Kit de cilindro - escape - cigüeñal Stage6 R/T FL70
Descripción
Pack de motor Stage6 R/T FL 70: cilindro + escape + cigüeñal
Kit completo para circuito con Stage6 R/T: kit de preparación Stage6 R/T FL70 para cárteres de motor FL / Flanged Mount. El pack incluye cilindro, escape y cigüeñal, componentes High-End perfectamente coordinados entre sí para obtener el máximo rendimiento.
Contenido del kit de motor FL70:
- Kit de cilindro Stage6 R/T FL70
- Escape Stage6 R/T FL70
- Cigüeñal Stage6 R/T FL70
Kit de cilindro Stage6 R/T FL70
Como resultado de seis años de desarrollo, el Stage6 R/T FL de 70 cc lleva uno de sus modelos de referencia al siguiente nivel, combinando potencia máxima, una amplia banda de revoluciones útil y una elevada fiabilidad en competición.
Con un diámetro de 47,6 mm, carrera original (39,3 mm) y biela de 90 mm, desarrolla con la configuración adecuada unos 29 CV a 14.500 rpm. Su diseño facilita el ajuste del variador y proporciona un rendimiento constante, incluso en tandas prolongadas o bajo altas temperaturas.
No requiere trabajos complejos de preparación ni modificaciones en los transfers antes del montaje. No obstante, los preparadores experimentados disponen de material suficiente para realizar adaptaciones personalizadas con el fin de incrementar aún más la potencia.
Escape Stage6 R/T FL70
El escape S6 R/T FL70 ha sido desarrollado de forma específica para el cilindro Stage6 R/T FL 70, logrando un funcionamiento conjunto óptimo y permitiendo que el cilindro desarrolle todo su potencial. Un régimen de potencia máxima situado entre 14.000 y 15.500 rpm garantiza una entrega de potencia uniforme y un rendimiento óptimo. En combinación con una configuración ajustada, el kit FL70 permite alcanzar las máximas prestaciones.
El escape se fabrica a mano con chapa de acero de alta precisión, acabado de competición sin barnizar y se suministra con un silenciador de carbono.
Cigüeñal Stage6 R/T con biela de 90 mm
El motor se completa con el cigüeñal High-End Stage6 R/T con biela de 90 mm. Su fabricación de precisión, la biela mecanizada por CNC y su fluido diseño de flujo optimizado lo hacen idóneo para su uso en competición. El equilibrado de precisión asegura un funcionamiento suave del motor, mientras que el muñón de 18 mm incrementa la durabilidad. El cigüeñal Stage6 R/T cuenta masas sobredimensionadas (74 mm) respecto al modelo original.
Kit de motor FL70: 29 CV para el máximo rendimiento
Para aprovechar todo el potencial de este conjunto de motor FL 70, se recomienda combinarlo con una configuración adecuada compuesta por el rotor de encendido interior Stage6 R/T, el kit de variador Oversize Stage6 R/T, el embrague Stage6 Torque Control, un carburador tipo PWK 28, la caja de láminas Stage6 by V-Force y una transmisión secundaria larga. A ello se suman el resto de componentes necesarios para el funcionamiento de un motor de gama alta.
Importante: Para el montaje se requiere un cárter de tipo FL, como por ejemplo Malossi C-One o RC-One, 2Fast Passion o TPR Factory.
Con la preparación adecuada, este conjunto ofrece una amplia banda de revoluciones, facilita la puesta a punto y permite alcanzar aproximadamente 29 CV.
Resumen del pack Stage6 R/T FL70:
- Cilindro de aluminio de 70 cc con diámetro de 47,6 mm y recubrimiento de nicasil
- 5 transfers y lumbrera de escape tabicada
- Pistón de 47,6 mm con bulón de 12 mm y segmento de 0,8 mm
- Culata de dos piezas con tapa anodizada en naranja
- Diseñado para carrera original y biela de 90 mm
- Brida mecanizada por CNC con tres juntas tóricas y fijación por 4 tornillos
- Escape con acabado de carreras sin tratar ni barnizar
- Incluye silenciador de carbono
- Cigüeñal Racing con biela de 90 mm y carrera original
- Para cárteres de motor tipo FL
- Sin homologación para vía pública: ¡uso exclusivo en circuito (Racing only)!
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
| Kit de cilindro - escape - cigüeñal Stage6 R/T FL70 | |
|---|---|
| Número de artículo | S6-7516615PACK2 |
| Peso | 4,09 kg |
| Serie | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo de producto | Kit de motor |
| Gama de productos | High-end |
| Cilindrada | 70cc |
| Homologación | No |
| Bulón del Pistón | 12 mm |
| Material del cilindro | Aluminio |
| Diámetro | 47,6 mm |
| Carrera | Original |
| Longitud de biela | 90 mm |
| Rosca Bujía | M14 Largo |
