Frizione + olio KRM AM6
Descrizione
kit dischi frizione racing + olio trasmissione AM6 50cc
Il cambio dei dischi frizione non è completo senza un buon olio per la trasmissione. Ecco perché questa confezione riunisce l'essenziale: dischi frizione racing KRM e olio cambio premium Stage6 10W40, compatibile con moto da 50cc con motore AM6 (Rieju MRT, Beta RR50, Aprilia RS/RX 50, Sherco SE-R, Yamaha DT 50, tra gli altri).
Per ottenere il massimo, si consiglia di immergere i dischi nell'olio della trasmissione per una notte, per evitare che si brucino o vetrifichino al primo avvio. Questo garantisce un'installazione semplice, una frizione perfettamente lubrificata fin dal primo chilometro e prestazioni stabili in tutte le condizioni. Una soluzione pratica e completa, con tutto ciò che serve a portata di mano.
⇒ Dischi della frizione KRM AM6
Il set di dischi frizione KRM è stato sviluppato appositamente per le configurazioni da corsa di alta gamma a partire da 18 CV (80-100 cc). Progettati per resistere alle massime sollecitazioni, garantiscono un attrito e una durata costanti anche in caso di uso intensivo.
il kit di dischi racing krm comprende:
- 5x dischi d'attrito
- 4x dischi distanziatori lisci
- 4x molle frizione dure
- 1x guarnizione del coperchio della frizione
- 1x sfera in ceramica per il collegamento della frizione (più dura dell'originale)
- 1x adesivo KRM pro ride
⇒ Olio trasmissione 10W40 Stage6 mk3 1l
L'olio Stage6 MK3 è stato sviluppato specificamente per cambi e frizioni a 2 e 4 tempi in bagno d'olio con lubrificazione separata. La sua formulazione garantisce che ogni ingranaggio e disco operi al massimo delle prestazioni, prevenendo l'usura prematura e assicurando cambi di marcia fluidi e precisi.
l'olio per frizioni Stage6 in poche parole:
- Massima protezione contro l'usura e la corrosione
- Lubrificazione ottimale in tutto il cambio
- Stabilità al taglio, nessuna formazione di schiuma
- La formula antiscivolo previene lo slittamento della frizione
- Cambi di marcia rapidi e precisi
- Confezione in metallo vintage, perfetta per la decorazione dell'officina
Kit frizione
Il corretto funzionamento della frizione è essenziale per il buon funzionamento di scooter, ciclomotori, motorini e moto.
kit frizione per moto e motorini
Un kit frizione è solitamente composto da dischi di frizione rivestiti di metallo sinterizzato o fibre aramidiche, dischi di separazione lisci e molle della frizione. Il rivestimento dei dischi della frizione è progettato per sopportare carichi elevati causati dal calore e dall'usura, in modo da garantire sempre un'aderenza ottimale.
Per la lubrificazione di tutti i componenti della frizione si consiglia l'uso di olio per ingranaggi a 2 o 4 tempi. Gli oli non solo lubrificano, ma dissipano anche il calore generato dall'attrito e contribuiscono a ridurre l'usura prematura dei dischi della frizione.
Kit frizione per scooter e maxiscooter
I kit frizione per scooter comprendono solitamente la frizione stessa, la campana della frizione e le molle della frizione. La campana della frizione lavora in sinergia con la frizione e forma un'unica unità con essa.
Per montare e smontare la frizione di uno scooter sono disponibili diversi attrezzi speciali.
| Frizione + olio KRM AM6 | |
|---|---|
| Riferimento | KR011F/PACK1 |
| Peso | 1,18 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
