Kit Guarnizione Cilindro 50cc AM6 Euro 2/3/4/5 / moto 50 cinese
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Set di guarnizioni per cilindro Minarelli AM6 a partire dalla normativa Euro 2
Set completo di guarnizioni di ricambio per cilindri originali Minarelli AM6 a partire dalla normativa Euro 2. Compatibile con motori Minarelli AM6 a partire dal 2000 circa, con guarnizione della camera di combustione «con alette» nella testata. (Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50...) È compatibile anche con ciclomotori cinesi a 2 tempi con cambio, come Generic Trigger, CPI / Beeline Supercross / Supermoto, ecc.
Quando si revisiona un motore, è sempre consigliabile sostituire tutte le guarnizioni. Il set contiene tutte le guarnizioni necessarie per il montaggio del cilindro. Nel nostro catalogo sono disponibili tutti i ricambi necessari per la revisione del motore, come pistoni, guarnizioni e testate. Offriamo però anche kit completi di cilindri di ricambio.
Dettagli delle guarnizioni per cilindro Minarelli AM6 Euro 2-5
- Set completo di guarnizioni per cilindro
- Compatibile con Minarelli AM6 a partire dalla versione E2 / moto asiatiche da 50 cc
- Include guarnizioni della testata (2 O-ring), guarnizione di base (in carta) e guarnizione di scarico (O-ring)
Attenzione: se il veicolo è un modello più vecchio, consigliamo di confrontare le guarnizioni con l’immagine. È disponibile anche il set di guarnizioni per l’AM6 Euro 1.
qual è lo scopo di una guarnizione?
Esistono diversi tipi di guarnizioni o set di guarnizioni per la manutenzione del motore, ad esempio guarnizioni dei cilindri, guarnizioni di aspirazione, paraoli, guarnizioni del carter del motore, guarnizioni di scarico, guarnizioni del carburatore o set di guarnizioni del motore. Hanno tutti la stessa funzione: garantire la tenuta tra i componenti.
Quando e perché sostituire una guarnizione del motore?
Quando si effettua la manutenzione del veicolo a due ruote o si verificano perdite di liquidi, è bene seguire questa importante regola: Sostituire sempre le guarnizioni vecchie con quelle nuove.
Le guarnizioni danneggiate o usurate non possono più svolgere il loro lavoro in modo ottimale, le parti da sigillare non sono più sufficientemente sigillate, il che può portare a gravi danni conseguenti.
Prima di installare una nuova guarnizione, è necessario pulire e sgrassare accuratamente la superficie di tenuta.
In alcuni casi, è possibile utilizzare il sigillante siliconico come alternativa alle guarnizioni in carta o metallo. Ma attenzione, gli O-ring e i paraolio non possono essere sostituiti dal sigillante.
