Corona 53 denti / 420 Derbi Senda / Aprilia SX50 ab 2011
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Corona per Derbi, Gilera e Aprilia
Corona in acciaio a 53 denti per catene standard 420. Questo robusto componente Motoforce, realizzato in acciaio, può essere utilizzato in sostituzione di una corona originale danneggiata o per modificare il rapporto di trasmissione della moto.
Più accelerazione o maggiore velocità massima?
Il rapporto di trasmissione svolge un ruolo fondamentale nelle prestazioni della moto e influisce notevolmente sull’accelerazione, nonché sulla potenza complessiva e sulla velocità massima. Un numero maggiore di denti sulla corona migliora l’accelerazione, poiché trasmette più forza alla ruota posteriore a parità di velocità di rotazione del motore. Il risultato è una risposta più decisa in fase di partenza e alle velocità più basse.
Al contrario, con un rapporto di trasmissione più corto è possibile raggiungere velocità massime più elevate, il che risulta particolarmente vantaggioso sui rettilinei lunghi o per l’uso quotidiano su strada.
Compatibilità della catena della moto
- Aprilia RS50 dal 2006 / RS4 e SX50 dal 2011
- Derbi GPR dal 1997 / Senda dal 2011
- Gilera SMT dal 2011
- Peugeot XR6 2000-2007
Nota: poiché esistono diverse varianti a seconda dell’anno di produzione e del modello, si consiglia di confrontare le dimensioni e il numero di denti della corona con l’immagine e i dati tecnici forniti. Nei modelli Derbi, Gilera e Aprilia, la versione si identifica principalmente in base al sistema di fissaggio (6 viti o disposizione 3x2). Qui potete trovare le versioni più comuni.
Dettagli della corona Motoforce
- Fissaggio: 6 fori
- Diametro interno: 108 mm
- Tipo di catena: 420
- Numero di denti: 53
- Colore: argento
- Materiale: acciaio
- Codici OEM Derbi: 00H01317031, 86182R, 2B004446
Funzionamento del pignone posteriore
Il pignone posteriore di una moto è una parte essenziale della trasmissione a catena. È attaccato direttamente all'uscita del cambio ed è collegato al pignone anteriore tramite una catena.
Come posso capire se il pignone è usurato?
Un pignone usurato o danneggiato può presentare segni come rumori metallici, denti usurati, catena allentata o difficoltà a cambiare marcia.
ingranaggio più piccolo o più grande?
- Pignone con più denti → migliore accelerazione
- Pignone con meno denti → maggiore velocità massima
È necessario considerare anche il rapporto di trasmissione tra la corona posteriore e il pignone anteriore. Il calcolo è: numero di denti della corona posteriore / numero di denti della corona anteriore. Un rapporto basso aumenta la velocità, mentre un rapporto alto migliora l'accelerazione.
Per garantire una durata ottimale, è importante non trascurare la cura della catena; consigliamo una spazzola speciale per la catena.