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Gruppi Termici

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Scooter Cilindri Teste e Pistoni Alberi a Camme e Valvole Set Guarnizioni Gruppi Termici Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori cilindro Albero a camme e distribuzione Basetta cilindro Cilindro (solo) Circlip Fascia elastica Gruppo termico Guarnizione base cilindro Guarnizione coperchio valvola Guarnizione stelo valvola Guarnizione testa cilindro Pack motore Pistone Prigioniero Sensore temperatura Set guarnizioni cilindro Spinotto Supporto Testa Tubo radiatore Valvole e accessori Vite motore Dado Molla valvola O-ring Perno di centraggio Raccordo tubo Raccordo tubo acqua Tappo chiusura Termostato Valvola aspirazione Valvola scarico
Marca
2Fast Airsal Artein Athena Bidalot CPI D.R. GY6 Italkit Malossi Meteor Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku Ottopuntouno Parmakit Peugeot Piaggio Polini RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts SYM Top Performances Voca Racing Yamaha
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Yamaha
Piastrina valvola/shim 170mm originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE2168R100

Piastrina valvola/shim 170mm originale Minarelli 4T

8,60 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina valvola / shim 1,60mm OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE2168K100

Piastrina valvola / shim 1,60mm OEM Minarelli 4T

8,60 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina valvola / shim 1,55mm OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE2168H100

Piastrina valvola / shim 1,55mm OEM Minarelli 4T

8,60 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina valvola/shim 150mm originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE2168F000

Piastrina valvola/shim 150mm originale Minarelli 4T

8,40 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina valvola/shim 145mm originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE2168A000

Piastrina valvola/shim 145mm originale Minarelli 4T

8,60 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina valvola/shim 140mm originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE21688000

Piastrina valvola/shim 140mm originale Minarelli 4T

8,60 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina valvola / shim 1,35mm OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE21686000

Piastrina valvola / shim 1,35mm OEM Minarelli 4T

8,40 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina valvola / shim 1,30mm OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE21684000

Piastrina valvola / shim 1,30mm OEM Minarelli 4T

8,60 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina valvola / shim 1,25mm OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE21682000

Piastrina valvola / shim 1,25mm OEM Minarelli 4T

8,60 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina valvola / shim 1,20mm OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE21680000

Piastrina valvola / shim 1,20mm OEM Minarelli 4T

8,40 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Asse bilanciere valvola - ricambio originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE21560100

Asse bilanciere valvola - ricambio originale Minarelli 4T

13,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Valvola scarico ricambio originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE21210100

Valvola scarico ricambio originale Minarelli 4T

34,50 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Valvola aspirazione - ricambio originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE21110100

Valvola aspirazione - ricambio originale Minarelli 4T

34,50 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Pistone 38mm 10mm spinotto originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE16310000

Pistone 38mm 10mm spinotto originale Minarelli 4T

104,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Guarnizione base cilindro - ricambio originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5STE13511000

Guarnizione base cilindro - ricambio originale Minarelli 4T

8,30 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Tendicatena distribuzione OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5MLE22100000

Tendicatena distribuzione OEM Minarelli 4T

101,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Spinotto pistone 10x33mm - ricambio originale Minarelli
Riferimento: OE-MIN5FXE16331000

Spinotto pistone 10x33mm - ricambio originale Minarelli

14,50 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Valvola scarico originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5C3E48030000

Valvola scarico originale Minarelli 4T

105,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Coperchio valvola - ricambio originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN5C3E11900000

Coperchio valvola - ricambio originale Minarelli 4T

99,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Bilanciere valvola scarico - ricambio originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN3B3E21610300

Bilanciere valvola scarico - ricambio originale Minarelli 4T

89,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Bilanciere valvola aspirazione OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN3B3E21510300

Bilanciere valvola aspirazione OEM Minarelli 4T

43,50 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Prigioniero M6x178mm cilindro OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN3B3E13910000

Prigioniero M6x178mm cilindro OEM Minarelli 4T

5,10 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Cilindro OEM Minarelli 4T (senza pistone + guarnizioni)
Riferimento: OE-MIN3B3E13110000

Cilindro OEM Minarelli 4T (senza pistone + guarnizioni)

155,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Molla valvola aspirazione - ricambio originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN2WPE21130000

Molla valvola aspirazione - ricambio originale Minarelli 4T

12,50 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Testa - ricambio originale Minarelli orizzontale AC
Riferimento: OE-MIN2APE11110000

Testa - ricambio originale Minarelli orizzontale AC

155,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina valvola / shim 2,40mm OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN1HX12169T000

Piastrina valvola / shim 2,40mm OEM Minarelli 4T

19,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Morsetto stelo valvola - ricambio originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN1HX121180000

Morsetto stelo valvola - ricambio originale Minarelli 4T

4,40 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Fasce elastiche 38mm OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN10BE16030000

Fasce elastiche 38mm OEM Minarelli 4T

65,00 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Guarnizione testa - ricambio originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN10BE11811000

Guarnizione testa - ricambio originale Minarelli 4T

31,50 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Piastrina fissaggio balanciere OEM Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN10BE111F0000

Piastrina fissaggio balanciere OEM Minarelli 4T

31,50 €
Attualmente non disponibile
Yamaha
Testa completo - ricambio originale Minarelli 4T
Riferimento: OE-MIN10BE11023000

Testa completo - ricambio originale Minarelli 4T

475,00 €
Attualmente non disponibile
GY6
Prigioniero M7x168mm cilindro OEM Peugeot Kisbee 4T dal '18
Riferimento: OE-GY6779534

Prigioniero M7x168mm cilindro OEM Peugeot Kisbee 4T dal '18

5,30 €
Attualmente non disponibile
GY6
Rondella molla valvola Cina 4T / GY6 50cc
Riferimento: OE-GY632559

Rondella molla valvola Cina 4T / GY6 50cc

3,20 €
Attualmente non disponibile
GY6
Spinotto pistone 10x29mm Cina 4T / GY6 50cc
Riferimento: OE-GY613111-AMA-000

Spinotto pistone 10x29mm Cina 4T / GY6 50cc

5,60 €
Attualmente non disponibile
Malossi
Gruppo termico Malossi Sport 50cc Honda Vision / Peugeot ST Rapido
Riferimento: M316405

Gruppo termico Malossi Sport 50cc Honda Vision / Peugeot ST Rapido

159,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
177,00 €
-10% Sconto
Parmakit
Gruppo termico d.44mm Parmakit Sport Kreidler Florett RS
Riferimento: PM42204.00

Gruppo termico d.44mm Parmakit Sport Kreidler Florett RS

245,00 €
Attualmente non disponibile
Parmakit
Gruppo termico d.40mm Parmakit HP 5,2 Kreidler Florett
Riferimento: PM42100.00

Gruppo termico d.40mm Parmakit HP 5,2 Kreidler Florett

257,00 €
Attualmente non disponibile
Parmakit
Gruppo termico d.40mm Parmakit HP 4,8 Kreidler Florett
Riferimento: PM42110.00

Gruppo termico d.40mm Parmakit HP 4,8 Kreidler Florett

257,00 €
Attualmente non disponibile
Naraku
Fasce elastiche Naraku V.2 79cc Piaggio 4T
Riferimento: NK104.47

Fasce elastiche Naraku V.2 79cc Piaggio 4T

9,70 €
Attualmente non disponibile
Naraku
Set Guarnizioni cilindro Honda Zoomer / Ruckus NPS 50 / Metropolitan CHF 50
Riferimento: NK164.40

Set Guarnizioni cilindro Honda Zoomer / Ruckus NPS 50 / Metropolitan CHF 50

31,00 €
Attualmente non disponibile
SYM
Cilindro 37 mm Sym Fiddle E4 / E5 4T
Riferimento: OE-SYM12100-AWA-000

Cilindro 37 mm Sym Fiddle E4 / E5 4T

84,50 €
Attualmente non disponibile
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parte superiore del motore negli scooter

Quando si parla di parte superiore del motore, si fa riferimento all’insieme composto da cilindro, pistone, testata e tutti gli elementi direttamente associati.

Nel caso degli scooter 50 cc, nella grande maggioranza si tratta di motori a 2 tempi. In questo caso è il cilindro stesso a occuparsi della distribuzione della miscela. E anche se intervenire e riparare questo tipo di motorizzazione è meccanicamente “semplice”, non è facile ottenere potenza.

Con le attuali normative antinquinamento, molti scooter sono disponibili anche in versione 4 tempi. In questo caso è la testata, con gli alberi a camme e altri componenti, a gestire la distribuzione e a determinare la potenza. La meccanica è leggermente più complessa per i principianti.

Nel nostro negozio online è possibile trovare tutti i ricambi e accessori che compongono la parte superiore del motore per i modelli più diffusi sul mercato: Yamaha Aerox e BW's, Piaggio Zip e Typhoon, così come molti altri con motori Minarelli, Piaggio, Morini, CPI, GY6...

Kit cilindro

In un motore a 2 tempi, il cilindro è il componente principale che determina il livello di potenza. Per facilitare la ricerca, i cilindri sono classificati in 4 categorie, in ordine di potenza: tipo originale, Sport, Racing e Hyper Racing.

Nei motori a 4 tempi sono disponibili kit “big bore” con diametro maggiore, per aumentare la cilindrata. Attenzione: alcuni richiedono una testata specifica.

Queste categorie hanno un’importanza reale, soprattutto se si desidera effettuare una preparazione. Permettono di scegliere uno scarico e un albero motore adeguati all’interno della stessa gamma. Ciò contribuisce sia alle prestazioni sia all’affidabilità dell’insieme.

Pistoni, testata, albero a camme e valvole

In caso di restauro o riparazione, non è sempre necessario sostituire il cilindro. Per questo sono disponibili pistoni originali e pistoni specifici per kit tuning, così come le relative testate.

Sono inoltre disponibili componenti di alta gamma da competizione, così come ricambi standard originali o repliche adattabili a prezzi competitivi.

Nota: nella preparazione di un motore a 4 tempi, è in queste due sottocategorie che si trovano i componenti con maggiore impatto sulla potenza.

Guarnizioni di ricambio

Per ogni parte superiore del motore sono disponibili guarnizioni singole e kit completi, che permettono di effettuare riparazioni a costi ridotti. Per trovare le guarnizioni corrispondenti a un cilindro specifico (ad esempio un kit 70), è possibile accedere alla pagina del kit in questione e individuare il set nella sezione ricambi.

Accessori

La meccanica comporta imprevisti, quindi non è raro dover sostituire componenti più specifici. Nella sottocategoria “accessori cilindro” sono disponibili numerosi elementi utili per ciclomotori: prigionieri del cilindro, sonde di temperatura, raccordi, viteria, distanziali e spessori di base, ecc.

Marchi e produttori di riferimento

Per offrire ricambi di qualità, si lavora con marchi riconosciuti.

Per i ricambi tipo originali, vengono forniti prodotti di produttori come Yamaha, Minarelli, Piaggio, GY6, oltre a specialisti nelle repliche a prezzi competitivi come Motoforce.

Per la preparazione, si fa affidamento su marchi di riferimento nel mondo delle competizioni: Polini, Malossi, 2Fast, Bidalot, Stage6 R/T e Stage6, tra gli altri.

Esplorazione del sito e consigli utili

Navigando tra le diverse categorie del sito, è possibile trovare numerosi dettagli e consigli alla fine di ogni pagina. Si consiglia di leggerli per effettuare acquisti con maggiore sicurezza.

FAQ – domande frequenti sulla parte superiore del motore degli scooter

⇒ Quando sostituire il pistone?

Se il motore presenta una perdita di potenza senza funzionamento irregolare, è probabile che il pistone sia usurato. La sostituzione del pistone come manutenzione periodica dipende dal cilindro installato: quanto più elevato è il regime di rotazione e l’utilizzo intensivo, tanto più frequente dovrà essere la sostituzione. Con componenti originali, circa ogni 10.000 km; in un motore da competizione, tra 10 e 15 ore al massimo.

⇒ Quando sostituire il cilindro?

Principali segni di usura: rigature nella canna, ovalizzazione superiore a 0,1 mm, travasi erosi o grippaggio grave. Raccomandazione: dato il basso costo dei kit attuali, generalmente è preferibile installare un cilindro nuovo piuttosto che rettificare.

⇒ Perché il motore ha grippato e come evitarlo?

Un grippaggio si verifica generalmente quando il pistone si surriscalda e si blocca nella canna. Può essere evitato con una corretta manutenzione e una carburazione ben regolata.

Prevenzione: effettuare una corretta regolazione della carburazione e utilizzare un olio miscela di qualità (percentuale tra il 2 e il 5% secondo le raccomandazioni del produttore), eseguire un rodaggio di 100–150 km, mantenere pulite le alette di raffreddamento, pulire il carburatore dopo lunghi periodi di inattività, lasciare scaldare il motore 2–3 minuti prima di partire e pulire regolarmente il filtro aria.

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