Albero Motore MVT S-Race Derbi Euro 3 / Euro 4 (D50B0)
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Descrizione
Albero motore da corsa MVT S-Race Derbi D50B0
Siamo sempre alla ricerca di nuovi e straordinari componenti per il tuning. Con l'MVT S-Race, MVT ha creato un albero motore da corsa eccezionale. Si tratta di un albero motore a guancia piena che garantisce un migliore riempimento dei cilindri grazie a una maggiore precompressione nel corpo del motore. È bilanciato in modo molto preciso, il che si traduce in un'ottima fluidità di marcia anche agli alti regimi. La biella è lucidata per aumentare la resistenza e la durata. La fornitura comprende un cuscinetto dello spinotto del pistone da 12x16x16 mm.
L'albero a gomiti è omologato fino a 15.000 giri/min, il che lo rende ideale per la combinazione con potenti cilindri da corsa.
Ilcuscinetto principale e le guarnizioni dell'albero non sono inclusi nella fornitura, si prega di ordinarli separatamente.
Nota: per l'uso con il cilindro MVT 50cc, utilizzare un cuscinetto dello spinotto del pistone da 12x16x13 mm.
Specifiche MVT S-Race albero motore Derbi
- per motori Derbi Euro3 ed Euro4 (D50B0)
- corsa: 40 mm (originale)
- spinotto del pistone: 12 mm (originale)
- cuscinetto spinotto: 12x16x16mm
- applicazione: Sport / Corsa
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
je l'ai reçu deux jour après la commande,
Merci Maxiscoot pour votre rapidité !!!