Carter motore MBK 51 MVT G2B

Carter motore MVT SC G2B per ciclomotori MBK

Il carter per ciclomotore MVT SC G2B è stato sviluppato per le competizioni. Realizzato in alluminio di alta qualità, resiste a elevate sollecitazioni meccaniche ed è adatto a preparazioni ad altissime prestazioni.

Caratteristiche del carter motore MVT G2B:

• Struttura robusta: realizzato in alluminio, sopporta senza difficoltà carichi elevati e regimi di rotazione elevati.
• Compatibilità: la distanza tra i perni del cilindro è di 43 x 50 mm, identica a quella originale.
• Versatilità: compatibile con il motore MBK G2B Open ad aspirazione frontale per i telai da competizione Bidalot RS, Conti CRX e Doppler Java, nonché con il motore MBK 51 G2B Open ad aspirazione laterale per i telai originali MBK 51.
• Carter in 2 pezzi: include le 2 metà del carter motore.
• Centraggio ottimale: garantito da 2 perni di centraggio.
• Variatore: il variatore può essere montato indifferentemente sul lato sinistro o destro (la piastra di accensione deve essere adattata in base alla configurazione scelta).
• Aspirazione: il carter è progettato per ospitare una scatola a lamelle di grande volume di tipo AM6 / Derbi.
• Albero motore: predisposto per pale da 73 mm.

COMPONENTI CONSIGLIATI: compatibile con l’albero motore G2B / G3 per MBK e Peugeot 103 RCX / SPX con corsa di 39,7 mm e biella da 85 mm, il cilindro da 50 cc MVT SC G2B per MBK 51 e carburatore da 19 mm con attacco dritto.

Nota: l’installazione di questo basamento motore richiede conoscenze tecniche specialistiche.