Guarnizione Testa rafforzata Peugeot 103
Descrizione
Guarnizione testa cilindro Peugeot 103
Per ripristinare il vostro ciclomotore Peugeot 103, vi proponiamo questa guarnizione della testa del cilindro rinforzata per i modelli 103 raffreddati ad aria.
Questa guarnizione della testa del cilindro ha caratteristiche tecniche simili a quelle della vostra guarnizione originale, con la differenza che è rinforzata, il che le conferisce una maggiore resistenza, garantendo una maggiore durata.
Dettagli della guarnizione della testa del cilindro 103:
- Guarnizione rinforzata di tipo originale
- Foro: 40 mm
- Per Peugeot 103 raffreddata ad aria
qual è lo scopo di una guarnizione?
Esistono diversi tipi di guarnizioni o set di guarnizioni per la manutenzione del motore, ad esempio guarnizioni dei cilindri, guarnizioni di aspirazione, paraoli, guarnizioni del carter del motore, guarnizioni di scarico, guarnizioni del carburatore o set di guarnizioni del motore. Hanno tutti la stessa funzione: garantire la tenuta tra i componenti.
Quando e perché sostituire una guarnizione del motore?
Quando si effettua la manutenzione del veicolo a due ruote o si verificano perdite di liquidi, è bene seguire questa importante regola: Sostituire sempre le guarnizioni vecchie con quelle nuove.
Le guarnizioni danneggiate o usurate non possono più svolgere il loro lavoro in modo ottimale, le parti da sigillare non sono più sufficientemente sigillate, il che può portare a gravi danni conseguenti.
Prima di installare una nuova guarnizione, è necessario pulire e sgrassare accuratamente la superficie di tenuta.
In alcuni casi, è possibile utilizzare il sigillante siliconico come alternativa alle guarnizioni in carta o metallo. Ma attenzione, gli O-ring e i paraolio non possono essere sostituiti dal sigillante.