Gruppo Termico Stage6 88cc StreetRace Ghisa grigia Derbi Euro 2

Kit cilindro 88cc Stage6 Streetrace in ghisa grigia Derbi Euro 2, il popolare cilindro sportivo di Stage6 in ghisa grigia. Oltre al tuning tradizionale degli scooter, Stage6 si dedica da tempo allo sviluppo di parti di tuning per gli scooter manuali. Dopo il cilindro in ghisa grigia da 50cc, ora sono disponibili anche due kit rispettivamente da 77cc e 88cc. Perché, come tutti sanno: Non esiste un sostituto alla cilindrata, se non una cilindrata ancora maggiore!

Incluso nella fornitura:

• cilindro in ghisa da 88cc, alesaggio = 50mm, 5 sfioratori e scarico singolo
• Pistone con 2 fasce elastiche, 50 mm
• testa del cilindro monoblocco ad alta compressione, in alluminio
• Set di guarnizioni (testa cilindro / base) e materiale di installazione

In termini di prestazioni, il cilindro convince su tutta la linea: l'avviamento e il tiro sono di prim'ordine e l'aumento della cilindrata migliora la velocità massima e il profilo prestazionale complessivo. Il cilindro in ghisa rimane estremamente affidabile e durevole, quindi è sicuramente adatto a un uso intensivo.

E come sempre quando si tratta di cilindri tuning, è necessario regolare l'intero setup; consigliamo un carburatore da 26 mm, uno scarico racing, una frizione tuning (rinforzata) e un albero motore rinforzato (a corsa lunga).

Il cilindro da 88 cc deve funzionare con un albero motore a corsa lunga (corsa 45 mm / biella 90 mm). Per fare spazio all'albero motore, il basamento deve essere leggermente fresato.

Un altro consiglio per il rodaggio: il nuovo cilindro deve essere rodato per 300 km, vale a dire senza andare a pieno carico. Si consiglia di utilizzare una miscela a due tempi al 3% (1:33) per garantire una longevità ottimale del motore.

Nota: visivamente, il cilindro è stato progettato per essere poco appariscente e vicino alla produzione di serie. Stage6 ha deliberatamente evitato di inserire il marchio e ha preferito mostrare la scritta "49ccm". Niente panico, però: si tratta naturalmente di un cilindro da 88 cc e quindi non ha il permesso di circolare in strada (in vari paesi).