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Airsal

Riferimento: C1131448

Gruppo Termico Airsal Alu "Sport" 70cc, Minarelli AM6

Name: Gruppo Termico Airsal Alu "Sport" 70cc, Minarelli AM6
Brand: Airsal
SKU: C1131448
Price: 138 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 4.41 (59 reviews)

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138,00 €

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Descrizione

70cc sports cylinder by Airsal cylinder for Minarelli AM6.

Nikasil-coated aluminium cylinder with 5 transfer ports and bridged exhaust
Single-ring piston, 48mm
aluminium cylinder head
gasket set
70.5mm displacement

We recommend using a 19mm carburetor and a sports exhaust to get the most out of this cylinder.

70cc => not street-legal.

Domande sul prodotto

Dettagli tecnici

Gruppo Termico Airsal Alu "Sport" 70cc, Minarelli AM6
Riferimento	C1131448
EAN	8434829003577
Marca	Airsal
Categoria Prodotti	Gruppi Termici
Tipo di prodotto	Gruppo termico
Gamma prodotti	Sport
Cilindrata	72cc
Omologazione	No
Spinotto pistone	12 mm
Materiale cilindro	Alluminio
Corsa	Originale
Lunghezza biella	Originale

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Recensioni dei clienti

4,41

59 Valutazioni

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Romain d.

Stile di guida:

Sempre legale - Non ho fretta

Utilizzo:

Tutti i giorni

Esperienza:

Fare pratica per un po' di tempo

Età:

14-25

Qualità del prodotto:

Rapporto qualità/prezzo:

Soddisfatto aspettative:

Raccomandazione:

Solide

Je l’ai monter sur ma moto sans vérifier le jeu cylindre piston juste un jeu à la coup un squish a 0,68 pas de rodage j’ai juste fait une trace de chauffe qui et parti avec un coup de rodoir sinon pour le prix ça va impossible d’installer le calorsta sans vis adapté finition airsal (degeulasse) mais offre des performances correctes

Kimy B.

Stile di guida:

Colpiscilo!

Utilizzo:

Tutti i giorni

Esperienza:

Fare pratica per un po' di tempo

Età:

14-25

Qualità del prodotto:

Rapporto qualità/prezzo:

Soddisfatto aspettative:

Raccomandazione:

Très bon compromis

Ce kit est excellent pour booster les performances de votre moto sans en faire trop
Très peu remarquable par la police notamment par sa forme très proche du cylindre d'origine et son bruit relativement correct
Très bon rapport-qualité prix et bon compromis pour usage quotidien
Transferts relativement petits par rapport au 50 Airsal dû a la forme du cylindre.
Monté sur des carters préparés pour ce cylindre
Annoncé pour environ 13chevaux sur configuration stock (carters d'origine) et allumage origine
Bonne reprise et prend beaucoup de tours augmentant les performances de celui-ci
Pour résumer très bon kit pour du all-day, permet de s'amuser à des vitesses relativement correctes; attention cependant à la consommation environ 6L/100km pour une petite configuration (admission origine + carbu 21mm + allumage origine)

Zebaztian V.

Stile di guida:

Colpiscilo!

Utilizzo:

Qualche giorno alla settimana

Esperienza:

Fare pratica per un po' di tempo

Età:

14-25

Qualità del prodotto:

Rapporto qualità/prezzo:

Soddisfatto aspettative:

Raccomandazione:

it's ok

I would recommend it but i'd say the 75cc MVT or the 80cc airsal sport would be better but for what it is. It delieverd in most of the powerband only really falling short once you're up in the higher RPM's. Unsure of what my engines top RPM is but im guessing its around 15-16k RPM.

Emilien S.

Stile di guida:

Sempre legale - Non ho fretta

Utilizzo:

Tutti i giorni

Esperienza:

Fare pratica per un po' di tempo

Età:

14-25

Qualità del prodotto:

Rapporto qualità/prezzo:

Soddisfatto aspettative:

Raccomandazione:

Finition à revoir

Je me demande s'il y a un contrôle qualité de la part d'airsal, obligé de retravailler le piston pour que l'axe et la cage à aiguille passe... un retravaille dans le cylindre pour l'évacuation d'eau (grosse bavure)
Montée avec un squish de 0,97 , jeu à la coupe du segment ~0,20
Je reviendrai donner un avis sur la conduite de ce kit
Malgres tout c'est un cylindre très accessible de prix, mais vraiment un mauvais contrôle de qualité

Maxime P.

Stile di guida:

Utilizzo:

Esperienza:

Età:

Avis

Bonjours
Je viens à vous pour info
Mon moteur a un

carbu pwk24
Clapet top perf
Et peut être un allumage

Est ce que un vilo d'origine tiendrais le coup il a 10000 bornes

Teddy

excelent

Je suis relativement satisfais de ce cylindre 5000 km sans avoir changer le piston et il tourne toujours autant se cylindre accompagner dun carbu 21 allumage pvl vilo arteck embro top et transmis 12/52 jais réussi a atteindre les 127km/h GPS. Tres bon kit je le recommande.

Alexandre

70 airsal DT50

J'ai acheter se super kit il y a 1 mois et je l'adore !
Il est très performant et monte très vite a 105 sans problème ! Pour petit budget se kit 70cc et parfait ! Top speed 110 km/h avec un pot qui le bride ! J'attend de voir la durée de se kit (il a 620km) mes je vous le conseille pour le prix et les perf !

Config:
Carbu 19 Dellorto
Pot Conti black street V7 ( Va être remplacer par un pot Bidalot SMR)
Clapet, Vilebrequin et allumage d'origine

Montée sur DT 50 2004

mickey

très bon kit a pas cher je recomande

très bon kit arrivée a 16000 kms segment a changer mais démarre au quart de tour marche 120 environ aucune trace juste petite perte de puissance cause segment HS config
pot yasuni
carbu 21 dell'orto
embrayage bidalot renforcé
boite rapport semi-long bidalot
clavette d'allumage décaler
poumon de reprise stage 6
vilo igine cartère préparer et roulement de vilrequin renforcé
je tape les cote en monté 90 a 95 kmhtrès bon kit pour utilisation quotidiene je le recomande

Camille

Fiabilité

kit tres fiable il a 10000 km et tourne toujours autant

Dt 50

tres bon kit

je possede ce kit et la il a 3000 kms et aucune trace.

avec la config qui suit :

kit 70 airsal
vilo barikit piste
allumage mvt
carbu 21
bac d'origine
cornet conti
pot voca rookie 50/70
je prend 130-135 bien elancé en faisant tjrs bien chauffé :)

kylian

tres bon kit

tres performant pour son prix mais reglage de l'embrayage presque obligatoire.
je prend environ 80 en 3ieme avec pot scr RL carbu 21

nico

solidité

excellent cylindre associé a un carbu 21 dell orto, pot yasuni r2 en tournant a 3 % . Tres solide marche bien mais ne vaux pas un 70 malossi ou metrakit en fond de 6 avec le ce cylindre j'ai pris 120

djo ark bultaco

Envoie une corbeille de bienvenue.

kit plutôt bon dans l’ensemble
mais finition airsal :'( pas tro top
jai fait 600klm sans rodage en tournant a 3%
monte haut dans les tour j'ai griller deux fois le cdi d'origine :'(
donc pour une meilleur résistance et perf
maître un top perf
je prenait 140 conteur 125 rs
monter sur un xsm
levai jus quand 3 éme
j'ai vendu ma 50 javai tro de cyclo
jrepase en scoot beta ark lc
il me reste tj un derbi bultaco
et deux 103 un origine ou presque et un full polini d46 w

Loick

Tres bon kit pour rouler quotidiennement

Satisfait ¡ Tres content

hugo

petit prix

super produit , donne de bonne perf , les finitions ne sont pas excellente mais pour le prix ,sa reste tout à fait convenable , en plus avec un bon rodage (400 km pour moi ) et temp de chauffe respecter , ce kit est très résistant pour un alu .

v0dKa21

Rapport Qualité/prix Au top

Un cylindre avec un rapport qualité/prix excellent ! Bonne base de préparation en plus et avec la configue adapté, il marche vraiment bien !

Cylindre que je conseille pour du all Days et avoir du couple sans pour autant gacher la Vmax

christophe

kit 70cc

très bon kit serré aussi cage aiguille cassé cylindre a rien juste piston au dessus et segment coincé .

Alexis Beta

pas chere et sa marche

j ai acheter ce 70 airsal cette été avec allumage mvt pot voca racing carbu 21 avec carter prepa vilo mhr course 40 renforcer bac origine franchement c est pas chere pour un 70 alu mono segment avec cette preparation jai bouffer une rs avec 80 polini preparer avec allumage mvt carbu 28 pot voca racing bac conti je vous le conseille

aprilia rs

tres bon kit 70

très bon rapport vitesse est prix est très résistant est marche fort :)

gueguette

exellent

super kit 70

ludovic

airsal

bof niveau puissance mai tre resistant

alexis

tes bonne puissance

kit plutot puissant pour un 70