Pacco Gruppo Termico Albero Motore 88cc Stage6 Streetrace Corsa 45mm Derbi Euro3 / Euro4

Kit 88 Derbi Euro 3 ed Euro 4 - il kit motore Stage6 in fusione per eccellenza

Scoprite il kit motore Stage6 e lasciatevi conquistare dalle sue prestazioni e dalla sua affidabilità: il kit cilindro e albero motore Stage6 StreetRace 88, con corsa da 45 mm e biella da 90 mm, è compatibile con i motori Derbi Euro 3 ed Euro 4 (modelli successivi al 2006). Questo kit offre prestazioni ottimali senza la necessità di combinare componenti diversi.

Il kit di tuning 88 Derbi contiene i seguenti componenti:

• 1x cilindro in ghisa da 88 cc, diametro 50 mm, 5 condotti e scarico ovale,
• 1x pistone a doppio segmento completo, diametro 50 mm,
• 1x testata in alluminio monoblocco ad alta compressione,
• 1x kit guarnizioni (base e testata),
• 1x albero motore Stage6 HPC, corsa da 45 mm, biella da 90 mm e gabbia a rullini da 12x17x15 mm,
• Cuscinetti e paraolio Stage6 SKF 6204 C3
• 4x Perni Stage6 M7x118 mm,
• Viti e perni.

Il kit 88 Stage 6 StreetRace è realizzato in ghisa e combina alla perfezione affidabilità e prestazioni. È perfetto per l’uso quotidiano sulla vostra moto.

Come ottenere il massimo dal vostro kit in fusione 88 Stage 6 Derbi E3/E4?

Per ottenere il massimo dal kit 88cc Derbi (dal 2006 in poi) ti consigliamo di abbinarlo almeno a: un carburatore tipo PWK da 26 mm; una valvola a lamelle Stage6 Viton, uno scarico racing Stage6 Streetrace low flow; una frizione rinforzata e, perché no, un sistema di accensione a rotore interno come l’MVT Digital Direct.

Questa combinazione di componenti sarà ideale per l’uso quotidiano sulla vostra Derbi Senda X-Treme, Gilera SMT, Aprilia SX50, Aprilia RS4, ecc.

Dati aggiuntivi sul kit di tuning Derbi 88cc Street Race:

• Poiché lo stampo esterno si basa su una replica del cilindro originale, riporta la dicitura "49 cm³". Ma non preoccupatevi, si tratta effettivamente di un 88 cc.
• Per montare un 88cc su una biella da 90 mm, è indispensabile utilizzare prigionieri più lunghi (M7x120 mm),
• Per quanto riguarda il rodaggio, un minimo di 300 km con una miscela di olio al 3% garantirà robustezza e durata.
• Potrete raggiungere facilmente i 20 CV con un’eccellente affidabilità.

Attenzione: NON omologato

ATTENZIONE: È necessario apportare una piccola modifica ai carter. Le istruzioni di montaggio incluse contengono una spiegazione dettagliata della procedura (disponibili anche nella sezione «Download»).