Albero motore Italkit 44,9mm corsa Derbi Euro 3 / 4
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Descrizione
Albero motore Derbi corsa 44,9 Italkit
Offriamo l'albero motore Italkit con corsa 44,9 mm per Derbi Senda Euro 3. Si adatta a vari kit di cilindri con cilindrate da 80 a 90cc.
Design dell'albero motore da 80-90cc
L'albero motore da corsa top di gamma di Italkit è realizzato esclusivamente con materiali di alta qualità. È dotato di contrappesi in tungsteno per un bilanciamento ottimale e di una gabbia di biella argentata. La biella è forgiata, il che la rende estremamente robusta per sopportare un uso intenso, mentre il perno di manovella ha un diametro di 18 mm. Si tratta di un albero adatto al 100% ai motori da competizione, robusto e perfettamente in grado di sopportare regimi e potenze elevate.
Specifiche Italkit albero motore corsa 44,9 Derbi Euro 3 :
- Biella: 90 mm (originale)
- Corsa: 44,9 mm
- Gabbia dello spillo del pistone: 12x17x15 mm
- Spinotto del pistone: 12mm
- Setole: 20mm
- Perno di manovella: 18 mm
Nota: il blocco motore deve essere leggermente lavorato per fare spazio all'albero a gomiti; vengono fornite istruzioni dettagliate.
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.

Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.