Escape Polini Evolution 2 70cc Minarelli Vertical
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Descripción
tubo de Polini Evolution II 70cc yamaha bws
¡Potencia y estilo reunidos en una sola opción!
Escape de competición Evolution 2 70cc 2010, creado por el renombrado fabricante italiano de motores, Polini. Este escape está especialmente diseñado para motores de competición Minarelli Vertical, los cuales son comúnmente utilizados en scooters como el Booster/Bws y el Stunt/Slider. Este escape está pensado para un uso exclusivamente racing, ofreciendo un rendimiento excepcional.
El Evolution 2 está construido con un cuerpo de chapa fina de acero, laminado y soldado, culminando en un llamativo silenciador de aluminio negro perteneciente a la serie "Big Evo 2010". Diseñado en armonía con los kits 70 Polini de aluminio de la serie Evolution, este escape se considera de alta gama, aunque su rendimiento en motores verticales lo sitúe más en la categoría de gama media.
Se recomienda su uso principalmente con cilindros como el Polini Evolution 70, Malossi MHR Racing 70, Stage6 Racing 70, Hebo Manston Replica 70, Top Perf TPR 70cc Alu, entre otros.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
