Kit Guarnizione Cilindro Doppler 50cc ER1 Peugeot 103 LC
Descrizione
Set di guarnizioni per cilindro Doppler ER1 Peugeot 103 LC
Set completo di guarnizioni per cilindro Doppler ER1 da 50 cm³ in alluminio per Peugeot 103 raffreddata ad acqua.
In caso di montaggio di un cilindro e dei relativi componenti, consigliamo sempre di utilizzare un set di guarnizioni nuovo.
Dettagli sulle guarnizioni del cilindro Doppler ER1
- Set completo di guarnizioni per cilindro Doppler
- Compatibile con Doppler ER1 50 cc Peugeot 103 LC
- Comprende guarnizioni della testata (O-ring), guarnizione di base (carta) e guarnizione di scarico (anello)
qual è lo scopo di una guarnizione?
Esistono diversi tipi di guarnizioni o set di guarnizioni per la manutenzione del motore, ad esempio guarnizioni dei cilindri, guarnizioni di aspirazione, paraoli, guarnizioni del carter del motore, guarnizioni di scarico, guarnizioni del carburatore o set di guarnizioni del motore. Hanno tutti la stessa funzione: garantire la tenuta tra i componenti.
Quando e perché sostituire una guarnizione del motore?
Quando si effettua la manutenzione del veicolo a due ruote o si verificano perdite di liquidi, è bene seguire questa importante regola: Sostituire sempre le guarnizioni vecchie con quelle nuove.
Le guarnizioni danneggiate o usurate non possono più svolgere il loro lavoro in modo ottimale, le parti da sigillare non sono più sufficientemente sigillate, il che può portare a gravi danni conseguenti.
Prima di installare una nuova guarnizione, è necessario pulire e sgrassare accuratamente la superficie di tenuta.
In alcuni casi, è possibile utilizzare il sigillante siliconico come alternativa alle guarnizioni in carta o metallo. Ma attenzione, gli O-ring e i paraolio non possono essere sostituiti dal sigillante.
