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Frizioni

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Ciclomotori Frizioni Campane Frizione Correttori di Coppia Molle Frizione Molle di Contrasto Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori frizione Accessori variatore Bielletta frizione Boccole e distanziali Campana frizione Cestello frizione Circlip Correttore di coppia Dischi frizione Estrattore Frizione Kit frizione Kit riparazione Leva frizione Molla Molla di contrasto Molla motore Molle frizione Mozzo frizione Puleggia Rondella Supporto Ganascie frizione Pallina di cuscinetto Perno variatore e trasmissione Rondella variatore
Marca
Doppler Jasil Malossi MotoForce MotoForce Racing Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Tomos Venandi Motors
Regime prezzo
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Standard Parts
Dischi Frizione Simson S50 / KR51
Riferimento: SP-95292

Dischi Frizione Simson S50 / KR51

13,50 €
A magazzino
Doppler
Molla motore Doppler ER1 Peugeot 103 SPX per carter Malossi
Riferimento: CGN532385

Molla motore Doppler ER1 Peugeot 103 SPX per carter Malossi

80,00 €
A magazzino
86,00 €
-7% Sconto
Doppler
Freccia di riferimento frizione Doppler Peugeot 103 SPX
Riferimento: CGN538817

Freccia di riferimento frizione Doppler Peugeot 103 SPX

8,00 €
A magazzino
9,00 €
-11% Sconto
Doppler
Pignone 11 denti frizione Doppler Open Peugeot 103 / MBK 51
Riferimento: CGN534172

Pignone 11 denti frizione Doppler Open Peugeot 103 / MBK 51

33,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
34,00 €
-1% Sconto
Doppler
Dado frizione Doppler Open
Riferimento: CGN527817

Dado frizione Doppler Open

8,20 €
A magazzino
Doppler
Dischi frizione rivestiti Doppler Open (x2)
Riferimento: CGN534442

Dischi frizione rivestiti Doppler Open (x2)

7,60 €
A magazzino
9,20 €
-17% Sconto
Doppler
Campana frizione Doppler Open
Riferimento: CGN527820

Campana frizione Doppler Open

77,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
78,00 €
-1% Sconto
Polini
Frizione avviamento Polini Piaggio Ciao mono drive
Riferimento: P249.071

Frizione avviamento Polini Piaggio Ciao mono drive

17,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
19,00 €
-11% Sconto
Polini
Ganasce frizione Polini Piaggio Ciao mono drive
Riferimento: P249.070

Ganasce frizione Polini Piaggio Ciao mono drive

27,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
31,00 €
-13% Sconto
Standard Parts
Molla motore Peugeot 103 Vogue (OEM 724373)
Riferimento: CGN520841

Molla motore Peugeot 103 Vogue (OEM 724373)

6,80 €
A magazzino
Standard Parts
Molla frizione MBK 51 (x1)
Riferimento: CGN512797

Molla frizione MBK 51 (x1)

1,20 €
A magazzino
Standard Parts
Staffa molla motore MBK 51
Riferimento: CGN512222

Staffa molla motore MBK 51

4,70 €
A magazzino
Standard Parts
Fermamolla motore Peugeot 103 SPX (OEM 717561)
Riferimento: CGN519712

Fermamolla motore Peugeot 103 SPX (OEM 717561)

8,20 €
A magazzino
Standard Parts
Frizione 3 ganasce Puch Maxi
Riferimento: SP-94031

Frizione 3 ganasce Puch Maxi

42,00 €
A magazzino
Standard Parts
Disco pressione frizione Puch Maxi Sp
Riferimento: SP-94758

Disco pressione frizione Puch Maxi Sp

16,00 €
A magazzino
Standard Parts
Leva spingifrizione Puch Maxi
Riferimento: SP-89756

Leva spingifrizione Puch Maxi

8,60 €
A magazzino
Polini
Campana frizione Polini Evolution Piaggio Ciao / Si
Riferimento: P250.042

Campana frizione Polini Evolution Piaggio Ciao / Si

87,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
114,00 €
-24% Sconto
Promo
Doppler
Campana frizione Doppler SX86 107mm Peugeot / Piaggio / Honda / Kymco
Riferimento: CGN482015

Campana frizione Doppler SX86 107mm Peugeot / Piaggio / Honda / Kymco

61,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
64,00 €
-5% Sconto
Promo
Swiing
Molla frizione rinforzata +40% Puch Z50
Riferimento: MOF-43848

Molla frizione rinforzata +40% Puch Z50

21,00 €
A magazzino
Standard Parts
Molla di torsione frizione ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-41569

Molla di torsione frizione ciclomotori Simson

4,60 €
A magazzino
Standard Parts
Perno spinta + cuscinetto frizione Puch Maxi E50
Riferimento: IP44225

Perno spinta + cuscinetto frizione Puch Maxi E50

7,60 €
A magazzino
Standard Parts
Leva di decompressione Puch a 2 / 3 / 4 velocità
Riferimento: IP44158

Leva di decompressione Puch a 2 / 3 / 4 velocità

9,70 €
A magazzino
Standard Parts
Cuscinetto boccola cestello frizione Puch Maxi E50 / P1 / P2
Riferimento: IP44159

Cuscinetto boccola cestello frizione Puch Maxi E50 / P1 / P2

5,10 €
A magazzino
Swiing
Albero frizione swiing Puch Maxi E50
Riferimento: MOF-43850

Albero frizione swiing Puch Maxi E50

24,00 €
A magazzino
Polini
Molle Frizione Polini
Riferimento: P228.0130

Molle Frizione Polini

10,00 €
A magazzino
Standard Parts
Set di molle frizione Puch Maxi E50
Riferimento: DMP-44215

Set di molle frizione Puch Maxi E50

23,50 €
A magazzino
Standard Parts
Frizione Racing Puch Maxi E50
Riferimento: DMP-44226

Frizione Racing Puch Maxi E50

103,00 €
A magazzino
MotoForce Racing
Kit frizione + campana 107mm Motoforce Racing Piaggio / Peugeot
Riferimento: MF80.117/PACK2

Kit frizione + campana 107mm Motoforce Racing Piaggio / Peugeot

90,00 €
A magazzino
100,00 €
-10% Set-Rabatt
Doppler
Puleggia frizione Doppler ER2, MBK 51
Riferimento: CGN1970
4

Puleggia frizione Doppler ER2, MBK 51

259,00 €
A magazzino
289,00 €
-10% Sconto
Polini
Campana Frizione Polini Evolution 2 107mm Piaggio / Peugeot
Riferimento: U250.025
3

Campana Frizione Polini Evolution 2 107mm Piaggio / Peugeot

89,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
105,00 €
-15% Sconto
Standard Parts
Cestello frizione tuning leggero stage 2 con pignone 62/21 Simson
Riferimento: MOF-42167

Cestello frizione tuning leggero stage 2 con pignone 62/21 Simson

37,00 €
A magazzino
41,50 €
-11% Sconto
Standard Parts
Cestello frizione tuning leggero stage 2 con pignone 65/20 Simson
Riferimento: MOF-42166

Cestello frizione tuning leggero stage 2 con pignone 65/20 Simson

52,00 €
A magazzino
Standard Parts
Boccola cuscinetto leva frizione ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-41373

Boccola cuscinetto leva frizione ciclomotori Simson

2,90 €
A magazzino
Standard Parts
Set di 6 biglie frizione qualità originale Peugeot 103
Riferimento: CGN508648

Set di 6 biglie frizione qualità originale Peugeot 103

7,10 €
A magazzino
Malossi
Campana Frizione Malossi Wing-Bell Piaggio / Peugeot / GY6
Riferimento: M7719096B

Campana Frizione Malossi Wing-Bell Piaggio / Peugeot / GY6

48,50 €
In arrivo
Prezzo di listino*
59,00 €
-18% Sconto
Malossi
Frizione Malossi Delta Frizione 107mm Piaggio
Riferimento: M5214738

Frizione Malossi Delta Frizione 107mm Piaggio

206,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
215,00 €
-4% Sconto
Malossi
Massette avviamento Malossi Piaggio Ciao con variatore
Riferimento: M5218890

Massette avviamento Malossi Piaggio Ciao con variatore

24,00 €
In arrivo
Malossi
Kit Frizione Malossi Fly Clutch Piaggio Ciao / Bravo / SI
Riferimento: M5218223

Kit Frizione Malossi Fly Clutch Piaggio Ciao / Bravo / SI

167,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
178,00 €
-6% Sconto
Polini
Frizione Polini 3G Evolution Piaggio / Peugeot
Riferimento: U249.061
2

Frizione Polini 3G Evolution Piaggio / Peugeot

71,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
84,00 €
-15% Sconto
Standard Parts
Frizione completa Peugeot 103 / Vogue senza Variatore
Riferimento: CGN480970

Frizione completa Peugeot 103 / Vogue senza Variatore

66,50 €
In arrivo
Doppler
Albero frizione Doppler Open / ER2 / ER86 Peugeot 103 e MBK 51
Riferimento: CGN527825

Albero frizione Doppler Open / ER2 / ER86 Peugeot 103 e MBK 51

23,50 €
In arrivo
Prezzo di listino*
24,00 €
-2% Sconto
Standard Parts
Supporto molla motore Peugeot 103 SPX
Riferimento: CGN526318

Supporto molla motore Peugeot 103 SPX

9,90 €
In arrivo
Stage6
Kit frizione + campana Stage6 Sport Pro Piaggio / Peugeot
Riferimento: S6-5016632

Kit frizione + campana Stage6 Sport Pro Piaggio / Peugeot

134,89 €
Attualmente non disponibile
149,00 €
-9% Set-Rabatt
Stage6
Kit frizione + campana Stage6 Torque Control MK2 Piaggio / Peugeot
Riferimento: S6-5016602
1

Kit frizione + campana Stage6 Torque Control MK2 Piaggio / Peugeot

180,02 €
Attualmente non disponibile
189,50 €
-5% Set-Rabatt
Malossi
Ganasce Frizione Malossi Piaggio Ciao con variatore e campana 93mm
Riferimento: M5218765

Ganasce Frizione Malossi Piaggio Ciao con variatore e campana 93mm

41,00 €
Attualmente non disponibile
Doppler
Molla Motore Doppler Soft bianco Peugeot 103 / MBK 51
Riferimento: CGN503210

Molla Motore Doppler Soft bianco Peugeot 103 / MBK 51

14,00 €
Attualmente non disponibile
15,00 €
-7% Sconto
Doppler
Molla Motore Medium Doppler giallo Peugeot 103 / MBK 51
Riferimento: CGN501443

Molla Motore Medium Doppler giallo Peugeot 103 / MBK 51

14,00 €
Attualmente non disponibile
15,00 €
-7% Sconto
Standard Parts
Molla di Contrasto qualità originale Piaggio
Riferimento: L-SA91831

Molla di Contrasto qualità originale Piaggio

7,00 €
Attualmente non disponibile
Polini
Campana Frizione Polini Speed Bell Piaggio / Vespa / Peugeot
Riferimento: U250.003
1

Campana Frizione Polini Speed Bell Piaggio / Vespa / Peugeot

30,50 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
36,00 €
-15% Sconto
Standard Parts
Dischi Frizione Piaggio Ciao PX (Set da 3 con Molle)
Riferimento: CGN482912

Dischi Frizione Piaggio Ciao PX (Set da 3 con Molle)

13,50 €
Attualmente non disponibile
Doppler
Molla Motore Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX
Riferimento: CGN297231

Molla Motore Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX

80,00 €
Attualmente non disponibile
91,50 €
-13% Sconto
Doppler
Correttore di Coppia Doppler ER2 Peugeot 103 SPX / RCX
Riferimento: CGN288776
1

Correttore di Coppia Doppler ER2 Peugeot 103 SPX / RCX

259,00 €
Attualmente non disponibile
273,00 €
-5% Sconto
Standard Parts
Correttore di Coppia alluminio MBK 51 (11 denti)
Riferimento: CGN210827

Correttore di Coppia alluminio MBK 51 (11 denti)

32,50 €
Attualmente non disponibile
Doppler
Molla motore Doppler ER1 Peugeot 103 SP per carter Malossi
Riferimento: CGN532387

Molla motore Doppler ER1 Peugeot 103 SP per carter Malossi

80,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Frizione con puleggia Piaggio Ciao / Bravo
Riferimento: MF85.100

Frizione con puleggia Piaggio Ciao / Bravo

49,00 €
Attualmente non disponibile
Polini
Frizione avviamento Polini Piaggio Ciao vario
Riferimento: P249.072

Frizione avviamento Polini Piaggio Ciao vario

17,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
19,00 €
-11% Sconto
Jasil
Frizione Jasil Top Racing Puch Maxi E50
Riferimento: JA49480

Frizione Jasil Top Racing Puch Maxi E50

125,00 €
Attualmente non disponibile
Swiing
Molla frizione rinforzata +20% Puch Z50
Riferimento: MOF-43847

Molla frizione rinforzata +20% Puch Z50

22,00 €
Attualmente non disponibile
Swiing
Frizione rinforzata swiing Puch Z50
Riferimento: MOF-43849

Frizione rinforzata swiing Puch Z50

135,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Ganasce frizione Motobecane AV7 (vecchio modello)
Riferimento: CGN512339

Ganasce frizione Motobecane AV7 (vecchio modello)

27,50 €
Attualmente non disponibile
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Frizione per ciclomotore – automatica e semplice

Funzionamento della frizione nei ciclomotori

Non tutti i ciclomotori classici sono dotati di variatore, ma tutti dispongono di una frizione di tipo automatico. Come su una moto con cambio manuale, la sua funzione è quella di accoppiare o disaccoppiare il motore dalla trasmissione. La differenza è che la frizione è generalmente di tipo centrifugo, quindi entra in funzione automaticamente al raggiungimento di un determinato regime di rotazione del motore.

A differenza di uno scooter moderno, la frizione di un ciclomotore può funzionare in due modi diversi:

  • Nei ciclomotori con pedali, la frizione è montata direttamente sull’albero motore. Si tratta di una frizione centrifuga composta da massette mantenute chiuse da molle esterne che agiscono sulla campana, e da un disco centrale spinto da sfere. Il disco centrale influisce principalmente sul punto di partenza, mentre le massette garantiscono un accoppiamento stabile durante il funzionamento.
    Con l’aumento del regime del motore, crescono la velocità di rotazione e la forza centrifuga, facendo aprire le massette che entrano in contatto con la campana, la quale trasmette il movimento direttamente alla cinghia. Al minimo, la cinghia rimane ferma.
  • Nei ciclomotori con avviamento a pedale, la frizione è posizionata sulla puleggia posteriore. Rimane di tipo centrifugo, ma in questo caso è azionata dalla cinghia e si apre con l’aumento del regime del motore. In questo modo aziona la campana, che trasmette il movimento al pignone della trasmissione finale. A differenza del sistema con frizione anteriore, in questo caso la cinghia gira anche al minimo.

In entrambi i sistemi, non è richiesta alcuna azione diretta sulla frizione per avviare la marcia.

ATTENZIONE: su alcuni ciclomotori tedeschi (Simson, Kreidler, ecc.), che rientrano comunque in questa categoria, la frizione non è automatica. Il funzionamento è simile a quello di una frizione per moto 50 cc tradizionale.

Frizione per ciclomotore e preparazione del motore

Come su qualsiasi veicolo a due ruote, quando la potenza aumenta è necessario adattare la frizione. Su un ciclomotore non si tratta solo di affidabilità, ma anche del regime di innesto. Una frizione centrifuga è regolabile.

I motori preparati rendono generalmente meglio a regimi più elevati, per questo è particolarmente interessante ritardare il momento di innesto della frizione. L’obiettivo è ottenere partenze più decise e salite di giri più rapide. A seconda del tipo di frizione (montata sull’albero motore o sulla puleggia posteriore), è possibile intervenire sulle sfere, sulla rondella elastica a stella del disco frizione, sulle molle delle massette o sul peso delle massette stesse.

Raccomandazioni

In base al livello di preparazione del motore, non è sempre necessario sostituire l’intera frizione, ma una regolazione corretta è generalmente indispensabile.

  • Sostituzione dello scarico originale con uno sportivo: è possibile alleggerire la frizione rimuovendo alcune sfere o montando più rondelle a stella sul disco. Sono inoltre disponibili molle per massette più rigide. → Esempio: kit molle Malossi.
  • Montaggio di un kit cilindro: è consigliabile optare per una frizione rinforzata e alleggerita, più resistente e con un punto di innesto a un regime più elevato. → Esempio: disco Motoforce rinforzato, massette Motoforce alleggerite, frizione Doppler Sport.
  • Motore da competizione con elevata potenza in un range di giri ridotto: si consiglia un sistema completo, rinforzato e leggero. In questo caso è preferibile una frizione posizionata sulla puleggia posteriore, che riduce le masse sull’albero motore e facilita le regolazioni. → Esempio: sistema Doppler ER2.

È inoltre importante considerare la campana della frizione. All’aumentare della potenza del motore aumenta anche la produzione di calore, per cui è consigliabile montare una campana ventilata e compatibile con la frizione utilizzata.

Frizioni per ciclomotore disponibili nel nostro negozio

Nello shop online è disponibile tutto il necessario per la manutenzione, la regolazione e il miglioramento della frizione del ciclomotore. Sono proposte frizioni complete originali o rinforzate, così come tutti i componenti singoli: molle, dischi, campane, massette e accessori. I ricambi provengono da produttori rinomati come Malossi, Polini, Doppler e Motoforce, con compatibilità per modelli diffusi come MBK 51, Magnum Racing e Peugeot 103 SP, SPX, Vogue e RCX.

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