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Gruppi Termici

(701 prodotti)
Scooter Cilindri Teste e Pistoni Alberi a Camme e Valvole Set Guarnizioni Gruppi Termici Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori gruppo termico Albero a camme e distribuzione Anello di sicurezza Cilindro (solo) Fascia elastica Gruppo termico Guarnizione base cilindro Guarnizione coperchio valvola Guarnizione scarico Guarnizione stelo valvola Guarnizione testa cilindro Pack motore Pistone Prigioniero Sensore temperatura Set guarnizioni cilindro Spacer cilindro Spinotto Supporto Testa Tubo radiatore Valvole e accessori Viti motore Dado Guarnizione distribuzione Molla valvola O-ring Perno di centraggio Raccordo tubo Raccordo tubo dell'acqua Tappo chiusura Termostato Valvola aspirazione Valvola scarico
Marca
2Fast Airsal Artein Athena Bidalot CPI D.R. GY6 Italkit Malossi Meteor Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku Ottopuntouno Parmakit Peugeot Piaggio Polini RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts SYM Top Performances Voca Racing Yamaha
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Polini
Gruppo Termico Polini SPORT 50cc, Minarelli verticale (Segmenti Pistone P206.
Riferimento: P166.0092
49

Gruppo Termico Polini SPORT 50cc, Minarelli verticale (Segmenti Pistone P206.

161,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
177,00 €
-9% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Minarelli orizzontale LC (Filettatura lunga)
Riferimento: P166.0083
13

Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Minarelli orizzontale LC (Filettatura lunga)

220,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
255,00 €
-14% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Minarelli orizzontale AC (Filettatura lunga)
Riferimento: P166.0076
8

Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Minarelli orizzontale AC (Filettatura lunga)

175,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
192,00 €
-9% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Minarelli verticale (Filettatura corta)
Riferimento: P166.0074
96

Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Minarelli verticale (Filettatura corta)

161,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
186,00 €
-13% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini SPORT 70cc Morini AC (Filettatura corta)
Riferimento: P150.0603
3

Gruppo Termico Polini SPORT 70cc Morini AC (Filettatura corta)

205,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
242,00 €
-15% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini 50cc ghisa Peugeot verticale AC
Riferimento: P142.0148
9

Gruppo Termico Polini 50cc ghisa Peugeot verticale AC

185,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
210,00 €
-12% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini Sport 70cc ghisa Peugeot verticale AC
Riferimento: P142.0147
9

Gruppo Termico Polini Sport 70cc ghisa Peugeot verticale AC

178,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
194,00 €
-8% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini Sport 50cc Ghisa grigia Piaggio Typhoon / Stalker
Riferimento: P140.0189
8

Gruppo Termico Polini Sport 50cc Ghisa grigia Piaggio Typhoon / Stalker

166,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
187,00 €
-11% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Piaggio LC (Filettatura lunga)
Riferimento: P140.0183

Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Piaggio LC (Filettatura lunga)

219,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
259,00 €
-15% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Piaggio AC (Filettatura lunga)
Riferimento: P140.0181
11

Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Piaggio AC (Filettatura lunga)

172,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
190,00 €
-9% Sconto
Promo
Polini
Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Honda SJ Bali, SFX, SXR, SGX, Sky, SH (dal
Riferimento: P119.0078
1

Gruppo Termico Polini SPORT 70cc, Honda SJ Bali, SFX, SXR, SGX, Sky, SH (dal

179,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
211,00 €
-15% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini 70cc Sport, Ghisa grigia, Honda Dio SP / Dio ZX / Kymco CX 2T AC
Riferimento: P119.0077

Gruppo Termico Polini 70cc Sport, Ghisa grigia, Honda Dio SP / Dio ZX / Kymco CX 2T AC

181,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
210,00 €
-14% Sconto
MotoForce Racing
Pistone d.47mm Motoforce Racing Peugeot verticale
Riferimento: MF26.175P03

Pistone d.47mm Motoforce Racing Peugeot verticale

3,90 €
A magazzino
Prezzo di listino*
19,00 €
-79% Sconto
MotoForce Racing
Gruppo termico MotoForce Racing 70cc ghisa Piaggio LC
Riferimento: MF26.14001

Gruppo termico MotoForce Racing 70cc ghisa Piaggio LC

97,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
98,00 €
-1% Sconto
MotoForce Racing
Gruppo Termico MotoForce Racing 70cc ghisa Piaggio AC
Riferimento: MF26.14010

Gruppo Termico MotoForce Racing 70cc ghisa Piaggio AC

57,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
75,50 €
-25% Sconto
Promo
MotoForce Racing
Gruppo termico MotoForce Racing 70cc ghisa Minarelli verticale AC
Riferimento: MF26.16801
7

Gruppo termico MotoForce Racing 70cc ghisa Minarelli verticale AC

51,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
75,00 €
-32% Sconto
Promo
MotoForce Racing
Gruppo Termico MotoForce Racing 70cc Ghisa Yamaha Aerox
Riferimento: MF26.16601
1

Gruppo Termico MotoForce Racing 70cc Ghisa Yamaha Aerox

71,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
85,50 €
-17% Sconto
Promo
MotoForce Racing
Gruppo Termico MotoForce Racing 70cc Ghisa grigia Yamaha Neo's
Riferimento: MF26.16610
1

Gruppo Termico MotoForce Racing 70cc Ghisa grigia Yamaha Neo's

51,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
75,50 €
-32% Sconto
Promo
Airsal
Gruppo Termico Airsal 70cc Sport Alluminio Kymco Cobra AC 2T
Riferimento: C21606476
2

Gruppo Termico Airsal 70cc Sport Alluminio Kymco Cobra AC 2T

76,50 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico Airsal 50cc Sport Allu Kymco Cobra 50cc 2T AC
Riferimento: C2160539
3

Gruppo Termico Airsal 50cc Sport Allu Kymco Cobra 50cc 2T AC

76,00 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico Airsal 70cc Sport Alluminio MBK Booster / Stunt
Riferimento: C1131246
58

Gruppo Termico Airsal 70cc Sport Alluminio MBK Booster / Stunt

87,00 €
A magazzino
Promo
Airsal
Gruppo Termico Airsal 50cc Sport Allu MBK Booster/Stunt
Riferimento: C1131140
27

Gruppo Termico Airsal 50cc Sport Allu MBK Booster/Stunt

91,00 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico Airsal Alluminio 65cc MBK Ovetto / Neo's
Riferimento: C1131046
5

Gruppo Termico Airsal Alluminio 65cc MBK Ovetto / Neo's

91,00 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico Airsal 70cc Sport Allu Piaggio NRG/Runner
Riferimento: C10621476
3

Gruppo Termico Airsal 70cc Sport Allu Piaggio NRG/Runner

140,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
147,00 €
-5% Sconto
Airsal
Gruppo Termico Airsal 50cc Sport Alluminio Piaggio Typhoon / Stalker
Riferimento: C1061340
7

Gruppo Termico Airsal 50cc Sport Alluminio Piaggio Typhoon / Stalker

85,00 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico Airsal 50cc Sport Alluminio Kymco Curio AC
Riferimento: C2160139

Gruppo Termico Airsal 50cc Sport Alluminio Kymco Curio AC

84,00 €
A magazzino
D.R.
Gruppo Termico DR 70cc Sport Ghisa grigia MBK Nitro / Aerox
Riferimento: DR-KT00109
24

Gruppo Termico DR 70cc Sport Ghisa grigia MBK Nitro / Aerox

169,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
250,00 €
-32% Sconto
Promo
Naraku
Guarnizione base cilindro 1.5mm Peugeot Speedfight 3/4 LC / Jet Force C-Tech dopo il 2013
Riferimento: NK103.09

Guarnizione base cilindro 1.5mm Peugeot Speedfight 3/4 LC / Jet Force C-Tech dopo il 2013

3,80 €
A magazzino
Standard Parts
Set Paraolio Valvola GY6 50cc 139QMB
Riferimento: MF10.19510

Set Paraolio Valvola GY6 50cc 139QMB

1,70 €
A magazzino
Standard Parts
Guarnizione testa Peugeot Speedfight 3 / 4 LC
Riferimento: MF10.17811

Guarnizione testa Peugeot Speedfight 3 / 4 LC

7,90 €
A magazzino
Standard Parts
Kit guarnizioni cilindro qualità originale Peugeot Kisbee 50cc 4T
Riferimento: SM086374

Kit guarnizioni cilindro qualità originale Peugeot Kisbee 50cc 4T

3,90 €
A magazzino
4,00 €
-3% Sconto
Standard Parts
Pistone 39mm 10mm Peugeot Kisbee 50cc 4T
Riferimento: SM086174

Pistone 39mm 10mm Peugeot Kisbee 50cc 4T

9,60 €
A magazzino
Standard Parts
Gruppo Termico di Ricambio 50cc, Piaggio LC
Riferimento: L-SA4949

Gruppo Termico di Ricambio 50cc, Piaggio LC

58,00 €
A magazzino
Promo
Standard Parts
Gruppo Termico qualità originale 50cc Minarelli 4T
Riferimento: CGN495044

Gruppo Termico qualità originale 50cc Minarelli 4T

57,50 €
A magazzino
65,50 €
-12% Sconto
Standard Parts
Testa 50cc Kymco / SYM / Honda verticale
Riferimento: IP34721

Testa 50cc Kymco / SYM / Honda verticale

18,00 €
A magazzino
Standard Parts
Gruppo Termico 50ccm, IE40QMB Motowell / Tauris inclinato
Riferimento: IP33560

Gruppo Termico 50ccm, IE40QMB Motowell / Tauris inclinato

35,00 €
A magazzino
Naraku
Set Guarnizioni Cilindro Naraku 50ccm, Kymco orizzontale AC
Riferimento: NK102.80

Set Guarnizioni Cilindro Naraku 50ccm, Kymco orizzontale AC

5,00 €
A magazzino
Naraku
Set Guarnizioni Cilindro Naraku 50ccm, Aprilia / Suzuki LC
Riferimento: NK102.86

Set Guarnizioni Cilindro Naraku 50ccm, Aprilia / Suzuki LC

7,00 €
A magazzino
8,60 €
-19% Sconto
Promo
Naraku
Set Guarnizioni Cilindro Naraku 50ccm, 1E40QMB
Riferimento: NK101.44

Set Guarnizioni Cilindro Naraku 50ccm, 1E40QMB

5,60 €
A magazzino
Naraku
Set Guarnizioni Cilindro (Top End), Derbi AC
Riferimento: NK164.12

Set Guarnizioni Cilindro (Top End), Derbi AC

7,90 €
A magazzino
Naraku
Set Guarnizioni Cilindro (Top End) Aprilia SR50 DiTech 2000-2003 / SR50 R Factory Aprilia
Riferimento: NK164.87

Set Guarnizioni Cilindro (Top End) Aprilia SR50 DiTech 2000-2003 / SR50 R Factory Aprilia

8,50 €
A magazzino
Piaggio
Pistone d.40mm - ricambio originale Piaggio AC
Riferimento: OE-PIA4878020001

Pistone d.40mm - ricambio originale Piaggio AC

46,00 €
A magazzino
Piaggio
Cylindro - ricambio originale Piaggio Typhoon / Zip AC
Riferimento: OE-PIA831116

Cylindro - ricambio originale Piaggio Typhoon / Zip AC

102,00 €
A magazzino
Promo
Naraku
Testa Naraku 50cc, Peugeot verticale LC
Riferimento: NK101.78
1

Testa Naraku 50cc, Peugeot verticale LC

30,00 €
A magazzino
RMS
Testata RMS d.40mm Culatino Tipo Originale Minarelli AC 2T
Riferimento: R100070030

Testata RMS d.40mm Culatino Tipo Originale Minarelli AC 2T

30,00 €
A magazzino
Standard Parts
Testa ricambio RMS 50cc d40mm Piaggio LC 5-angoli 07/1997-
Riferimento: R100070081

Testa ricambio RMS 50cc d40mm Piaggio LC 5-angoli 07/1997-

21,50 €
A magazzino
22,50 €
-4% Sconto
CPI
Testa Cilindro qualità originale Minarelli / CPI AC
Riferimento: OE-CPI13965

Testa Cilindro qualità originale Minarelli / CPI AC

22,00 €
A magazzino
Standard Parts
Gruppo Termico qualità originale Peugeot Vivacity / Speedfight 50cc 4T
Riferimento: CGN490310

Gruppo Termico qualità originale Peugeot Vivacity / Speedfight 50cc 4T

62,00 €
A magazzino
Piaggio
Gruppo Termico di Ricambio Piaggio 50cc, Ghisa grigia Diam 39 mm, senza Testa Cilindro Vespa ET4 / LX 2V 50cc 4T
Riferimento: OE-PIA969603

Gruppo Termico di Ricambio Piaggio 50cc, Ghisa grigia Diam 39 mm, senza Testa Cilindro Vespa ET4 / LX 2V 50cc 4T

151,00 €
A magazzino
156,00 €
-3% Sconto
Metrakit
Gruppo Termico Metrakit 50 Ghisa Peugeot vertical AC
Riferimento: MK804Q0610
4

Gruppo Termico Metrakit 50 Ghisa Peugeot vertical AC

72,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
90,00 €
-19% Sconto
Standard Parts
Testa 50cc Suzuki Katana LC
Riferimento: SP-88142

Testa 50cc Suzuki Katana LC

48,00 €
A magazzino
Standard Parts
Pistone 39mm qualità originale Piaggio Zip 50 4T 3V
Riferimento: MF24.14012

Pistone 39mm qualità originale Piaggio Zip 50 4T 3V

16,50 €
A magazzino
Standard Parts
Cilindro Vespa Primavera 50 4T 4V
Riferimento: MF19.14011

Cilindro Vespa Primavera 50 4T 4V

51,50 €
A magazzino
Standard Parts
Cilindro Piaggio Zip 50 4T 3V
Riferimento: MF19.14012

Cilindro Piaggio Zip 50 4T 3V

50,00 €
A magazzino
Standard Parts
Cilindro 50cc 37mm Sym / Peugeot 4T
Riferimento: SP-92516

Cilindro 50cc 37mm Sym / Peugeot 4T

65,50 €
A magazzino
Naraku
Set guarnizioni cilindro Naraku V.2 50cc Piaggio 4T
Riferimento: NK104.44

Set guarnizioni cilindro Naraku V.2 50cc Piaggio 4T

11,00 €
A magazzino
13,50 €
-19% Sconto
Promo
Naraku
Gruppo termico Naraku V.2 50cc Piaggio 50cc iGet 4T 3V
Riferimento: NK104.39

Gruppo termico Naraku V.2 50cc Piaggio 50cc iGet 4T 3V

69,00 €
A magazzino
Naraku
Gruppo termico Naraku V.2 50cc Piaggio 50cc 4T 2V
Riferimento: NK104.38

Gruppo termico Naraku V.2 50cc Piaggio 50cc 4T 2V

67,50 €
A magazzino
Meteor
Pistone Meteor 40mm Peugeot
Riferimento: MET1449
6

Pistone Meteor 40mm Peugeot

24,00 €
A magazzino
29,50 €
-19% Sconto
Promo
Meteor
Pistone Meteor 41mm Morini AC 10mm spinotto
Riferimento: MET1365

Pistone Meteor 41mm Morini AC 10mm spinotto

26,50 €
A magazzino
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Cilindro dello scooter - Il cuore del motore

La maggior parte degli scooter monta motori a 2 tempi ed è qui che si trova la vera essenza della potenza. Su un 4 tempi la storia è diversa: la testa del cilindro è al centro della scena. Ma in un 2 tempi c'è una parte che decide tutto: il cilindro.

È lì che avviene la magia. La miscela di aria e carburante viene trasformata in potenza pura e il cilindro ha il compito di dettare le regole del gioco: quanta potenza sarà disponibile, quanta coppia spingerà dal basso, come risponderà l'accelerazione e, naturalmente, se il motore funzionerà in modo affidabile o meno.

La scelta del kit cilindri giusto è quindi la decisione che fa davvero la differenza per le prestazioni dello scooter. Materiale, cilindrata, diagramma, tipo di pistone... ogni dettaglio conta e definisce completamente la personalità del motore.

Ma attenzione, per spremere davvero il potenziale del cilindro, è necessario mettere a punto il resto dell'assetto: albero motore, scarico, carburatore, trasmissione... tutto deve essere in sintonia. Solo così si ottiene un motore che risponde, resiste e fa sorridere ogni volta che si accelera.

Caratteristiche e tipi di cilindri per scooter - kit OEM, Sport, Racing o Hyper Racing

⇒ Cilindro originale da 50cc

Ideale per l'uso quotidiano. Realizzato in ferro o alluminio e dotato di pistone bisegmentato, si distingue per affidabilità, bassi consumi e facilità di manutenzione. Le sue prestazioni sono equilibrate, pensate per chi privilegia la durata rispetto alla potenza.

⇒ Cilindro sportivo
Progettato per una guida più vivace senza complicazioni. Combina materiali in ferro o alluminio e può essere dotato di un pistone singolo o doppio. Offre una migliore accelerazione e una maggiore coppia rispetto all'originale, mantenendo un'elevata affidabilità. Per ottenere il massimo, è necessaria una leggera regolazione della carburazione e del variatore.

⇒ Cilindro da corsa
Progettato per le competizioni e le preparazioni ad alte prestazioni. La sua configurazione mira a estrarre una potenza e una coppia molto più elevate. Richiede un assemblaggio più tecnico e componenti rinforzati, soprattutto sull'albero motore e sulla frizione.

⇒ Cilindro Hyper Racing
Il massimo livello di prestazioni. La struttura interamente in alluminio con pistone a segmento singolo offre la massima erogazione di potenza e risposta. Richiede una manutenzione frequente, un assemblaggio esperto e l'uso di componenti di alta gamma per garantire l'affidabilità.

Nota: le configurazioni Racing e High-End sono destinate esclusivamente all'uso in pista o nelle competizioni. Solo i kit originali e alcuni modelli Sport sono approvati per l'uso stradale.

Cilindri per ogni stile di guida, dall'uso urbano alle corse di alto livello

Che si tratti di andare al lavoro, di andare in giro con i ragazzi o di superare i limiti a ogni semaforo, c'è un kit di cilindri per ogni situazione. Dai modelli più leggendari - come Yamaha Jog, Aerox, Piaggio Zip, Peugeot Speedfight - alle preparazioni più esclusive per chi cerca qualcosa di diverso, la varietà è brutale.

kit per tutti

Ogni kit viene solitamente fornito completo: testata, pistone, fasce, anelli e guarnizioni (con alcune eccezioni). Tutto pronto per il montaggio e il funzionamento. Ma sono disponibili anche i pezzi di ricambio per una manutenzione e una riparazione senza difficoltà.

  • Per chi preferisce mantenere il veicolo come era in fabbrica: cilindro 50cc OEM
  • Per chi cerca una maggiore accelerazione senza problemi: kit Sport
  • Quando si vuole portare il motore a un livello superiore: kit Racing
  • Se l'idea è quella di spingersi al limite nella preparazione: kit Hyper Racing

In breve, i cilindri sportivi sono la porta d'accesso al tuning, i cilindri racing alzano l'asticella e i cilindri hyper racing sono riservati a chi sa cosa sta cercando e ha il polso della situazione.

In termini di marche, i grandi protagonisti sono Stage6 R/T, Motoforce Racing, Airsal, Top Performances, Polini, Malossi... e l'elenco continua.

Messa a punto degli scooter - Preparazione e alte prestazioni

Qui la messa a punto è una cosa seria. Non basta cambiare il cilindro: per ottenere il massimo, ogni componente deve essere messo a punto: scarico sportivo, albero a gomiti rinforzato, carburatore messo a punto, variatore personalizzato, tutto conta!
Solo allora il motore risponde davvero e la potenza viene fuori.

Combinazioni di componenti in sintesi

  • Per uno scooter con cilindro standard da 50 cc, l'equilibrio perfetto si ottiene mantenendo la configurazione semplice e ben armonizzata con componenti standard omologati che garantiscono l'affidabilità.
  • Se l'obiettivo è uno stile più sportivo, si deve scegliere un carburatore leggermente più grande, tra 17,5 e 21 mm, accompagnato da uno scarico sportivo come Yasuni Z, Stage6 Streetrace o Tecnigas Next-R. A questo livello, si può ancora utilizzare l'albero motore originale, purché in buone condizioni, anche se uno rinforzato offre maggiore sicurezza, mentre un variatore sportivo contribuisce a migliorare l'accelerazione.
  • Nelle configurazioni da corsa, l'approccio diventa più impegnativo: si devono prendere in considerazione carburatori più grandi (19-32 mm) e gli scarichi da corsa, come lo Stage6 R1200, lo Yasuni R o il Malossi MHR, diventano un must. In questo caso, un albero motore rinforzato non è più un'opzione ma una necessità, e il variatore deve essere almeno sportivo o addirittura sovradimensionato.
  • Infine, nelle competizioni di alto livello, le prestazioni vengono prima di tutto. Vengono utilizzati carburatori di grandi dimensioni, tra i 24 e i 38 mm, insieme a scarichi iper racing come lo Stage6 R/T o il 2Fast. A questo livello, l'albero motore rinforzato e il variatore maggiorato sono elementi obbligatori per sopportare le elevate esigenze del motore e ottenere il massimo da ogni giro.

Nota: è fondamentale ricordare che il diametro del carburatore e il volume dello scarico sono linee guida e devono sempre essere adattati alla cilindrata e alla gamma specifiche del motore; ad esempio, un kit Racing da 50 cc non richiede lo stesso carburatore o scarico di un cilindro Sport da 88 cc.

FAQ - Domande frequenti sui cilindri per scooter

Nel mondo del tuning, le domande tecniche fanno parte del gioco. Qui i nostri specialisti rispondono alle domande più calde della comunità per mettere a punto il vostro mezzo al meglio.

→ Rapporto di compressione e squish ideali?
Per l'uso stradale, con 50cc, uno squish di 0,8-1,0 mm e una compressione di 11:1 sono valori affidabili. In pista si può ridurre a 0,6-0,7 mm e aumentare la compressione a 13:1 per ottenere le massime prestazioni.

→ Ci sono rischi quando si combinano componenti di produttori diversi?
Sì: tolleranze, carburazione disallineata, perdite di compressione o addirittura grippaggi. È sempre più sicuro utilizzare kit completi o combinazioni collaudate.

→ Quali sono le combinazioni di scarichi e cilindri da corsa più collaudate?
Polini Evolution, Malossi MHR Team, Stage6 R/T e 2Fast.

Se avete altre domande sulla scelta o sulla configurazione dei cilindri, il nostro team di specialisti è a disposizione per offrirvi una consulenza tecnica. Scoprite tutte le opzioni e trovate il cilindro perfetto per il vostro scooter nel nostro catalogo online.

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