Gruppo Termico Athena Racing 70cc Minarelli verticale
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Descrizione
Athena, uno dei marchi più rinomati per quanto riguarda le due ruote , dispone di una vasta gamma di ricambi per scooter . Qui possiamo offrirvi un kit cilindro completo Athena Racing 70cc con spinotto 10mm per Minarelli verticale (ad esempio Yamaha BW's / Slider o MBK Booster / Stunt).
Il kit cilindro è composto dalle seguenti parti:
- Cilindro in alluminio con 5 sfioratori e scarico ovale con booster
- Pistone da corsa da 47,6 mm, 1 fascia elastica, spinotto da 10 mm
- Testa del cilindro ad alta compressione
- Set di guarnizioni (carta base del cilindro, testa del cilindro, scarico e blocco della membrana)
- Piastra diaframma in carbonio
- tutte le viti e i bulloni necessari per il montaggio
Il potentissimo cilindro da corsa Athena per montante Minarelli non è montato tramite un fissaggio convenzionale con bulloni, ma con un sistema di fissaggio esterno. Il cilindro e la testata sono fissati singolarmente con 4 bulloni.
Poiché il cilindro vero e proprio non è più soggetto alle restrizioni normalmente causate dai bulloni, il preparatore inclinato può regolare e ottimizzare sia il troppo pieno che lo scarico.
Le prestazioni del nuovo Athena Racing 70cc sono molto convincenti, un aumento di 3 o 4 CV rispetto al precedente Racing è facilmente possibile.
Per una potenza ancora maggiore, ma soprattutto per un raffreddamento ottimale, si consiglia di utilizzare un sistema di aspirazione Big Valve MXS Racing HighFlow e un carburatore PWK con diametro minimo di 21 mm.
Attenzione, assicurarsi di utilizzare un albero motore rinforzato per spinotti da 10 mm, come lo Stage6 HPC.
- Spinotto Athena Racing 70cc 10mm
- Rapporto di compressione: 13,8:1
- Montante Minarelli
- Non omologato / non omologato su strada
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Ricambi
- Athena
Kit Guarnizione Athena Racing 70cc Minarelli verticale14,50 €A magazzino - Athena
Testa Athena Racing 70cc Minarelli verticale38,50 €A magazzino - Athena
Pistone Athena Racing 70cc D.47,6mm (A) Spinotto Pistone 10mm Minarelli verticale72,50 €A magazzino - AthenaPistone Athena Racing 70cc D.47,6mm (B) Spinotto Pistone 10mm Minarelli verticale60,00 €A magazzino
- AthenaPistone Athena Racing 70cc D.47,6mm (C) Spinotto Pistone 10mm Minarelli verticale60,00 €Attualmente non disponibile
Le SQUISH reste bien a 0,7 pour ce cylindre ATHÉNA 70cc RAÇING ?