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Top Performances
Riferimento: T9916510

Cylindre culasse Top Performances 70cc "Trophy" fonte Piaggio NRG / Runner

Descrizione

TopPerformances offre un cilindro molto resistente e dalla coppia elevata con il 70cc Trophy. Sebbene non sia potente come i cilindri Polini e Malossi, ha una velocità massima leggermente superiore. Come tutti i cilindri TopPerformances, il Trophy è realizzato in lega di ghisa Minachrom.
Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore

Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.

La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

Livello di messa a punto: Sport

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.

Dettagli tecnici
Cylindre culasse Top Performances 70cc "Trophy" fonte Piaggio NRG / Runner
RiferimentoT9916510
Peso1,78 kg
SeriaTrophy
MarcaTop Performances
Tipo di prodottoGruppo termico
Gamma prodottiSport
Cilindrata70cc
OmologazioneNo
Spinotto pistone12 mm
Materiale cilindroGhisa grigia
Alesaggio47,6 mm
CorsaOriginale
Lunghezza biellaOriginale
Veicoli compatibili con questo articolo
Recensioni dei clienti
4,63
8 Valutazioni
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Ro
Robert
parait pas mal
plus qu'à roder tranquille, je rajoute 1/100 d'huile dans le reservoir, pendant rodage, bon point pour le traitement de passages d'admission,il sont "peints" en noir, bien lisses.Conseil, il faut bien lire la notice de montage, le segment "chromé" vient en haut du piston.seul point "négatif", comme on monte le thermostat à l’extérieure de la culasse, ensemble rends accès à la bougie par en haut un peu plus difficile.
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