Albero motore Polini Evolution P.R.E. 2 100cc / corsa 47mm Piaggio Zip SP LC
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Descrizione
Albero motore Polini Evolution P.R.E. 2 100cc / 47 corsa Piaggio Zip SP LC
High-End Tuning made in Italy: albero motore Polini Evolution P.R.E. 2 100cc Piaggio Zip SP, con sedi cuscinetti da 25mm e biella da 100mm(corsa 47mm).
Con il P.R.E. (Polini Racing Engine) Polini ha lanciato uno dei kit da corsa più potenti sul mercato, e questo è l'albero motore abbinato P.R.E. 2 100cc Piaggio Zip. L'albero motore è stato progettato appositamente per i cilindri da corsa di fascia alta da 100 cc con corsa lunga (47 mm) e bielle da 100 mm. Si tratta di un albero motore a guancia piena dotato di pesi di bilanciamento e di una biella rinforzata da 100 mm. Il ceppo del variatore è liscio (16 mm). È incluso anche un cuscinetto dello spinotto del pistone da 14x18x17 mm, ma i cuscinetti dell'albero motore e i paraoli non sono inclusi.
- Albero motore di alta gamma per cassa Polini P.R.E
- spinotto del pistone da 14 mm
- corsa 47 mm
- biella da 100 mm
- sedi dei cuscinetti da 25 mm (cuscinetti 6205)
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
| Albero motore Polini Evolution P.R.E. 2 100cc / corsa 47mm Piaggio Zip SP LC | |
|---|---|
| Riferimento | P210.0068 |
| EAN | 8054705116865 |
| Peso | 2,36 kg |
| Seria | P.R.E. |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Gabbia a rulli | 14x18x17 mm |
| Corsa | 47 mm |
| Lunghezza biella | 100 mm |
