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Gruppi Termici

(337 prodotti)
Ciclomotori Cilindri Teste e Pistoni Alberi a Camme e Valvole Set Guarnizioni Gruppi Termici Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori cilindro Basetta cilindro Boccole e distanziali Carene altre Cilindro (solo) Circlip Fascia elastica Gruppo termico Guarnizione base cilindro Guarnizione testa cilindro Pack motore Pistone Prigioniero Set guarnizioni cilindro Testa Vite motore Copricilindro Dado Decompressore Guarnizione tampone O-ring Perno di centraggio Raccordo tubo
Marca
Airsal Artein Athena Bidalot D.R. DMP Doppler Italkit Malossi Meteor Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Parmakit Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Voca Racing
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Athena
Gruppo termico Athena Alu 50 Zündapp 4M / 5M
Riferimento: AT-063700

Gruppo termico Athena Alu 50 Zündapp 4M / 5M

166,00 €
A magazzino
Promo
Athena
Gruppo termico Athena Alu 80 Sachs Hercules
Riferimento: AT-073600

Gruppo termico Athena Alu 80 Sachs Hercules

260,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
334,00 €
-22% Sconto
Promo
Athena
Gruppo termico Athena Alu 50 Sachs Hercules con kit aspirazione
Riferimento: AT-073900

Gruppo termico Athena Alu 50 Sachs Hercules con kit aspirazione

225,00 €
A magazzino
Promo
Athena
Gruppo termico Athena Sport 50 Puch Maxi
Riferimento: AT-001900

Gruppo termico Athena Sport 50 Puch Maxi

119,00 €
A magazzino
Promo
Athena
Gruppo termico Athena Alu 70 con kit aspirazione Puch Maxi
Riferimento: AT-002200

Gruppo termico Athena Alu 70 con kit aspirazione Puch Maxi

182,00 €
A magazzino
Promo
Athena
Gruppo termico Athena Alu 50 con kit aspirazione Puch Maxi
Riferimento: AT-008200

Gruppo termico Athena Alu 50 con kit aspirazione Puch Maxi

173,00 €
A magazzino
Promo
Athena
Gruppo termico Athena Alu 63cc spinotto 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-064900

Gruppo termico Athena Alu 63cc spinotto 10mm Piaggio Ciao

147,00 €
A magazzino
Polini
Gruppo termico Polini 65 Puch Maxi
Riferimento: P144.0151

Gruppo termico Polini 65 Puch Maxi

365,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
429,00 €
-15% Sconto
Malossi
Gruppo termico 10mm Malossi ghisa 75cc Piaggio Ciao
Riferimento: M3118734

Gruppo termico 10mm Malossi ghisa 75cc Piaggio Ciao

179,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
223,00 €
-20% Sconto
Promo
Malossi
Gruppo termico d46.5mm 75cc ghisa 12mm Malossi Piaggio Ciao
Riferimento: M3118735

Gruppo termico d46.5mm 75cc ghisa 12mm Malossi Piaggio Ciao

174,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
211,00 €
-18% Sconto
Promo
D.R.
Gruppo termico DR Evolution 63cc 12mm spinotto Piaggio Ciao
Riferimento: DR-KT00066

Gruppo termico DR Evolution 63cc 12mm spinotto Piaggio Ciao

96,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
147,00 €
-35% Sconto
Promo
D.R.
Gruppo termico DR 50cc 38,4mm / 12mm spinotto Piaggio Ciao
Riferimento: DR-KT00004

Gruppo termico DR 50cc 38,4mm / 12mm spinotto Piaggio Ciao

101,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
138,00 €
-27% Sconto
D.R.
Gruppo termico DR 50cc 38,4mm / 10mm spinotto Piaggio Ciao
Riferimento: DR-KT00005

Gruppo termico DR 50cc 38,4mm / 10mm spinotto Piaggio Ciao

102,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
138,00 €
-26% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini 72cc Ghisa Sport 10mm Piaggio Ciao / PX
Riferimento: P140.0066/10

Gruppo Termico Polini 72cc Ghisa Sport 10mm Piaggio Ciao / PX

171,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
225,00 €
-24% Sconto
Promo
Malossi
Gruppo Termico Malossi 65 Ghisa Peugeot 103 AC
Riferimento: M318384
7

Gruppo Termico Malossi 65 Ghisa Peugeot 103 AC

143,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
175,00 €
-18% Sconto
Promo
Malossi
Gruppo termico Malossi 65 Sport Peugeot 103 AC con decompressione
Riferimento: M318384/K2

Gruppo termico Malossi 65 Sport Peugeot 103 AC con decompressione

197,50 €
A magazzino
207,90 €
-5% Set-Rabatt
Polini
Gruppo Termico Polini 65cc Ghisa Sport 10mm Piaggio Ciao / PX
Riferimento: P140.0065/10

Gruppo Termico Polini 65cc Ghisa Sport 10mm Piaggio Ciao / PX

145,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
187,00 €
-22% Sconto
Promo
Polini
Gruppo Termico Polini 65cc Ghisa Sport 12mm Piaggio Ciao / PX
Riferimento: P140.0065

Gruppo Termico Polini 65cc Ghisa Sport 12mm Piaggio Ciao / PX

145,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
187,00 €
-22% Sconto
Promo
Polini
Gruppo Termico Polini 65 Ghisa Peugeot 103 AC
Riferimento: P142.0089
1

Gruppo Termico Polini 65 Ghisa Peugeot 103 AC

158,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
191,00 €
-17% Sconto
Promo
Polini
Gruppo Termico Polini Ghisa Sport 65cc Honda Camino / PX 50
Riferimento: P119.0030

Gruppo Termico Polini Ghisa Sport 65cc Honda Camino / PX 50

179,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
211,00 €
-15% Sconto
D.R.
Gruppo Termico DR 66cc 46mm Honda Camino / PX / QR 50
Riferimento: MOF-DR-KT00048

Gruppo Termico DR 66cc 46mm Honda Camino / PX / QR 50

131,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
174,00 €
-25% Sconto
Airsal
Gruppo Termico Airsal Sport 50cc 39,9mm Derbi Variant Start
Riferimento: MOF-AS28398

Gruppo Termico Airsal Sport 50cc 39,9mm Derbi Variant Start

87,00 €
A magazzino
Standard Parts
Gruppo Termico 50cc Alluminio MBK 51 LC
Riferimento: MF22.13001

Gruppo Termico 50cc Alluminio MBK 51 LC

52,00 €
A magazzino
68,50 €
-24% Sconto
Promo
Standard Parts
Gruppo Termico 50ccm - Spinotto Pistone 10mm, Piaggio Boss / Bravo / Ciao / Grillo / Si
Riferimento: 28880

Gruppo Termico 50ccm - Spinotto Pistone 10mm, Piaggio Boss / Bravo / Ciao / Grillo / Si

38,00 €
A magazzino
Standard Parts
Kit Guarnizione Cilindro, Peugeot 103 SPX
Riferimento: CGN686

Kit Guarnizione Cilindro, Peugeot 103 SPX

5,80 €
A magazzino
Standard Parts
Guarnizione Base Cilindro Solex
Riferimento: CGN4129

Guarnizione Base Cilindro Solex

3,60 €
A magazzino
Standard Parts
Guarnizione Base Cilindro MBK 88 AV7
Riferimento: CGN4128
2

Guarnizione Base Cilindro MBK 88 AV7

1,20 €
A magazzino
1,30 €
-8% Sconto
Standard Parts
Guarnizione Base Cilindro MBK 51
Riferimento: CGN4127
1

Guarnizione Base Cilindro MBK 51

1,00 €
A magazzino
Standard Parts
Guarnizione Testa Cilindro MBK 51
Riferimento: CGN4125
1

Guarnizione Testa Cilindro MBK 51

1,30 €
A magazzino
Standard Parts
Clip Pistone MBK 51
Riferimento: CGN4116
1

Clip Pistone MBK 51

0,60 €
A magazzino
0,70 €
-14% Sconto
Standard Parts
Segmento Pistone 39.50x1.70mm Solex
Riferimento: CGN4113

Segmento Pistone 39.50x1.70mm Solex

2,60 €
A magazzino
Standard Parts
Segmento Pistone MBK 40 / 50 / 88 / 89 Modello vecchio
Riferimento: CGN4111
1

Segmento Pistone MBK 40 / 50 / 88 / 89 Modello vecchio

2,70 €
A magazzino
Standard Parts
Segmento Pistone 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX
Riferimento: CGN3264

Segmento Pistone 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX

2,10 €
A magazzino
Standard Parts
Segmento Pistone 38,2mm, Piaggio Ciao PX
Riferimento: CGN3259

Segmento Pistone 38,2mm, Piaggio Ciao PX

4,50 €
A magazzino
Standard Parts
Pistone 38,20mm 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: CGN3244

Pistone 38,20mm 10mm Piaggio Ciao

15,00 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico Airsal 50cc MBK 51 AC
Riferimento: C02140639

Gruppo Termico Airsal 50cc MBK 51 AC

55,00 €
A magazzino
Promo
Airsal
Gruppo termico Airsal T3 Sport 50 Peugeot 103 AC
Riferimento: C02020640
1

Gruppo termico Airsal T3 Sport 50 Peugeot 103 AC

56,00 €
A magazzino
Standard Parts
Decompressore Peugeot 103 Tipo Originale
Riferimento: CGN672

Decompressore Peugeot 103 Tipo Originale

8,20 €
A magazzino
Standard Parts
Decompressore MBK 51 / 88
Riferimento: CGN4145

Decompressore MBK 51 / 88

6,00 €
A magazzino
8,60 €
-30% Sconto
Promo
Standard Parts
Kit Guarnizione Cilindro qualità originale MBK 51 LC
Riferimento: CGN4123

Kit Guarnizione Cilindro qualità originale MBK 51 LC

5,60 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico Airsal 40/49,4cc alu Sport
Riferimento: C02024640
4

Gruppo Termico Airsal 40/49,4cc alu Sport

74,00 €
A magazzino
Promo
Standard Parts
Segmento d.39,5x1,7mm obliquo Solex
Riferimento: CGN510829

Segmento d.39,5x1,7mm obliquo Solex

2,60 €
A magazzino
Standard Parts
Gruppo Termico 50cc 38mm ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-39988

Gruppo Termico 50cc 38mm ciclomotori Simson

45,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
76,00 €
-41% Sconto
Standard Parts
Pistone 38mm 12mm Puch Maxi
Riferimento: MOF-37371

Pistone 38mm 12mm Puch Maxi

19,50 €
A magazzino
Stage6
Testa d.46mm Stage6 Racing 70 Peugeot 103
Riferimento: S6-7417400ET02

Testa d.46mm Stage6 Racing 70 Peugeot 103

39,50 €
In arrivo
Prezzo di listino*
43,00 €
-8% Sconto
MotoForce
Pistone 39,88mm (A) MotoForce Peugeot 103
Riferimento: MF24.17401

Pistone 39,88mm (A) MotoForce Peugeot 103

15,50 €
In arrivo
MVT
Gruppo termico Peugeot 103 RCX MVT SC G3 per carter MVT G3
Riferimento: MVT-HM40

Gruppo termico Peugeot 103 RCX MVT SC G3 per carter MVT G3

360,00 €
In arrivo
MVT
Gruppo termico MBK 51 Open MVT SC G3 per carter MVT G3
Riferimento: MVT-HM41

Gruppo termico MBK 51 Open MVT SC G3 per carter MVT G3

360,00 €
In arrivo
MVT
Gruppo termico MVT SC 70 MBK 51 LC
Riferimento: MVT-HM44

Gruppo termico MVT SC 70 MBK 51 LC

299,00 €
In arrivo
Polini
Gruppo Termico Polini W 50 Peugeot 103 AC
Riferimento: P142.0087/ST

Gruppo Termico Polini W 50 Peugeot 103 AC

199,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
228,00 €
-13% Sconto
Parmakit
Gruppo termico Parmakit 80 Alu Peugeot 103 AC
Riferimento: PM56215.00
1

Gruppo termico Parmakit 80 Alu Peugeot 103 AC

274,00 €
In arrivo
Malossi
Testa Malossi G1 Replica 50cc con Decompressione Peugeot 103
Riferimento: M384692

Testa Malossi G1 Replica 50cc con Decompressione Peugeot 103

50,00 €
In arrivo
Prezzo di listino*
52,00 €
-4% Sconto
Doppler
Gruppo Termico Doppler 50cc Alu ER1 Peugeot 103 AC
Riferimento: CGN197248
1

Gruppo Termico Doppler 50cc Alu ER1 Peugeot 103 AC

135,00 €
In arrivo
146,00 €
-8% Sconto
Airsal
Gruppo termico Airsal T6 Racing 50 Puch Maxi alette corte
Riferimento: C01030938

Gruppo termico Airsal T6 Racing 50 Puch Maxi alette corte

84,50 €
In arrivo
Airsal
Gruppo termico Airsal Racing 70cc Puch Maxi alette lunghe
Riferimento: C01030745

Gruppo termico Airsal Racing 70cc Puch Maxi alette lunghe

79,50 €
In arrivo
Airsal
Gruppo termico Airsal Racing 70cc Puch Maxi alette corte
Riferimento: C01030345

Gruppo termico Airsal Racing 70cc Puch Maxi alette corte

79,50 €
In arrivo
Airsal
Gruppo termico Airsal Sport 65 Puch Maxi
Riferimento: C01030844

Gruppo termico Airsal Sport 65 Puch Maxi

84,00 €
In arrivo
Airsal
Gruppo termico Airsal 75 Puch Condor
Riferimento: C02030247

Gruppo termico Airsal 75 Puch Condor

103,00 €
In arrivo
Parmakit
Gruppo termico d.55mm Parmakit 110 Zündapp KS 80
Riferimento: PM85425.00

Gruppo termico d.55mm Parmakit 110 Zündapp KS 80

445,00 €
In arrivo
Italkit
Gruppo Termico + kit aspirazione Italkit 74 Puch Maxi
Riferimento: IKCK.56.741.G

Gruppo Termico + kit aspirazione Italkit 74 Puch Maxi

225,00 €
In arrivo
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Parte alta del motore per ciclomotori vintage

Quando si parla di parte alta del motore, si fa riferimento all’insieme cilindro, pistone, testa e a tutti gli elementi direttamente associati.

Nel caso dei ciclomotori vintage, si tratta di motori a 2 tempi. Non è presente una testa con alberi a camme né altri componenti che gestiscono la distribuzione come in un 4 tempi. Qui è il cilindro stesso a garantire la distribuzione della miscela. E se dal punto di vista meccanico è “semplice” intervenire e riparare questo tipo di motorizzazione, non è invece facile ottenere potenza.

Nel nostro negozio online sono disponibili tutti i ricambi e gli accessori che compongono la parte alta del motore per i modelli più diffusi sul mercato: Peugeot 103 SP, RCX, Vogue, Vespino, MBK 51 Magnum, AV7 o AV10, Piaggio Ciao e Bravo, ecc...

Kit cilindro

Elaborazione e riparazione

Il cilindro, in un motore a due tempi, è il componente chiave che determina il livello di potenza. Per facilitare la ricerca, i cilindri sono classificati in 4 gamme, in ordine di potenza: tipo originale, Sport, Racing e Hyper Racing.

Queste gamme sono particolarmente importanti se si desidera effettuare un’elaborazione. Consentono di scegliere uno scarico e un albero motore adeguati all’interno della stessa gamma. Questo contribuisce sia alle prestazioni sia all’affidabilità dell’insieme.

Marchi e produttori di riferimento

Per offrire ricambi di qualità, si lavora con marchi riconosciuti.

  • Stage6 — tecnologia racing moderna per elaborazioni da competizione
  • Polini — dagli anni ’70, leggenda del tuning italiano
  • Malossi — innovatori e protagonisti delle competizioni italiane da diversi decenni
  • Airsal — specialisti dei modelli classici, producono kit per modelli fuori produzione
  • Italkit — esperti in motori vintage, riproducono kit originali con qualità moderna
  • Kit tipo originali — riproduzioni fedeli alle specifiche di origine per restauri autentici

Pistoni e testa

Nei lavori di restauro o riparazione non è sempre necessario sostituire il cilindro. Per questo motivo sono disponibili anche pistoni originali e pistoni specifici per kit tuning, così come le relative teste.

Sono disponibili anche componenti di alta gamma per competizione, oltre a ricambi standard originali o repliche adattabili a prezzi competitivi.

Guarnizioni di ricambio

Per ogni parte alta del motore sono disponibili guarnizioni singole e kit guarnizioni, per eseguire riparazioni a costi ridotti. Per trovare le guarnizioni corrispondenti a un cilindro specifico (ad esempio un kit 70), è possibile accedere alla pagina del kit interessato e individuare il kit guarnizioni nella sezione ricambi.

Accessori

Lavorando su veicoli datati o con elevato chilometraggio, è frequente dover sostituire anche componenti più specifici. Nella sottocategoria "accessori cilindro" sono disponibili numerosi componenti utili per ciclomotori: prigionieri cilindro, decompressore, raccordi vari, viteria, spessori e spessori di base, ecc...

Esplorazione del sito e consigli utili

Navigando tra le diverse categorie del sito si troveranno numerosi dettagli e consigli alla fine di ogni pagina. Si consiglia di leggerli per effettuare l’acquisto con maggiore sicurezza.

FAQ — Domande frequenti sulla parte alta del motore del ciclomotore

⇒ Quando si deve sostituire il pistone del ciclomotore?

Se il motore presenta una perdita di potenza senza funzionare in modo irregolare, è molto probabile che il pistone sia usurato. La sostituzione del pistone nella manutenzione periodica dipende dal cilindro installato: più il motore gira ad alti regimi e più è intensivo l’utilizzo, più frequente deve essere la sostituzione. In configurazione originale, circa ogni 10000 km; su un motore da competizione, tra 10 e 15 ore al massimo.

⇒ Quando si deve sostituire il cilindro?

Principali segni di usura: rigature nella canna, ovalizzazione superiore a 0,1 mm, travasi erosi o grippaggio grave. Raccomandazione: dato il costo contenuto dei kit attuali, spesso è preferibile installare un cilindro nuovo invece di rettificare.

⇒ Perché il motore ha grippato e come evitarlo?

Un grippaggio si verifica generalmente quando il pistone si surriscalda e si blocca nella canna. È frequente nei motori datati, ma può essere evitato con una corretta manutenzione e una carburazione ben regolata.

Prevenzione: regolare correttamente il carburatore e utilizzare un olio miscela di qualità (percentuale tra il 2 e il 5% secondo le raccomandazioni del produttore), effettuare un rodaggio di 100–150 km, mantenere pulite le alette di raffreddamento, pulire il carburatore dopo lunghi periodi di inattività, lasciare scaldare il motore per 2–3 minuti prima dell’uso e pulire regolarmente il filtro aria.

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