Scarico Stage6 R/T 80 - 90 AM6 Rosso
Descrizione
Scarico 80 - 90 AM6 Stage6 R/T a montaggio basso - Rosso
Lo scarico Stage6 R/T 80 - 90 AM6 a montaggio basso è un sistema di scarico Hyper Racing sviluppato per motori Minarelli AM6 preparati con cilindri compresi tra 80 cc e 90 cc. Progettato per un uso sportivo e da competizione, offre il massimo rendimento nelle configurazioni ad alta potenza, restando fedele alla filosofia Racing della gamma Stage6 R/T.
Scarico Stage6 R/T 80 - 90 AM6: progettato per il massimo rendimento
Realizzato a partire da coni in acciaio da 0,8 mm saldati a mano, questo scarico si distingue per la sua costruzione artigianale e per l'eccellente qualità di fabbricazione. Come è consuetudine nei sistemi da competizione, presenta una finitura in acciaio non verniciato che riduce il peso e riflette il suo autentico carattere Racing. Per conservarlo nelle migliori condizioni, si consiglia di applicare periodicamente uno spray protettivo o lubrificante che eviti la comparsa della corrosione.
La sua geometria e il suo volume sono stati sviluppati dopo numerose prove al banco di potenza per offrire il miglior rendimento con cilindri da 80 cc a 90 cc. Il risultato è una curva di potenza ottimizzata, in grado di sfruttare al massimo il potenziale dei kit ad alte prestazioni.
È la scelta ideale per motori equipaggiati con cilindri Racing e Hyper Racing come lo Stage6 Big Racing 77cc, lo Stage6 Streetrace 88cc, il Top Alu 86 o preparazioni simili fino a 90 cc.
Grazie al suo design a montaggio basso, questo scarico è pensato per preparatori e utenti che desiderano sfruttare al massimo le prestazioni del proprio motore AM6 sia in pista sia in competizione.
Silenziatore Stage6 R/T 100: prestazioni e finitura premium
Il silenziatore Stage6 R/T 100 completa l'insieme con un design tanto sportivo quanto funzionale. Il suo corpo in alluminio spazzolato di colore nero, abbinato a terminali anodizzati in blu lavorati in CNC e al logo S6 R/T inciso a laser, offre un'estetica da competizione di grande qualità.
Oltre al suo design accattivante, integra una struttura interna ottimizzata che migliora il flusso dei gas e garantisce un rendimento superiore rispetto alla generazione precedente di silenziatori Stage6 R/T.
Per ottenere una finitura ancora più curata, si consiglia di abbinarlo alla fascetta di scarico Stage6.
Caratteristiche dello scarico Stage6 R/T 80 - 90 AM6
- Compatibile con cilindri da 80 cc a 90 cc
- Design a montaggio basso
- Realizzato in acciaio non verniciato
- Silenziatore in alluminio rosso
- Snodo sferico: lato scarico Ø 35 mm - lato cilindro Ø 32 mm - altezza 42 mm
- Silenziatore: Ø interno 23 mm - Ø esterno 60 mm - lunghezza 230 mm
- Peso approssimativo: 460 g
- Compatibile con motori Minarelli AM6
- Non omologato per la circolazione su strada pubblica
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
| Scarico Stage6 R/T 80 - 90 AM6 Rosso | |
|---|---|
| Riferimento | S6-96188852/RE |
| Peso | 3,56 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Strozzo scarico | Senza strozzo |
| Posizione | Passaggio basso |
| Colore | Rosso |
| Diametro flangia | 32mm |
