Albero motore per carter MVT G4 corsa 43mm
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Descrizione
Albero motore mbk 51 e 103 RCx/SPX per carter mvt sc g4
L' albero motore MVT SC G4 è un componente ad alte prestazioni progettato specificamente per i ciclomotori MBK 51 e Peugeot SPX/RCX, dotati di carter MVT G4 e perni da 52x52 mm. Questo albero motore, perfettamente bilanciato per il kit 50 MBK/Peugeot MVT G4 (in fase di sviluppo), è ideale per le configurazioni che richiedono un'elevata resistenza, applicabile sia su moto da 50 cc che su modelli di cilindrata superiore.
Caratteristiche e vantaggi dell'albero motore per ciclomotori MBK 51 e RCX/SPX G4 MVT SC:
MVT presenta un albero motore da corsa in acciaio forgiato ad alta resistenza, con una corsa di 43 mm, una biella da 90 mm e una gabbia a spillo rinforzata da 12x17x15 mm in argento, progettata per sopportare carichi elevati e garantire una maggiore durata. Questo albero motore include uno spinotto da 12 mm e offre l'opzione di una gabbia a spillo da 13x17x15 mm con uno spinotto da 13 mm, disponibile separatamente. È inoltre dotato di una boccola laterale del variatore di 20 mm di diametro, compatibile con i variatori più grandi di marchi noti come Malossi, Doppler, Conti e Bidalot.
Consiglio: per una maggiore longevità del motore, consigliamo il kit di cuscinetti 6204 C3 con gabbia in poliammide da 20x47x14 mm. Disponibile separatamente nel nostro negozio.
Dati tecnici albero motore racing mvt sc g4 MBK 51:
- Gamma: Racing
- Corsa: 43 mm
- Diametro perno di manovella variatore: 20 mm
- Biella CNC: 90 mm rinforzata
- Gabbia degli aghi: 12x17x15 mm. Opzionale il montaggio di una gabbia a spillo 13x17x15 per spinotti da 13 mm da acquistare separatamente.
- Materiale: acciaio forgiato
- Consegnato SENZA cuscinetti.
Attenzione: Questo albero a gomiti non include la cava per l'accensione, che deve essere presa in considerazione al momento dell'installazione. L'installazione di questo albero motore richiede conoscenze meccaniche e preparazione del motore.
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Albero motore per carter MVT G4 corsa 43mm | |
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Riferimento | MVT-VI42 |
EAN | 3701674305053 |
Peso | 1,50 kg |
Marca | MVT |
Tipo di prodotto | Albero motore |
Gamma prodotti | Racing |
Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
Corsa | 43 mm |
Lunghezza biella | 90 mm |