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Malossi
Riferimento: M3812229

Testa Cilindro Malossi MHR Replica

Modello fuori produzione

Questo prodotto non è più in produzione, quindi purtroppo non possiamo più offrirvelo.

Tuttavia, vorremmo aiutarvi a trovare un'alternativa. Date un'occhiata agli altri prodotti della stessa categoria o contattateci per aiutarvi nella scelta.

Descrizione

Testa cilindro Malossi per kit cilindri Malossi MHR BigBore con alesaggio di 50 mm adatto ai motori Minarelli AM.

Malossi è uno dei marchi italiani tradizionali più antichi e affermati nel campo della messa a punto di scooter a 2 e 4 tempi. Grazie al suo know-how e all'uso di materiali di alta qualità, produce parti del motore di grande precisione e durata.

  • per i kit Malossi MHR BigBore
  • per motori Minarelli AM
  • Si consiglia di utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni per il montaggio del cilindro e degli altri componenti del motore. È possibile trovarlo tra i ricambi.

    Domande sul prodotto
     
     
    Avvertenze e note

    Testa del cilindro

    La testata di un motore a combustione interna può avere forme diverse e contenere elementi diversi a seconda del tipo di motore. Mentre la testa del cilindro di un motore a due tempi contiene solo la candela, in un motore a quattro tempi è molto più complessa, poiché contiene anche le valvole, l'albero a camme e molte altre parti importanti per il funzionamento di un motore a 4T.

    Tuttavia, questi due punti valgono per ogni testata:

    • deve essere ben salda
    • fornire la giusta compressione

    Diversi tipi di testate

    La testa del cilindro è progettata appositamente per il cilindro in questione. È quindi necessario assicurarsi sempre che la testata sia adatta al cilindro.

    Raffreddamento:

    La testata è anche coinvolta nel raffreddamento del motore. È quindi dotata di alette nei motori raffreddati ad aria e di una camera in cui può circolare il liquido di raffreddamento nei motori raffreddati ad acqua.

    Testa del cilindro 2T in un unico pezzo o in due pezzi

    Le testate monoblocco sono le più comuni, ma sono disponibili anche testate modulari a due pezzi per i motori a 2 tempi. Il principio è piuttosto semplice: la camicia d'acqua consente la circolazione dell'acqua, mentre la cupola della camera di combustione chiude la camera di combustione. La testa del cilindro può essere sostituita e modificata per ottenere un diverso rapporto di compressione e quindi un diverso comportamento del motore.

    testa del cilindro a 4 tempi

    Le teste cilindri per il tuning sono disponibili anche per i motori a quattro tempi. Sebbene i componenti ottimizzati per il motocross si trovino raramente in commercio (di solito si tratta di componenti originali ricondizionati per aumentare le prestazioni), esistono anche testate da corsa per scooter e moto. Queste hanno spesso porte di aspirazione e di scarico ottimizzate e talvolta anche supporti per valvole più grandi.

    Dettagli tecnici
    Testa Cilindro Malossi MHR Replica
    RiferimentoM3812229
    Peso0,38 kg
    SeriaMHR Replica
    MarcaMalossi
    Tipo di prodottoTesta
    Cilindrata78cc
    Omologazione
    Alesaggio50 mm
    CorsaOriginale
    Lunghezza biellaOriginale
    Veicoli compatibili con questo articolo
    Aprilia
    Beta
    CH Racing
    CPI
    Derbi
    Fantic Motor
    Generic
    Gilera
    HM-Moto
    Husqvarna
    MBK
    MH Motorhispania
    Malaguti
    Peugeot
    Rieju
    Sherco
    Yamaha
    Recensioni dei clienti
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