Kit cilindro + albero motore Polini Sport 80cc AM6
Descrizione
Kit motore Polini: cilindro in ghisa da 80 cc + albero motore e cuscinetti per AM6
Questo kit di elaborazione Polini per motori Minarelli AM6 offre la combinazione ideale di potenza e affidabilità per l’uso quotidiano. Grazie alla combinazione di cilindro, albero motore rinforzato e cuscinetti di alta qualità, si ottiene un pacchetto perfettamente calibrato che migliora notevolmente l’accelerazione e la ripresa delle moto da 50 cc. Questo kit è la scelta ideale per chi cerca una configurazione con coppia elevata che si distingua per la sua durata sia nell’uso quotidiano che in quello più intensivo.
Alte prestazioni: cilindro in ghisa Polini da 80 cc
Il Polini Sport 80 cc (esattamente 76 cc) è uno dei cilindri più potenti della gamma sportiva per motori AM6. Realizzato in robusta ghisa, si caratterizza per un’eccellente resistenza al calore e all’usura. Con 5 condotti di trasferimento e uno scarico ovale dotato di porte di rinforzo (Boostports), offre prestazioni incisive, specialmente nella fascia di regime media. In combinazione con un carburatore da 19-24 mm e uno scarico sportivo, è possibile raggiungere potenze di circa 13-14 CV, ideali per gli appassionati di "cavalletti" e per chi apprezza una coppia elevata.
Trasmissione rinforzata: albero motore Polini For Race e cuscinetti HQ
Affinché l’aumento di potenza venga trasmesso in modo sicuro, il kit include l’albero motore rinforzato Polini For Race con una biella lavorata a CNC ad alta resistenza. Questo albero motore è stato sviluppato specificamente per motori elaborati fino a 80 cc. In abbinamento ad esso, viene fornito il set di cuscinetti Polini con cuscinetti principali NTN C4 e tenute speciali in Viton. Queste guarnizioni HQ sono dotate di un rivestimento polimerico per ridurre al minimo l’attrito e l’usura, offrendo una resistenza termica e chimica estremamente elevata per la massima sicurezza nel motore.
Contenuto del kit di preparazione Polini:
- Kit cilindro Polini Sport 80 cc in ghisa (d=50 mm) con 5 condotti di trasferimento
- Testata ad alta compressione e pistone a 2 segmenti
- 2x lamelle in carbonio per la scatola lamelle originale
- Albero motore rinforzato Polini For Race con biella lavorata a CNC e gabbia ad aghi placcata
- 2 cuscinetti per albero motore NTN C4 (6203, 17x47x14 mm) - Sede cuscinetti: 17/17 mm
- 2x guarnizioni in Viton (17x35x8 mm e 24x35x7 mm) con rivestimento polimerico
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.