Gruppo termico Athena Racing 80 Minarelli orizzontale AC
Descrizione
cilindro 80cc Big Bore corsa lunga Ø47,6mm ATHENA racing per Minarelli orizzontale AC
Migliora le prestazioni e la durata
Il kit cilindro ATHENA Big Bore offre una soluzione efficace per chi cerca prestazioni superiori sui motori Minarelli orizzontali AC. Progettato con una corsa lunga 43 mm e un alesaggio di Ø47,6 mm, questo kit è pensato per massimizzare la potenza e l'affidabilità della vostra moto, mantenendo un eccellente rapporto qualità-prezzo.
kit 80 alu athena - Tecnologia all'avanguardia e massima durata
Realizzato in alluminio di alta qualità con uno speciale trattamento al nichel e al silicone, questo cilindro garantisce una lunga durata e una risposta ottimale in condizioni difficili. Le guarnizioni, sviluppate con tecnologie all'avanguardia, garantiscono una tenuta perfetta anche a temperature e pressioni elevate.
Kit alesaggio athena a corsa lunga
Con una corsa maggiorata di 43 mm, questo kit è stato progettato esclusivamente per l'uso nelle competizioni. Per un corretto montaggio, deve essere abbinato a un albero motore ATHENA Racing a corsa lunga.
dati tecnici kit jog 80cc yamaha:
- Cilindro 80cc in alluminio con corsa lunga 43mm e Ø47,6mm
- Pistone a spillo Ø12mm
- Testa del cilindro in un unico pezzo
- Guarnizioni motore per impieghi gravosi
- Modelli compatibili: Scooter con motore Minarelli orizzontale raffreddato ad aria: Yamaha, Benelli, Aprilia, MBK, Beta Motor, Malaguti.
Nota importante: per un montaggio corretto, è necessario allargare il diametro del carter.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
