Gruppo termico Athena Alu 50 spinotto 10mm Piaggio Ciao
Descrizione
Cilindro in alluminio 50cc Ø38,4mm per Piaggio Ciao
Versione con spinotto da 10 mm
Senza dubbio, questo è uno dei kit più rari disponibili in alluminio per l'iconico Piaggio Ciao. Questo cilindro ATHENA RACING è la scelta perfetta per chi cerca prestazioni senza compromessi.
Kit Piaggio Ciao 50 - Prestazioni eccezionali e design ottimizzato
Questo kit viene fornito senza testata e presenta schemi altamente efficienti, con un'architettura meticolosamente progettata e un'eccezionale qualità dell'alluminio. La finitura è impeccabile e garantisce prestazioni di lunga durata. Include un booster di scarico specifico e sei trasferimenti di aspirazione specializzati, con due grandi trasferimenti laterali e quattro posteriori che ottimizzano il flusso d'aria.
Piaggio bravo 50 Alu Kit - Potenza ed efficienza
Il cilindro è dotato di un pistone di fascia alta con alesaggio da 38,4 mm e spinotto da 10 mm, prodotto da VERTEX, che massimizza la coppia senza sacrificare gli alti regimi. Tutto il necessario per l'installazione è incluso: guarnizioni, pistone, spinotto e clip.
È disponibile anche una versione con spinotto da 12 mm.
Raccomandazioni per ottenere le migliori prestazioni:
- Carburazione migliorata
- Candela da corsa a freddo
- olio 100% sintetico
- Scarico da corsa
- Albero motore rinforzato
Modelli compatibili:
- Piaggio Bravo 50
- Piaggio Boss 50
- Piaggio Grillo 50
- Piaggio Si 50
- Piaggio Superbravo 50
- Piaggio CBA 50
- Piaggio Ciao 50
- Piaggio 50
- Piaggio Eco 50
Nota importante: le guarnizioni incluse nel kit sono specifiche per i cilindri ATHENA. In caso di smontaggio, assicurarsi di utilizzare ricambi originali per garantire una tenuta ottimale.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
| Gruppo termico Athena Alu 50 spinotto 10mm Piaggio Ciao | |
|---|---|
| Riferimento | AT-074400 |
| EAN | 8052204292325 |
| Peso | 0,92 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 38,4 mm |
