Scarico Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Rosso
Descrizione
Scarico 70 - 80 Derbi Stage6 R/T a montaggio basso - Rosso
Lo scarico Stage6 R/T 70 - 80 Derbi a montaggio basso è un sistema di scarico Hyper Racing ad alte prestazioni sviluppato per moto da 50 cc equipaggiate con motore Derbi, come Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT e molti altri modelli. Progettato per configurazioni comprese tra 70 cc e 80 cc, permette di ottenere il massimo rendimento nelle preparazioni di livello Racing e Hyper Racing.
Scarico Stage6 R/T 70 - 80 Derbi: progettato per preparazioni di alto livello
Realizzato con coni in acciaio da 0,8 mm saldati a mano, questo scarico offre un'eccellente qualità di fabbricazione e un autentico design da competizione. Come è consuetudine negli scarichi Racing, presenta una finitura in acciaio non verniciato che riduce il peso e ne mantiene l'aspetto più sportivo. Per evitare la comparsa della corrosione, si consiglia di proteggerlo periodicamente con uno spray lubrificante o protettivo.
Sviluppato dal reparto R&S di Stage6 insieme al kit Stage6 R/T 70 Derbi, questo scarico è stato ottimizzato per offrire il massimo rendimento nei motori da 70 cc a 80 cc. Le prove effettuate al banco di potenza hanno permesso di ottenere un'eccellente erogazione di potenza su tutto l'arco dei regimi, distinguendosi in particolare per il rendimento agli alti e altissimi regimi.
È particolarmente indicato per preparazioni che sviluppano la loro potenza agli alti regimi, permettendo di sfruttare al massimo il rendimento del motore e di raggiungere una maggiore velocità massima. È il complemento perfetto per kit cilindro come lo Stage6 Big Racing 77cc, il Malossi MHR Team o il Metrakit Pro Race.
Silenziatore Stage6 R/T 70: prestazioni ed estetica Racing
Il silenziatore Stage6 R/T 70 completa l'insieme con un'immagine da competizione e una finitura di grande qualità. Il suo corpo in alluminio spazzolato di colore nero, abbinato a terminali anodizzati in blu lavorati in CNC e al logo S6 R/T inciso a laser, conferisce un aspetto esclusivo e molto sportivo.
Oltre a migliorare l'estetica, integra un design interno ottimizzato che favorisce il flusso dei gas e garantisce un rendimento superiore rispetto alla precedente generazione di silenziatori Stage6 R/T.
Per ottenere una finitura ancora più curata, si consiglia di abbinarlo alla fascetta di scarico Stage6.
Caratteristiche dello scarico Stage6 R/T 70 - 80 Derbi
- Compatibile con cilindri da 70 cc a 80 cc
- Design a montaggio basso
- Realizzato in acciaio non verniciato
- Silenziatore in alluminio rosso
- Silenziatore: Ø interno 20 mm - Ø esterno 60 mm - lunghezza 230 mm
- Peso approssimativo del silenziatore: 460 g
- Include flangia di collegamento da 30 / 34 mm
- Include stinger da 17 mm
- Compatibile con motori Derbi
- Design a montaggio basso per modelli Supermotard
- Non omologato per la circolazione su strada pubblica
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
| Scarico Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Rosso | |
|---|---|
| Riferimento | S6-96193753/RE |
| Peso | 3,56 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Strozzo scarico | Senza strozzo |
| Posizione | Passaggio basso |
| Colore | Rosso |
| Diametro flangia | 30mm |
