Pacco Gruppo Termico + Albero Motore 50cc Stage6 Sport MK2 Derbi Euro 3 / 4
Descrizione
Pacchetto motore Stage6 Cilindro sportivo MKII 50cc + albero motore per Derbi Euro 3 / 4
- La combinazione ideale di prestazioni e affidabilità - la combinazione ideale di prestazioni e affidabilità - la combinazione ideale di prestazioni e affidabilità - la combinazione ideale di prestazioni e affidabilità
I kit motore hanno l'enorme vantaggio di non doversi preoccupare della compatibilità dei singoli componenti, né di dover sprecare tempo, manodopera e denaro in tentativi di messa a punto. I componenti assemblati in questo kit si integrano perfettamente e garantiscono le massime prestazioni.
La confezione del motore contiene:
- Cilindro in alluminio Stage6 Sport 50cc con alesaggio da 40,3 mm, 5 travasi e scarico con bocchette di sovralimentazione
- Pistone a 2 segmenti
- Testa del cilindro in alluminio HC (alta compressione) in un unico pezzo
- Guarnizioni (testa e base del cilindro)
- Albero motore Stage6 HPC
- Cuscinetti e guarnizioni dell'albero motore
Il cilindro Stage6 Sport MKII 50cc è un cilindro sportivo in alluminio con rivestimento Nikasil. È stato sviluppato per l'uso quotidiano ed è molto affidabile. L'albero motore Stage6 HPC è realizzato in modo eccellente con un albero solido che può sopportare giri fino a 16.000 giri/min.
Il set è omologato per l'uso su strada.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.