Corona 53 denti - 428 Doppler Alu CNC Neocromato Beta RR
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Descrizione
Ingranaggio posteriore / pignone 53 denti - 428 Doppler in alluminio CNC Neochrome Beta RR, adatto per sostituire la catena e l'ingranaggio originali e per le configurazioni da corsa. Il pignone in alluminio è particolarmente leggero, a tutto vantaggio dei valori di accelerazione. Grazie all'attraente finitura anodizzata, è possibile aggiungere un tocco di look personalizzato alla propria moto.
Caratteristiche.
- 53 denti
- Tipo 428
- 4 fori - D. 100 mm
- più leggero dell'originale
- robusta
- Colore: neocromatico
Funzionamento del pignone posteriore
Il pignone posteriore di una moto è una parte essenziale della trasmissione a catena. È attaccato direttamente all'uscita del cambio ed è collegato al pignone anteriore tramite una catena.
Come posso capire se il pignone è usurato?
Un pignone usurato o danneggiato può presentare segni come rumori metallici, denti usurati, catena allentata o difficoltà a cambiare marcia.
ingranaggio più piccolo o più grande?
- Pignone con più denti → migliore accelerazione
- Pignone con meno denti → maggiore velocità massima
È necessario considerare anche il rapporto di trasmissione tra la corona posteriore e il pignone anteriore. Il calcolo è: numero di denti della corona posteriore / numero di denti della corona anteriore. Un rapporto basso aumenta la velocità, mentre un rapporto alto migliora l'accelerazione.
Per garantire una durata ottimale, è importante non trascurare la cura della catena; consigliamo una spazzola speciale per la catena.