Kit Cilindro + Albero Motore Airsal 65 T6 Racing Peugeot 103 AC (cono grande)
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Pacchetto motore Airsal 65 cilindri Racing + albero motore Peugeot 103 AC
Non potete sbagliare con i kit di tuning selezionati con cura dai nostri esperti di ciclomotori. I rispettivi componenti si adattano perfettamente e insieme porteranno la vostra moto alla perfezione.
La confezione contiene:
- Cilindro Airsal 65cc T6 Racing D.46mm per Peugeot 103 AC
- Albero motore Airsal per Peugeot 103 SP / MVL
- Cuscinetti albero motore + paraoli Stage6 C3 con gabbia in acciaio per Peugeot 103
Il cilindro da 65cc T6 tuning di Airsal Racing, è realizzato in alluminio, con 6 travasi, condotti di scarico e sovralimentazione. Le prestazioni sono convincenti, soprattutto ai medi regimi, e fanno salire facilmente il numero di cavalli.
Abbiamo preparato per voi anche un Airsal 50cc Sport Pack C02020846/PACK01 e un 50cc Racing Pack C02020940/PACK01.
Le prestazioni sono perfettamente supportate da un albero motore Airsal progettato per configurazioni originali e sportive.
Infine, abbiamo aggiunto una coppia di cuscinetti C3 di alta qualità (con gabbia in acciaio altamente resistente) + paraoli per il nuovo albero motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
