Gruppo termico Voca Bestia 80 Derbi Euro 3/4 Nero
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Descrizione
VOCA Racing Bestia 80cc Derbi Euro 3 / 4
La Bestia di Voca Racing: cilindro VOCA Bestia 80cc per Derbi - preparazione di alto livello per moto a marce 50cc con motore Derbi Euro 3 / Euro 4 come Derbi Senda e molti altri.
Elevata potenza - Voca Bestia
Con la cilindrata aumentata a 80 cc, il Voca Bestia offre un chiaro incremento delle prestazioni in tutti gli aspetti. L’accelerazione e la risposta sono eccellenti e, grazie all’aumento di cilindrata, migliorano la velocità massima e il comportamento generale del motore. La maggiore coppia garantisce un’accelerazione molto dinamica, mentre la velocità di punta aumenta sensibilmente agli alti regimi grazie al notevole incremento di potenza.
Il cilindro in alluminio offre un’elevata dissipazione termica, garantendo prestazioni ottimali ed evitando il surriscaldamento.
Il kit include una testa modulare lavorata CNC che garantisce tolleranze da competizione e una finitura impeccabile in ogni dettaglio. Il flusso interno del raffreddamento è stato riprogettato per massimizzare le prestazioni termiche del motore, mantenendo le temperature sotto controllo anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.
Ogni dettaglio di questo kit è stato lavorato con precisione millimetrica per offrire il massimo delle prestazioni insieme a lunga durata e affidabilità.
Consigli di preparazione per prestazioni massime
- Il filtro aria deve essere sempre pulito.
- È necessario effettuare la regolazione della carburazione. Si consiglia di ordinare direttamente un kit di getti con diverse misure.
- Lubrificare la guarnizione della testa prima del montaggio.
- Utilizzare olio 2 tempi di alta qualità. Si consiglia benzina a 98 ottani.
- Utilizzare uno scarico racing adeguato, ad esempio VOCA Carbon 80cc o VOCA Cross Carbon 80cc.
Dati tecnici del kit cilindro VOCA Bestia Derbi E3:
- Cilindro in alluminio con riporto in carburo di silicio nichelato
- Pistone Tech con fascia cromata
- Cilindrata: 78,5 cc
- Alesaggio: 50 mm
- Corsa: 39,3 mm (originale)
- Travasi: 7 travasi, scarico con boost ports
- Squish: 0,8 mm
- Include testa Race Head modulare: nero
- Perno di centraggio integrato: evita la rotazione dell’inserto testa durante il serraggio o l’allentamento della candela.
- Include guarnizioni
- Include flangia di scarico 32x45x28 mm
Attenzione: La filettatura della testa è compatibile con la sonda temperatura originale. Supporta anche sensori aftermarket per strumenti digitali, come il contachilometri Voca Racing. Per sensori digitali sono compatibili i modelli Koso e Stage6 (M14x1,5).
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
| Gruppo termico Voca Bestia 80 Derbi Euro 3/4 Nero | |
|---|---|
| Riferimento | VCR-RD1193.80.CYL/BK |
| Peso | 1,93 kg |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 80cc |
| Omologazione | No |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | 50 mm |
