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Gruppi Termici

(346 prodotti)
Ciclomotori Cilindri Teste e Pistoni Alberi a Camme e Valvole Set Guarnizioni Gruppi Termici Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori cilindro Basetta cilindro Boccole e distanziali Carene altre Cilindro (solo) Circlip Fascia elastica Gruppo termico Guarnizione base cilindro Guarnizione testa cilindro Pack motore Pistone Prigioniero Set guarnizioni cilindro Testa Vite motore Copricilindro Dado Decompressore Guarnizione tampone O-ring Perno di centraggio Raccordo tubo
Marca
Airsal Artein Athena Bidalot D.R. DMP Doppler Italkit Malossi Meteor Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Parmakit Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Voca Racing
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Standard Parts
Set guarnizioni cilindro 50cc Puch Maxi / X30 Automatico
Riferimento: IP44183

Set guarnizioni cilindro 50cc Puch Maxi / X30 Automatico

4,10 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Guarnizione base 0,5mm 70cc Puch Maxi / X30 Automatico
Riferimento: IP44406

Guarnizione base 0,5mm 70cc Puch Maxi / X30 Automatico

1,40 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Prigionieri cilindro M6x125mm Simson
Riferimento: MOF-43673

Prigionieri cilindro M6x125mm Simson

8,10 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Testa 50cc alu alette corte Puch Maxi / alu
Riferimento: IP44299

Testa 50cc alu alette corte Puch Maxi / alu

25,50 €
Attualmente non disponibile
Polini
Clip pistone Polini 16mm G-Clip (x1)
Riferimento: P272.0100

Clip pistone Polini 16mm G-Clip (x1)

0,80 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
0,90 €
-11% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini Ghisa Sport 70cc Garelli Noi-Matic
Riferimento: P115.0068

Gruppo Termico Polini Ghisa Sport 70cc Garelli Noi-Matic

171,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
200,00 €
-15% Sconto
Standard Parts
Bullone M6x126mm cilindro / testa ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-41275

Bullone M6x126mm cilindro / testa ciclomotori Simson

2,40 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Gomma cilindro ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-40744

Gomma cilindro ciclomotori Simson

1,30 €
Attualmente non disponibile
Malossi
Gruppo termico Malossi MHR BIG DEPS 75 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: M3118050

Gruppo termico Malossi MHR BIG DEPS 75 10mm Piaggio Ciao

356,00 €
Attualmente non disponibile
Doppler
Gruppo Termico Doppler ER1 Alu 50cc MBK 51
Riferimento: CGN504020

Gruppo Termico Doppler ER1 Alu 50cc MBK 51

235,00 €
Attualmente non disponibile
259,00 €
-9% Sconto
Athena
Gruppo Termico Athena 70cc, Sachs-Hercules
Riferimento: AT-074000

Gruppo Termico Athena 70cc, Sachs-Hercules

256,00 €
Attualmente non disponibile
Polini
Valvola di Decompressione per Testa Cilindro Peugeot 103
Riferimento: CGN2450
1

Valvola di Decompressione per Testa Cilindro Peugeot 103

6,20 €
Attualmente non disponibile
Polini
Gruppo termico Polini Racing Piaggio Bravo d.43
Riferimento: P140.0133/R

Gruppo termico Polini Racing Piaggio Bravo d.43

167,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
191,00 €
-13% Sconto
Polini
Gruppo termico Polini 66 ghisa Racing 10mm Piaggio Bravo
Riferimento: P140.0133/10R

Gruppo termico Polini 66 ghisa Racing 10mm Piaggio Bravo

162,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
191,00 €
-15% Sconto
Polini
Gruppo termico Polini 65cc ghisa Racing 10mm Piaggio Ciao / PX
Riferimento: P140.0065/10R

Gruppo termico Polini 65cc ghisa Racing 10mm Piaggio Ciao / PX

165,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
191,00 €
-14% Sconto
Doppler
Gruppo termico Doppler 50cc Alu ER1 MBK 51 AC
Riferimento: CGN197252/K1

Gruppo termico Doppler 50cc Alu ER1 MBK 51 AC

170,05 €
Attualmente non disponibile
179,00 €
-5% Set-Rabatt
MVT
Kit gruppo termico + albero motore 50cc MVT G1 S-Race MBK 51
Riferimento: MVT-HM34/PACK01

Kit gruppo termico + albero motore 50cc MVT G1 S-Race MBK 51

339,00 €
Attualmente non disponibile
Doppler
Kit motore Full Doppler ER1 MBK 51 LC
Riferimento: CGN504020/PACK

Kit motore Full Doppler ER1 MBK 51 LC

706,80 €
Attualmente non disponibile
744,00 €
-5% Set-Rabatt
Doppler
Gruppo Termico Doppler 50cc alluminio ER 1 MBK 51 AC
Riferimento: CGN197252

Gruppo Termico Doppler 50cc alluminio ER 1 MBK 51 AC

135,00 €
Attualmente non disponibile
150,00 €
-10% Sconto
Polini
Gruppo Termico 65cc d.45mm Polini ghisa 50cc Yamaha Chappy
Riferimento: P166.0050

Gruppo Termico 65cc d.45mm Polini ghisa 50cc Yamaha Chappy

186,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
219,00 €
-15% Sconto
Standard Parts
Gruppo termico 63cc spinotto 10mm Piaggio Ciao / Si
Riferimento: SP-54086

Gruppo termico 63cc spinotto 10mm Piaggio Ciao / Si

46,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
50,80 €
-9% Sconto
Airsal
Gruppo termico Airsal T6 Racing 50 Puch Maxi alette lunghe
Riferimento: C01031138

Gruppo termico Airsal T6 Racing 50 Puch Maxi alette lunghe

79,50 €
Attualmente non disponibile
Athena
Gruppo termico Athena Alu 65 Zündapp Famel
Riferimento: AT-007100

Gruppo termico Athena Alu 65 Zündapp Famel

198,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Gruppo termico Athena Alu 70 Sachs Hercules
Riferimento: AT-074000/1

Gruppo termico Athena Alu 70 Sachs Hercules

209,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Gruppo termico Athena Alu 80 corsa lunga spinotto 14mm Sachs
Riferimento: AT-020000

Gruppo termico Athena Alu 80 corsa lunga spinotto 14mm Sachs

280,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Gruppo termico Athena Alu 72cc spinotto 12mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-065400

Gruppo termico Athena Alu 72cc spinotto 12mm Piaggio Ciao

158,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Gruppo termico Athena Alu 72cc spinotto 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-065500

Gruppo termico Athena Alu 72cc spinotto 10mm Piaggio Ciao

175,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Gruppo termico Athena Alu 50 spinotto 12mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-074500

Gruppo termico Athena Alu 50 spinotto 12mm Piaggio Ciao

154,00 €
Attualmente non disponibile
Athena
Gruppo termico Athena Alu 50 spinotto 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: AT-074400

Gruppo termico Athena Alu 50 spinotto 10mm Piaggio Ciao

158,00 €
Attualmente non disponibile
Naraku
Gruppo termico Naraku 70cc alette lunghe 45mm Puch Maxi
Riferimento: NK104.14
1

Gruppo termico Naraku 70cc alette lunghe 45mm Puch Maxi

54,50 €
Attualmente non disponibile
Naraku
Gruppo termico Naraku 50cc alette lunghe 38 mm Puch Maxi
Riferimento: NK104.13

Gruppo termico Naraku 50cc alette lunghe 38 mm Puch Maxi

58,50 €
Attualmente non disponibile
59,00 €
-1% Sconto
D.R.
Gruppo termico DR Evolution 63cc 12mm spinotto Piaggio Ciao
Riferimento: DR-KT00066

Gruppo termico DR Evolution 63cc 12mm spinotto Piaggio Ciao

107,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
147,00 €
-27% Sconto
D.R.
Gruppo termico DR Evolution 63cc 10mm Piaggio Ciao
Riferimento: DR-KT00067

Gruppo termico DR Evolution 63cc 10mm Piaggio Ciao

117,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
148,00 €
-21% Sconto
D.R.
Gruppo termico DR 50cc 38,4mm / 12mm spinotto Piaggio Ciao
Riferimento: DR-KT00004

Gruppo termico DR 50cc 38,4mm / 12mm spinotto Piaggio Ciao

101,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
138,00 €
-27% Sconto
D.R.
Gruppo termico DR 50cc 38,4mm / 10mm spinotto Piaggio Ciao
Riferimento: DR-KT00005

Gruppo termico DR 50cc 38,4mm / 10mm spinotto Piaggio Ciao

102,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
138,00 €
-26% Sconto
Schmitt
Gruppo termico Schmitt GST-50 50cc 38mm ciclomotori Simson
Riferimento: STT48899

Gruppo termico Schmitt GST-50 50cc 38mm ciclomotori Simson

139,00 €
Attualmente non disponibile
Schmitt
Testa cilindro Schmitt 70cc 45mm ciclomotori Simson
Riferimento: STT43018

Testa cilindro Schmitt 70cc 45mm ciclomotori Simson

30,00 €
Attualmente non disponibile
Polini
Gruppo Termico Polini 70cc Ghisa Sport 12mm Piaggio Ciao / PX
Riferimento: P140.0066

Gruppo Termico Polini 70cc Ghisa Sport 12mm Piaggio Ciao / PX

191,00 €
Attualmente non disponibile
Prezzo di listino*
225,00 €
-15% Sconto
Airsal
Gruppo termico Airsal 65cc Sport Aluminium Peugeot 103 LC
Riferimento: C01021846
2

Gruppo termico Airsal 65cc Sport Aluminium Peugeot 103 LC

153,00 €
Attualmente non disponibile
Italkit
Gruppo Termico Italkit 60cc 40mm Puch MV 50 / Ms 50
Riferimento: MOF-38411

Gruppo Termico Italkit 60cc 40mm Puch MV 50 / Ms 50

49,50 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Testa 50cc qualità originale MBK AV-7
Riferimento: CGN490801

Testa 50cc qualità originale MBK AV-7

30,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Gruppo Termico 50ccm - Spinotto Pistone 10mm, Piaggio Boss / Bravo / Ciao / Grillo / Si
Riferimento: 28880

Gruppo Termico 50ccm - Spinotto Pistone 10mm, Piaggio Boss / Bravo / Ciao / Grillo / Si

38,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Gruppo Termico Solex
Riferimento: CGN491033

Gruppo Termico Solex

69,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Pistone 39,45mm Solex
Riferimento: CGN467742

Pistone 39,45mm Solex

35,50 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Pistone 38,94mm (A) MBK 51
Riferimento: CGN4110
3

Pistone 38,94mm (A) MBK 51

17,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Pistone 39,90mm (C) Peugeot 103
Riferimento: CGN192671

Pistone 39,90mm (C) Peugeot 103

18,00 €
Attualmente non disponibile
Schmitt
Gruppo termico Schmitt 50cc corsa 44mm Sachs 504 / 505 / Hercules Prima
Riferimento: STT53434

Gruppo termico Schmitt 50cc corsa 44mm Sachs 504 / 505 / Hercules Prima

139,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Pistone qualità originale d.38,96mm 50cc MBK 51
Riferimento: CGN512364

Pistone qualità originale d.38,96mm 50cc MBK 51

12,00 €
Attualmente non disponibile
Airsal
Gruppo Termico d.46mm Airsal Alu 70cc Puch Maxi
Riferimento: C02031446

Gruppo Termico d.46mm Airsal Alu 70cc Puch Maxi

117,00 €
Attualmente non disponibile
Naraku
Set Guarnizioni Cilindro Derbi Variant/Variant Start/DS 50
Riferimento: NK164.16

Set Guarnizioni Cilindro Derbi Variant/Variant Start/DS 50

4,10 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Segmenti d.43x1,5mm Yamaha DT 50 MX
Riferimento: SP-8384

Segmenti d.43x1,5mm Yamaha DT 50 MX

3,40 €
Attualmente non disponibile
Schmitt
Basetta cilindro 54,5mm 70-90cc 2,0mm Simson S51 / S70 / S83 / SR80
Riferimento: STT49372

Basetta cilindro 54,5mm 70-90cc 2,0mm Simson S51 / S70 / S83 / SR80

8,50 €
Attualmente non disponibile
Schmitt
Basetta cilindro 46,5mm 50-60cc 2,0mm Simson S51 / S53 / SR50
Riferimento: STT49369

Basetta cilindro 46,5mm 50-60cc 2,0mm Simson S51 / S53 / SR50

8,50 €
Attualmente non disponibile
Schmitt
Basetta cilindro 545mm 70-90cc 15mm Simson S51/S70/S83
Riferimento: STT49371

Basetta cilindro 545mm 70-90cc 15mm Simson S51/S70/S83

8,30 €
Attualmente non disponibile
Schmitt
Basetta cilindro 46,5mm 50-60cc 1,5mm Simson S51 / S53 / SR50
Riferimento: STT49368

Basetta cilindro 46,5mm 50-60cc 1,5mm Simson S51 / S53 / SR50

8,30 €
Attualmente non disponibile
Schmitt
Basetta cilindro 54,5mm 70-90cc 1,0mm Simson S51 / S70 / S83 / SR80
Riferimento: STT49370

Basetta cilindro 54,5mm 70-90cc 1,0mm Simson S51 / S70 / S83 / SR80

8,10 €
Attualmente non disponibile
Schmitt
Basetta cilindro 46,5mm 50-60cc 1,0mm Simson S51 / S53 / SR50
Riferimento: STT49365

Basetta cilindro 46,5mm 50-60cc 1,0mm Simson S51 / S53 / SR50

8,10 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Set guarnizioni cilindro 50cc Simson S51 / KR51/2 Schwalbe / SR50
Riferimento: MOF-52634

Set guarnizioni cilindro 50cc Simson S51 / KR51/2 Schwalbe / SR50

2,90 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Guarnizione base cilindro Simson Schwalbe
Riferimento: MOF-00063493

Guarnizione base cilindro Simson Schwalbe

1,70 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Guarnizione testa alu 0,4mm 45mm 70cc Puch Maxi / X30 automatico
Riferimento: MOF-44443

Guarnizione testa alu 0,4mm 45mm 70cc Puch Maxi / X30 automatico

1,60 €
Attualmente non disponibile
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Parte alta del motore per ciclomotori vintage

Quando si parla di parte alta del motore, si fa riferimento all’insieme cilindro, pistone, testa e a tutti gli elementi direttamente associati.

Nel caso dei ciclomotori vintage, si tratta di motori a 2 tempi. Non è presente una testa con alberi a camme né altri componenti che gestiscono la distribuzione come in un 4 tempi. Qui è il cilindro stesso a garantire la distribuzione della miscela. E se dal punto di vista meccanico è “semplice” intervenire e riparare questo tipo di motorizzazione, non è invece facile ottenere potenza.

Nel nostro negozio online sono disponibili tutti i ricambi e gli accessori che compongono la parte alta del motore per i modelli più diffusi sul mercato: Peugeot 103 SP, RCX, Vogue, Vespino, MBK 51 Magnum, AV7 o AV10, Piaggio Ciao e Bravo, ecc...

Kit cilindro

Elaborazione e riparazione

Il cilindro, in un motore a due tempi, è il componente chiave che determina il livello di potenza. Per facilitare la ricerca, i cilindri sono classificati in 4 gamme, in ordine di potenza: tipo originale, Sport, Racing e Hyper Racing.

Queste gamme sono particolarmente importanti se si desidera effettuare un’elaborazione. Consentono di scegliere uno scarico e un albero motore adeguati all’interno della stessa gamma. Questo contribuisce sia alle prestazioni sia all’affidabilità dell’insieme.

Marchi e produttori di riferimento

Per offrire ricambi di qualità, si lavora con marchi riconosciuti.

  • Stage6 — tecnologia racing moderna per elaborazioni da competizione
  • Polini — dagli anni ’70, leggenda del tuning italiano
  • Malossi — innovatori e protagonisti delle competizioni italiane da diversi decenni
  • Airsal — specialisti dei modelli classici, producono kit per modelli fuori produzione
  • Italkit — esperti in motori vintage, riproducono kit originali con qualità moderna
  • Kit tipo originali — riproduzioni fedeli alle specifiche di origine per restauri autentici

Pistoni e testa

Nei lavori di restauro o riparazione non è sempre necessario sostituire il cilindro. Per questo motivo sono disponibili anche pistoni originali e pistoni specifici per kit tuning, così come le relative teste.

Sono disponibili anche componenti di alta gamma per competizione, oltre a ricambi standard originali o repliche adattabili a prezzi competitivi.

Guarnizioni di ricambio

Per ogni parte alta del motore sono disponibili guarnizioni singole e kit guarnizioni, per eseguire riparazioni a costi ridotti. Per trovare le guarnizioni corrispondenti a un cilindro specifico (ad esempio un kit 70), è possibile accedere alla pagina del kit interessato e individuare il kit guarnizioni nella sezione ricambi.

Accessori

Lavorando su veicoli datati o con elevato chilometraggio, è frequente dover sostituire anche componenti più specifici. Nella sottocategoria "accessori cilindro" sono disponibili numerosi componenti utili per ciclomotori: prigionieri cilindro, decompressore, raccordi vari, viteria, spessori e spessori di base, ecc...

Esplorazione del sito e consigli utili

Navigando tra le diverse categorie del sito si troveranno numerosi dettagli e consigli alla fine di ogni pagina. Si consiglia di leggerli per effettuare l’acquisto con maggiore sicurezza.

FAQ — Domande frequenti sulla parte alta del motore del ciclomotore

⇒ Quando si deve sostituire il pistone del ciclomotore?

Se il motore presenta una perdita di potenza senza funzionare in modo irregolare, è molto probabile che il pistone sia usurato. La sostituzione del pistone nella manutenzione periodica dipende dal cilindro installato: più il motore gira ad alti regimi e più è intensivo l’utilizzo, più frequente deve essere la sostituzione. In configurazione originale, circa ogni 10000 km; su un motore da competizione, tra 10 e 15 ore al massimo.

⇒ Quando si deve sostituire il cilindro?

Principali segni di usura: rigature nella canna, ovalizzazione superiore a 0,1 mm, travasi erosi o grippaggio grave. Raccomandazione: dato il costo contenuto dei kit attuali, spesso è preferibile installare un cilindro nuovo invece di rettificare.

⇒ Perché il motore ha grippato e come evitarlo?

Un grippaggio si verifica generalmente quando il pistone si surriscalda e si blocca nella canna. È frequente nei motori datati, ma può essere evitato con una corretta manutenzione e una carburazione ben regolata.

Prevenzione: regolare correttamente il carburatore e utilizzare un olio miscela di qualità (percentuale tra il 2 e il 5% secondo le raccomandazioni del produttore), effettuare un rodaggio di 100–150 km, mantenere pulite le alette di raffreddamento, pulire il carburatore dopo lunghi periodi di inattività, lasciare scaldare il motore per 2–3 minuti prima dell’uso e pulire regolarmente il filtro aria.

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