Escape MVT S-Race MBK 70-90cc Yamaha BWs / Booster
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Descripción
escape yamhaa bws MVT S-Race 70 - 90
MVT cuenta con una larga trayectoria en el diseño de sistemas de encendido para scooters, motos y ciclomotores. También dispone de una completa gama de recambios para motos de 50cc, basada en la experiencia del departamento de carreras de MVT en competiciones de velocidad, resistencia y carrera.
Aquí ofrecemos el tubo de escape MVT S-Race MBK de 70 a 90cc para Booster / BW'S. Este sistema de escape MVT forma parte de la nueva gama MVT S-Race diseñada para uso deportivo y en carretera.
Desde un punto de vista técnico, el escape tiene un amplio rango de funcionamiento del motor, que responderá a todos los regímenes, con una excelente aceleración y una elevada velocidad máxima.
Fabricados en chapa de acero 12/10 de alta resonancia, estos escapes tienen un acabado barnizado y un silenciador de aluminio de color rojo anodizado.
datos técnicos del mvt s-race bws:
- Apto para cilindros 70-80-90cc
- Chapa laminada soldada 12/10
- Silenciador de aluminio rojo
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.