Kit Guarnizione Cilindro qualità originale CPI 50cc
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Descrizione
Set guarnizioni cilindro CPI SM 50
Set completo di guarnizioni per cilindro per 50cc CPI / AM6, ricambio originale per cilindro originale e cilindro in qualità OEM.
La fornitura comprende il set di guarnizioni per CPI SM 50 / AM6:
- Guarnizione della testa del cilindro
- Guarnizione testa cilindro interna
- O-ring testa cilindro esterno
- Guarnizione di scarico
ATTENZIONE: Si prega di confrontare l'immagine con le guarnizioni installate nel proprio motore, in particolare nella zona della guarnizione della testa CPI può talvolta presentare delle deviazioni.
È disponibile anche un set di guarnizioni cilindro per AM6 senza "orecchie".
qual è lo scopo di una guarnizione?
Esistono diversi tipi di guarnizioni o set di guarnizioni per la manutenzione del motore, ad esempio guarnizioni dei cilindri, guarnizioni di aspirazione, paraoli, guarnizioni del carter del motore, guarnizioni di scarico, guarnizioni del carburatore o set di guarnizioni del motore. Hanno tutti la stessa funzione: garantire la tenuta tra i componenti.
Quando e perché sostituire una guarnizione del motore?
Quando si effettua la manutenzione del veicolo a due ruote o si verificano perdite di liquidi, è bene seguire questa importante regola: Sostituire sempre le guarnizioni vecchie con quelle nuove.
Le guarnizioni danneggiate o usurate non possono più svolgere il loro lavoro in modo ottimale, le parti da sigillare non sono più sufficientemente sigillate, il che può portare a gravi danni conseguenti.
Prima di installare una nuova guarnizione, è necessario pulire e sgrassare accuratamente la superficie di tenuta.
In alcuni casi, è possibile utilizzare il sigillante siliconico come alternativa alle guarnizioni in carta o metallo. Ma attenzione, gli O-ring e i paraolio non possono essere sostituiti dal sigillante.