Albero motore Airsal Racing Xtrem 45mm corsa Derbi Euro 3 / 4
Descrizione
Albero motore Airsal Xtrem corsa 45 mm Derbi D50B0
Per sfruttare al meglio la cilindrata dei cilindri Airsal Racing Xtrem, è indispensabile utilizzare il corrispondente albero motore con corsa di 45 mm: l'albero motore Airsal Racing Xtrem Derbi Senda (D50B0). Questo albero motore da corsa è dotato di un pezzo di guancia completo e di una biella rivestita extra forte, progettata per resistere alle elevate prestazioni dei motori sintonizzati.
XTREM Albero motore a corsa lunga per Derbi E3 / E4 Dettagli
- Albero motore da corsa a corsa lunga, corsa 45 mm
- Include gabbia a spillo da 12x16x16 mm
- Compatibile con i motori Derbi D50B0 (Euro3 / Euro4)
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.

Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.