evita la rotación del culatín al apretar o aflojar la bujía.
- Incluye juntas
- Incluye brida de escape 32x45x28 mm
Atención: La rosca de la culata es compatible con la sonda de temperatura original. También admite sensores aftermarket para marcadores digitales, como el marcador Voca Racing. Para sensores digitales, son compatibles los modelos Koso y Stage6 (M14x1,5).
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
| Cilindro Voca Bestia 80cc d.50mm C.39,3 Derbi E3 /E4 Negro | |
|---|---|
| Número de artículo | VCR-RD1193.80.CYL/BK |
| Peso | 1,93 kg |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo de producto | Kit Cilindro |
| Gama de productos | Racing |
| Cilindrada | 80cc |
| Homologación | No |
| Material del cilindro | Aluminio |
| Diámetro | 39 mm |
| Carrera | 50 mm |
