Gruppo termico Airsal T6 70cc MBK 51 LC
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Descrizione
kit cilindro Airsal T6 da 70cc per MBK 51
Il kit cilindro Airsal T6 da 70cc è ideale per chi desidera una maggiore potenza, senza compromettere la durata. Indubbiamente un pezzo unico per i ciclomotori MBK 51 (ad acqua) con un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Tecnologia da corsa con materiali di qualità
La sua struttura in alluminio di alta qualità con rivestimento Nikasil non solo garantisce un'eccellente dissipazione del calore, ma offre anche una resistenza superiore all'usura, ideale per chi cerca durata e affidabilità nella propria moto.
Grazie ai 4 travasi di aspirazione e al pistone a segmento singolo, questo cilindro risponde in modo agile ed efficiente, consentendo un'accelerazione più vivace fin dalla prima pressione dell'acceleratore.
Se volete portare le prestazioni a un livello superiore, vi consigliamo di abbinarlo a un carburatore da almeno 17,5 mm e a un albero motore e cuscinetti rinforzati.
dati tecnici kit 70 alu airsal t6:
- Include: 1x cilindro Airsal T6 con pistone a segmento singolo completo di spinotto da 13 mm, fascia elastica (47x1,5 mm) e clip
- Cilindrata: 70cc
- Alesaggio: 47 mm
- Adatto per MBK 51 LC / Motobecane AV10
Non approvato per uso stradale (70cc)
Importante: la testa del cilindro non è inclusa. Conservare quella originale.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
cartouche nija vario doppler replica trois carbudrateur quinz et variteur conti bien pour le gens qui on pas tros d'argent et qui veule
de la puissance;-)