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Gruppi Termici

(287 prodotti)
Moto 50cc Cilindri Teste e Pistoni Alberi a Camme e Valvole Set Guarnizioni Gruppi Termici Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori gruppo termico Anello di sicurezza Cilindro (solo) Fascia elastica Gruppo termico Guarnizione base cilindro Guarnizione scarico Guarnizione testa cilindro Pack motore Pistone Prigioniero Sensore temperatura Set guarnizioni cilindro Set guarnizioni motore Spacer cilindro Spinotto Testa Adattatore sensore temperatura Dado O-ring Raccordo tubo Raccordo tubo dell'acqua Tappo chiusura Termostato
Marca
2Fast Airsal Athena Barikit Bidalot CGN D.R. Derbi Doppler Italkit Malossi Mash Meteor Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku Parmakit Piaggio Polini Rieju RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Top Performances Voca Racing Yamaha YCF
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Stage6
Gruppo Termico Stage6 77cc StreetRace Ghisa Derbi Euro 2
Riferimento: S6-7119210

Gruppo Termico Stage6 77cc StreetRace Ghisa Derbi Euro 2

246,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
273,00 €
-10% Sconto
Stage6
Gruppo Termico 77 Stage6 BigRacing AM6
Riferimento: S6-7018810
24

Gruppo Termico 77 Stage6 BigRacing AM6

267,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
296,00 €
-10% Sconto
Stage6
Clip Pistone Stage6 12mm
Riferimento: S6-KC12/2

Clip Pistone Stage6 12mm

1,80 €
In arrivo
Meteor
Pistone Meteor 40.3mm AM6
Riferimento: MET1324
2

Pistone Meteor 40.3mm AM6

40,50 €
In arrivo
MVT
Gruppo termico MVT Iron Pro Max 90 corsa 45mm 13mm Derbi Euro 3 / 4
Riferimento: MVT-IM212

Gruppo termico MVT Iron Pro Max 90 corsa 45mm 13mm Derbi Euro 3 / 4

169,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
199,00 €
-15% Sconto
Standard Parts
Sensore temperature M14x1.5 CPI / Generic / Masai
Riferimento: CGN494804

Sensore temperature M14x1.5 CPI / Generic / Masai

20,50 €
In arrivo
21,50 €
-5% Sconto
Bidalot
Gruppo termico Bidalot Racing Factory 80 WR Derbi Euro 2
Riferimento: BID11000773

Gruppo termico Bidalot Racing Factory 80 WR Derbi Euro 2

439,00 €
In arrivo
Athena
Gruppo Termico Athena Racing 70cc, Minarelli AM6
Riferimento: AT-P400130100001
5

Gruppo Termico Athena Racing 70cc, Minarelli AM6

264,00 €
In arrivo
Top Performances
Gruppo termico Top Performances TPR Alu 50 AM6
Riferimento: T9934500

Gruppo termico Top Performances TPR Alu 50 AM6

229,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
273,00 €
-16% Sconto
Airsal
Gruppo Termico Airsal X-Trem 80cc Minarelli AM6
Riferimento: C01139150
2

Gruppo Termico Airsal X-Trem 80cc Minarelli AM6

257,00 €
In arrivo
268,00 €
-4% Sconto
MVT
Gruppo Termico MVT Iron Max 50 Derbi Euro 3 / 4
Riferimento: MVT-IM2
5

Gruppo Termico MVT Iron Max 50 Derbi Euro 3 / 4

128,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
151,00 €
-15% Sconto
Athena
Gruppo termico Athena Alu 80 Minarelli P6
Riferimento: AT-021700

Gruppo termico Athena Alu 80 Minarelli P6

285,00 €
In arrivo
Athena
Gruppo termico Athena Alu 70 Honda MT / MB 50
Riferimento: AT-007500

Gruppo termico Athena Alu 70 Honda MT / MB 50

187,00 €
In arrivo
Stage6
Gruppo termico Stage6 Streetrace 77 Derbi Euro 3 / 4
Riferimento: S6-7119310
11

Gruppo termico Stage6 Streetrace 77 Derbi Euro 3 / 4

246,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
273,00 €
-10% Sconto
Stage6
Gruppo Termico 88cc Stage6 BigRacing, Corsa 45mm, Minarelli AM6
Riferimento: S6-7018820
12

Gruppo Termico 88cc Stage6 BigRacing, Corsa 45mm, Minarelli AM6

314,00 €
Attualmente non disponibile
Stage6
Kit motore gruppo termico + albero motore + marmitta Stage6 Streetrace 88cc corsa 45mm Derbi Euro 3 / Euro 4
Riferimento: S6-7119320/PACK3

Kit motore gruppo termico + albero motore + marmitta Stage6 Streetrace 88cc corsa 45mm Derbi Euro 3 / Euro 4

702,95 €
Attualmente non disponibile
827,00 €
-15% Set-Rabatt
Stage6
Kit motore gruppo termico + albero motore Stage6 Streetrace 77cc Derbi Euro 2
Riferimento: S6-7119210/PACK1
1

Kit motore gruppo termico + albero motore Stage6 Streetrace 77cc Derbi Euro 2

381,60 €
Attualmente non disponibile
424,00 €
-10% Set-Rabatt
Bidalot
Distanziale Base Cilindro 4mm Bidalot RF96WR Minarelli AM6
Riferimento: BID11400967

Distanziale Base Cilindro 4mm Bidalot RF96WR Minarelli AM6

32,50 €
Attualmente non disponibile
Bidalot
Prigioniero Cilindro Bidalot M7x102 (x1)
Riferimento: BID12512810

Prigioniero Cilindro Bidalot M7x102 (x1)

7,00 €
Attualmente non disponibile
Barikit
Basetta Barikit 1.5 mm Minarelli AM6
Riferimento: BAR-JAC-03
2

Basetta Barikit 1.5 mm Minarelli AM6

15,00 €
Attualmente non disponibile
Voca Racing
Distanziale base cilindro 2mm Voca Derbi Euro 3/4 Nero
Riferimento: VCR-RD12CSP193.020

Distanziale base cilindro 2mm Voca Derbi Euro 3/4 Nero

20,50 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
21,00 €
-2% Sconto
Polini
Spinotto pistone Polini 12x31,5
Riferimento: P271.0100

Spinotto pistone Polini 12x31,5

9,80 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
11,00 €
-11% Sconto
Rieju
Sensore di temperatura M14x1,25 - ricambio originale Rieju MRT
Riferimento: OE-RIE0005.560.1991

Sensore di temperatura M14x1,25 - ricambio originale Rieju MRT

76,50 €
Attualmente non disponibile
Malossi
Gruppo termico Malossi Testa Rossa 100 AM6
Riferimento: M3119078

Gruppo termico Malossi Testa Rossa 100 AM6

487,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
594,00 €
-18% Sconto
Bidalot
Gruppo Termico Racing Bidalot RF50WR Minarelli AM6
Riferimento: BID11000568

Gruppo Termico Racing Bidalot RF50WR Minarelli AM6

389,00 €
Attualmente non disponibile
Italkit
Gruppo Termico d.52mm corsa 44mm Italkit 94cc Minarelli AM6
Riferimento: IKCK44952G14

Gruppo Termico d.52mm corsa 44mm Italkit 94cc Minarelli AM6

318,00 €
Attualmente non disponibile
Italkit
Gruppo Termico Italkit 88ccm Derbi Euro 3 / 4
Riferimento: IKCK12881GR
1

Gruppo Termico Italkit 88ccm Derbi Euro 3 / 4

275,00 €
Attualmente non disponibile
284,00 €
-3% Sconto
Bidalot
Gruppo Termico Bidalot Racing Factory WR 96cc Minarelli AM6
Riferimento: BID11000967

Gruppo Termico Bidalot Racing Factory WR 96cc Minarelli AM6

519,00 €
Attualmente non disponibile
Top Performances
Tuningkit Top Performances 86cc AM6
Riferimento: T9924240
59

Tuningkit Top Performances 86cc AM6

418,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
482,00 €
-13% Sconto
Top Performances
Gruppo Termico Top Performances 85cc alluminio, Minarelli AM6, d=50mm / 44 mm
Riferimento: T9924130
14

Gruppo Termico Top Performances 85cc alluminio, Minarelli AM6, d=50mm / 44 mm

334,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
339,00 €
-1% Sconto
Airsal
Gruppo Termico Airsal Big Bore 80cc Racing Alluminio Minarelli AM6
Riferimento: C1134950
50

Gruppo Termico Airsal Big Bore 80cc Racing Alluminio Minarelli AM6

191,00 €
Attualmente non disponibile
Top Performances
Gruppo Termico Top Performance75cc Due Plus Testa divisa, Minarelli AM6
Riferimento: T9921150
78

Gruppo Termico Top Performance75cc Due Plus Testa divisa, Minarelli AM6

298,00 €
Attualmente non disponibile
Top Performances
Gruppo Termico Top Performance75cc Due Plus Ghisa grigia Minarelli AM6
Riferimento: T9919240
20

Gruppo Termico Top Performance75cc Due Plus Ghisa grigia Minarelli AM6

297,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
388,00 €
-23% Sconto
Voca Racing
Testa modulare Voca Race Head 54mm Yamaha DT LC/D blu
Riferimento: VCR-RD11DT.54/AZ

Testa modulare Voca Race Head 54mm Yamaha DT LC/D blu

112,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
132,00 €
-15% Sconto
Top Performances
Gruppo termico Top Performances Black Trophy 50 Derbi Euro 2
Riferimento: T9927980

Gruppo termico Top Performances Black Trophy 50 Derbi Euro 2

197,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
259,00 €
-24% Sconto
Stage6 R/T
Cylindre culasse Stage6 R/T BIG BORE 95cc d. 52mm 14mm AM6
Riferimento: S6-7518813

Cylindre culasse Stage6 R/T BIG BORE 95cc d. 52mm 14mm AM6

463,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
514,00 €
-10% Sconto
Naraku
Guarnizione Base Cilindro Yamaha 50 4T
Riferimento: NK155.52

Guarnizione Base Cilindro Yamaha 50 4T

3,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Testa Cilindro ricambio originale Yamaha / MBK AM6 Euro 2 / 3 / 4
Riferimento: OE-AM4YV-E1111-31

Testa Cilindro ricambio originale Yamaha / MBK AM6 Euro 2 / 3 / 4

169,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Segmenti d.43x1,5mm Yamaha DT 50 MX
Riferimento: SP-8384

Segmenti d.43x1,5mm Yamaha DT 50 MX

3,40 €
Attualmente non disponibile
Polini
Prigionieri cilindro Polini 7 x 125
Riferimento: P317.0100

Prigionieri cilindro Polini 7 x 125

15,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
16,00 €
-6% Sconto
Polini
Spinotto pistone Polini K2D 14x30
Riferimento: P271.0130

Spinotto pistone Polini K2D 14x30

12,50 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
13,00 €
-4% Sconto
Standard Parts
Set guarnizioni motore Honda MTX
Riferimento: MOF-48760

Set guarnizioni motore Honda MTX

19,00 €
Attualmente non disponibile
YCF
Guarnizione testa d.40mm Pit Bike 50cc
Riferimento: YCF-50-20-36

Guarnizione testa d.40mm Pit Bike 50cc

8,50 €
Attualmente non disponibile
YCF
Coperchio Testa Pit Bike 50cc
Riferimento: YCF-50-20-4

Coperchio Testa Pit Bike 50cc

16,00 €
Attualmente non disponibile
Metrakit
Gruppo Termico 77cc Métrakit Pro Race 4 AM6 Testa Lavorata
Riferimento: MK805R0360

Gruppo Termico 77cc Métrakit Pro Race 4 AM6 Testa Lavorata

319,00 €
Attualmente non disponibile
Metrakit
Gruppo Termico Metrakit PRO RACE 3 70cc AM6
Riferimento: MK800R0340

Gruppo Termico Metrakit PRO RACE 3 70cc AM6

284,00 €
Attualmente non disponibile
Airsal
Gruppo termico Airsal Sport 65,7ccm 45mm Honda MT 50
Riferimento: C02040845

Gruppo termico Airsal Sport 65,7ccm 45mm Honda MT 50

104,00 €
Attualmente non disponibile
107,00 €
-3% Sconto
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Cilindro della moto 50cc - il cuore del motore

Il cilindro è il cuore e l'anima di qualsiasi cambio 50cc. È qui che si decide tutto: se la moto avrà una vera spinta, se tirerà come dovrebbe o se sarà una moto come tante. Materiale, cilindrata, diagramma del pistone? ogni dettaglio è importante. Ma attenzione, il montaggio di un buon cilindro è solo il primo passo. Ciò che fa la differenza è la sincronizzazione dell'intero pacchetto: scarico, carburatore, albero motore e frizione sono tutti alleati per ottenere le massime prestazioni. Quando tutto si unisce, avviene la magia.

La maggior parte delle moto da 50cc è equipaggiata con il popolare Minarelli AM6 (utilizzato da Rieju MRT, Beta RR, Sherco, Yamaha ecc.) o Derbi(Euro 2, Euro 3, Euro 4, EBE / EBS, D50B0, su modelli Derbi, Gilera e persino Aprilia del gruppo Piaggio). Questi motori sono molto versatili se si sa cosa fare con loro.

Tipi di cilindri per moto da 50cc - kit OEM, Sport, Racing o Hyper Racing

Ogni cilindro racconta una storia diversa: da quello che rispetta la silenziosità del motore originale a quello che trasforma la moto in una macchina da corsa.

  • Per chi preferisce mantenere il veicolo come in fabbrica: cilindro OEM da 50cc
  • Per chi cerca una maggiore accelerazione senza problemi: kit Sport
  • Quando si vuole portare il motore a un livello superiore: kit da corsa .
  • Se l'idea è quella di spingersi al limite nella preparazione: kit hyper racing

I cilindri sportivi sono la porta d'accesso al mondo del tuning, i cilindri racing fanno sul serio e alzano l'asticella, e i cilindri hyper racing... sono il territorio esclusivo di chi ha le idee chiare su ciò che cerca e non esita a spingersi oltre i limiti quando si tratta di spremere ogni cavallo.

i cilindri per moto 50cc in sintesi

⇒ Cilindro 50cc originale

Ideale per l'uso quotidiano. Realizzato in ferro o alluminio e dotato di un pistone bi-segmento, si distingue per l'affidabilità, i bassi consumi e la facilità di manutenzione. Le sue prestazioni sono equilibrate, pensate per chi privilegia la durata rispetto alla potenza.

⇒ Cilindro sportivo
Progettato per una guida più vivace senza complicazioni. Combina materiali in ferro o alluminio e può essere dotato di un pistone singolo o doppio. Offre una migliore accelerazione e una maggiore coppia rispetto all'originale, mantenendo un'elevata affidabilità. Per ottenere il massimo, richiede una leggera regolazione della carburazione e uno scarico sportivo.

⇒ Cilindro da corsa
Progettato per le competizioni e le preparazioni ad alte prestazioni. La sua configurazione mira a estrarre una potenza e una coppia molto più elevate. Richiede un assemblaggio più tecnico e componenti rinforzati, in particolare un albero motore e una frizione rinforzati. Naturalmente, anche il tubo di scarico e il carburatore devono essere adeguati.

⇒ Cilindro Hyper Racing
Il massimo livello di prestazioni. Costruito interamente in alluminio e con pistone a segmento singolo, offre la massima erogazione di potenza e risposta. Richiede una manutenzione frequente, un assemblaggio esperto e l'uso di componenti di alta gamma per garantire l'affidabilità. Naturalmente, tutti gli altri componenti (albero motore, scarico, carburatore, frizione, cambio, ecc.) devono resistere a questo aumento di potenza.

Nota: le configurazioni Racing e High-End sono destinate esclusivamente all'uso in pista o nelle competizioni. Solo i kit originali e alcuni modelli Sport sono approvati per l'uso stradale.

Cilindri per ogni esigenza

Tragitti quotidiani verso la scuola, passeggiate con i colleghi o inseguimenti in pista: qualunque sia l'utilizzo, abbiamo il cilindro adatto per AM6 o Derbi.

Ogni kit di cilindri è completo di testata, pistone, fasce elastiche, anelli di tenuta e guarnizioni. Inoltre, queste parti sono disponibili anche separatamente per la manutenzione o le riparazioni.

Offriamo marchi di riferimento come Stage6 R/T, Motoforce Racing, Athena, Barikit, Italkit, Metrakit Pro Race, Top Performances, Malossi, Polini, Voca Racing, Bidalot , ognuno con la propria filosofia. Alla fine, si tratta di trovare quello che meglio si adatta al proprio stile.

50cc tuning bike - Preparazione e alte prestazioni

Qui le cose si fanno davvero serie. Perché una 50cc si svegli, ogni componente deve essere all'altezza. Scarico sportivo, albero a gomiti rinforzato, carburatore regolato e frizione da corsa che non perde nemmeno un decimo di secondo... Solo quando tutto è in sintonia, il motore risponde davvero e la moto diventa ciò che ci si aspetta che sia.

Combinazioni di componenti in sintesi

  • Per uno scooter con cilindrata standard di 50 cc, l'equilibrio perfetto si ottiene mantenendo la configurazione semplice e ben armonizzata con componenti standard omologati che garantiscono l'affidabilità.
  • Se l'obiettivo è orientarsi verso uno stile più sportivo, è opportuno scegliere un carburatore leggermente più grande, tra 17,5 e 28 mm, accompagnato da uno scarico sportivo come lo Yasuni R1 o lo Stage6 Streetrace. Se si mantiene la cilindrata di 50 cc, si può conservare l'albero motore originale se è in buone condizioni, ma un albero motore rinforzato offre una maggiore tranquillità. Indispensabile anche per il più piccolo aumento di cilindrata.
  • Nelle configurazioni da competizione, l'approccio diventa più impegnativo: si devono considerare carburatori più grandi (19-34 mm) e gli scarichi da competizione, come Yasuni R2 / R3 o Polini Evo, diventano essenziali. In questo caso, un albero motore e una frizione rinforzati non sono più un'opzione ma una necessità.
  • Infine, nelle competizioni di alto livello, le prestazioni vengono prima di tutto. Vengono utilizzati carburatori di grandi dimensioni, tra i 24 e i 38 mm, insieme a scarichi iper racing come lo Stage6 R/T o il 2Fast. A questo livello, l'albero motore rinforzato, la frizione ultra-rinforzata e un'accensione da corsa sono elementi obbligatori per sopportare le elevate esigenze del motore e ottenere il massimo da ogni giro.

Nota: è fondamentale ricordare che il diametro del carburatore e il volume dello scarico sono linee guida e devono sempre essere adattati alla cilindrata e alla gamma specifiche del motore; ad esempio, un kit 50cc Racing non richiede lo stesso carburatore o scarico di un cilindro 88cc Sport.

Domande frequenti nel mondo delle moto 50cc

Tra i preparatori, le domande tecniche fanno parte del gioco. Qui rispondiamo alle domande più scottanti della community per aiutarvi a mettere a punto la vostra moto al meglio.

→ Come si carbura una moto da 50cc?
Sono necessari set di carburatori principali (miscela ad alto numero di giri) e secondari (miscela a basso numero di giri). Anche l'altezza dello spillo ha un'influenza, soprattutto ai medi regimi. Le viti di regolazione servono solo per una leggera messa a punto. Come riferimento, controllare il colore della candela all'elettrodo: deve essere marrone/mattone.

→ Quali parti cambiare per rendere la moto più veloce?
Scarico, cilindro e carburatore sono la priorità. I kit completi (ad esempio Stage6) facilitano la scelta e garantiscono un netto miglioramento delle prestazioni.

→ Rapporto di compressione e squish ideali?
Per l'uso stradale con 50cc, uno squish di 0,8-1,0 mm e una compressione moderata (circa 11:1) sono valori affidabili. In pista, i cilindri possono essere compressi molto di più: squish a 0,6-0,7 mm e compressione fino a 13:1 per le massime prestazioni, ma sempre a rischio.

domande sulla configurazione? Il nostro team di specialisti è sempre disponibile ad aiutarvi.

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