Kit guarnizioni MVT Iron Max 50cc / 75cc Derbi Euro3
Descrizione
Set di guarnizioni per cilindro MVT Iron Max 50/75 cc D50B0
Set completo di guarnizioni per cilindro in ghisa MVT Iron Max da 50 cc e 75 cc, compatibile con Derbi D50B0 Euro 3/4 (Derbi Senda, GPR, Gilera SMT/RCR e Aprilia SX/RX/RS4...).
Quando si monta un cilindro e i relativi componenti, si consiglia sempre di utilizzare un set di guarnizioni nuovo.
Dettagli delle guarnizioni per cilindro MVT Iron Max Derbi Senda
- Set completo di guarnizioni per cilindro MVT
- Compatibile con MVT Iron Max in ghisa da 50/75 cc D50B0
- Include guarnizioni della testata e guarnizione di base
MVT Iron Max
La serie Iron Max di MVT ha un nome appropriato: Iron per la ghisa, Max per le prestazioni!
Come avrete capito, questa serie è costituita da un kit in ghisa della gamma sportiva, con prestazioni relativamente elevate per le sue dimensioni.
Relativamente potente e soprattutto affidabile, può essere utilizzato quotidianamente, a condizione ovviamente che sia abbinato a un albero motore rinforzato, a un sistema di scarico adeguato e a un carburatore e un'aspirazione rivisti.
Caratteristiche principali dell'Iron Max
- Costruzione in ghisa
- Pistone a doppio anello
- Perni in dotazione
- Guarnizioni in dotazione
qual è lo scopo di una guarnizione?
Esistono diversi tipi di guarnizioni o set di guarnizioni per la manutenzione del motore, ad esempio guarnizioni dei cilindri, guarnizioni di aspirazione, paraoli, guarnizioni del carter del motore, guarnizioni di scarico, guarnizioni del carburatore o set di guarnizioni del motore. Hanno tutti la stessa funzione: garantire la tenuta tra i componenti.
Quando e perché sostituire una guarnizione del motore?
Quando si effettua la manutenzione del veicolo a due ruote o si verificano perdite di liquidi, è bene seguire questa importante regola: Sostituire sempre le guarnizioni vecchie con quelle nuove.
Le guarnizioni danneggiate o usurate non possono più svolgere il loro lavoro in modo ottimale, le parti da sigillare non sono più sufficientemente sigillate, il che può portare a gravi danni conseguenti.
Prima di installare una nuova guarnizione, è necessario pulire e sgrassare accuratamente la superficie di tenuta.
In alcuni casi, è possibile utilizzare il sigillante siliconico come alternativa alle guarnizioni in carta o metallo. Ma attenzione, gli O-ring e i paraolio non possono essere sostituiti dal sigillante.
| Kit guarnizioni MVT Iron Max 50cc / 75cc Derbi Euro3 | |
|---|---|
| Riferimento | MVT-PJ20 |
| EAN | 3701674302915 |
| Peso | 0,01 kg |
| Seria | Iron Max |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Set guarnizioni cilindro |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |