Marmitta SCR Handmade 50/70 Rieju MRX / SMX / Beta RK6 AM6
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Descrizione
SCR Corse Handmade 50-70 Cross sistema di scarico per Minarelli AM6
Lo scarico SCR Corse Handmade 50-70 Cross è progettato per moto da 50cc con motore Minarelli AM6, come Rieju MRX, RJ4, Sherco SM o Beta RR. Uno scarico artigianale progettato per ottenere il massimo dai cilindri da 50cc e 70cc, perfetto per le preparazioni sportive e i motori elaborati.
Perché scegliere lo SCR Corse Handmade 50-70?
Realizzato a mano in acciaio da 0,8 mm, questo scarico si distingue per la precisione delle saldature e la leggerezza. Il design si concentra sulla potenza ai medi e agli alti regimi, muovendosi tra i 7.000 e gli 11.500 giri/min senza perdere in grinta.
Il silenziatore, realizzato in alluminio, è disponibile in vari colori, in modo che ognuno possa scegliere il colore più adatto alla propria moto.
Il kit viene fornito completo di molle, guarnizioni, bulloni e staffe, tutto pronto per il montaggio!
Consiglio: per ottenere il massimo, è meglio abbinarlo a un carburatore più grande da 19 mm e regolare correttamente gli strozzatori.
Specifiche tecniche scarico am6 scr corse Handmade 50-70:
- Compatibile con le moto Minarelli AM6 da 50cc (Rieju MRX, RJ4, Sherco SM, Beta RR, ecc.)
- Versione: Cross artigianale 50/70 cc
- Gamma: Sport
- Montaggio: Basso
- Silenziatore: Alluminio
- Colore: Nero
Attenzione: Non omologato
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Marmitta SCR Handmade 50/70 Rieju MRX / SMX / Beta RK6 AM6 | |
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Riferimento | SCR-SM3780 |
EAN | 8401998378003 |
Peso | 2,00 kg |
Seria | Handmade |
Marca | SCR Corse |
Tipo di prodotto | Scarico |
Gamma prodotti | Racing |
Omologazione | No |
Finitura scarico | Verniciato |
Passaggio | Passaggio basso |
Colore | Nero |