Marmitta Tecnigas E-NOX Evo Steel Beta RR dopo il 2012
Descrizione
Sistema di scarico Tecnigas E-NOX Evo Steel CE Beta RR del 2012, scarico off-road degli esperti di scarico Tecnigas. La versione Evo è stata leggermente migliorata rispetto ai normali sistemi E-NOX Steel e il silenziatore posteriore ha un design più angolare e moderno. Lo scarico è realizzato in acciaio e ha un rivestimento protettivo. Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore nero e tutte le piccole parti necessarie per il montaggio sono incluse.
Il sistema eroga una potenza consistente, con una potenza massima compresa tra 7.000 e 10.500 giri/min. Perfetto in combinazione con i cilindri 50cc originali e sportivi.
- Corpo in acciaio
- Silenziatore posteriore in alluminio nero
- Con omologazione stradale
Tecnigas E-Nox
La serie Tecnigas E-Nox è costituita da silenziatori di gamma sportiva per moto da 50cc. Anche se il nome può trarre in inganno, queste marmitte non sono realizzate in acciaio inox, ma in semplice acciaio antiruggine.
Sono dotate di un silenziatore in alluminio e sono omologate per l'uso su strada.
In termini di prestazioni, queste marmitte sono progettate per cilindri da 50cc originali o sportivi. È inoltre necessario regolare il carburatore con i getti.
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.